¬ďSin v√≠as no es posible ser competitivos¬Ē | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-11-28 05:00:00

¬ďSin v√≠as no es posible ser competitivos¬Ē

Los ex mandatarios, Ricardo Lagos y Julio Mario Sanguinetti coincidieron en su visión sobre el atraso de la región en obras para tener una economía competitiva.
¬ďSin v√≠as no es posible ser competitivos¬Ē

Colombia no podrá alcanzar niveles competitivos en comercio si no desarrolla de manera planificada su infraestructura vial, fue la conclusión en la que coincidieron los ex presidentes Julio María Sanguinetti de Uruguay y Ricardo Lagos de Chile en las conferencias que desarrollaron en el marco del VI Congreso Nacional de Infraestructura que se celebra en Cartagena.

El problema no es sólo de Colombia si no que hace parte del atraso de toda Latinoamérica, lo que no le ha permitido a la región alcanzar el nivel de las economías más desarrolladas, manifestaron los ex Presidentes.

¬ďSi los pa√≠ses tienen proyectos claros, con la suficiente planificaci√≥n, Latinoam√©rica acortar√° la diferencia que hoy tiene con las naciones industrializadas en infraestructura¬Ē, asegur√≥ Ricardo Lagos.

El problema colombiano va más allá de la falta de vías, pues es notoria la carencia de puertos, aeropuertos y puentes que permitan una mejor movilidad.

Sanguinetti indicó que los países podrán tener la mejor cultura y educación, pero si no se desarrolla la infraestructura con carreteras y caminos, no hay forma de comunicarla al mundo.

El político uruguayo destacó que muchos países y naciones han superado las difíciles condiciones naturales, pero con obras han atravesado cordilleras y valles, para poder elevar su desarrollo y competitividad.

Planeación, piedra en el zapato

El ex presidente chileno, Ricardo Lagos, manifest√≥ que ¬ďel principal problema que tenemos en la regi√≥n, tanto en Colombia como en otros pa√≠ses e incluso en Chile, es que la planificaci√≥n para las obras falla lo que eleva el gasto y agota los presupuestos. Es bueno concesionar los proyectos, pero asimismo debe ser mayor la supervisi√≥n para que la infraestructura mejore¬Ē.

Lagos indic√≥ tambi√©n que en la gesti√≥n de cada proyecto es donde se debe medir la eficiencia y que si no hay un manejo pulcro y se mantiene a raya la corrupci√≥n en la obra p√ļblica todo el esfuerzo de un pa√≠s se pierde.

¬ďLos recursos para la infraestructura deben ser sagrados, porque las necesidades son enormes en toda la regi√≥n¬Ē.

En Chile por ejemplo y gracias a supervisi√≥n, doblamos los presupuestos de obras p√ļblicas y se construy√≥ y desarroll√≥ una industria de concesiones¬Ē, puntualiz√≥.

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