聯Sin v铆as no es posible ser competitivos聰 | Noticias de santander, colombia y el Mundo | Vanguardia.com
Publicidad
Dom Dic 17 2017
19ºC
Actualizado 05:56 pm

聯Sin v铆as no es posible ser competitivos聰 | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-11-28 05:00:00

聯Sin v铆as no es posible ser competitivos聰

Los ex mandatarios, Ricardo Lagos y Julio Mario Sanguinetti coincidieron en su visi贸n sobre el atraso de la regi贸n en obras para tener una econom铆a competitiva.
聯Sin v铆as no es posible ser competitivos聰

Colombia no podr谩 alcanzar niveles competitivos en comercio si no desarrolla de manera planificada su infraestructura vial, fue la conclusi贸n en la que coincidieron los ex presidentes Julio Mar铆a Sanguinetti de Uruguay y Ricardo Lagos de Chile en las conferencias que desarrollaron en el marco del VI Congreso Nacional de Infraestructura que se celebra en Cartagena.

El problema no es s贸lo de Colombia si no que hace parte del atraso de toda Latinoam茅rica, lo que no le ha permitido a la regi贸n alcanzar el nivel de las econom铆as m谩s desarrolladas, manifestaron los ex Presidentes.

聯Si los pa铆ses tienen proyectos claros, con la suficiente planificaci贸n, Latinoam茅rica acortar谩 la diferencia que hoy tiene con las naciones industrializadas en infraestructura聰, asegur贸 Ricardo Lagos.

El problema colombiano va m谩s all谩 de la falta de v铆as, pues es notoria la carencia de puertos, aeropuertos y puentes que permitan una mejor movilidad.

Sanguinetti indic贸 que los pa铆ses podr谩n tener la mejor cultura y educaci贸n, pero si no se desarrolla la infraestructura con carreteras y caminos, no hay forma de comunicarla al mundo.

El pol铆tico uruguayo destac贸 que muchos pa铆ses y naciones han superado las dif铆ciles condiciones naturales, pero con obras han atravesado cordilleras y valles, para poder elevar su desarrollo y competitividad.

Planeaci贸n, piedra en el zapato

El ex presidente chileno, Ricardo Lagos, manifest贸 que 聯el principal problema que tenemos en la regi贸n, tanto en Colombia como en otros pa铆ses e incluso en Chile, es que la planificaci贸n para las obras falla lo que eleva el gasto y agota los presupuestos. Es bueno concesionar los proyectos, pero asimismo debe ser mayor la supervisi贸n para que la infraestructura mejore聰.

Lagos indic贸 tambi茅n que en la gesti贸n de cada proyecto es donde se debe medir la eficiencia y que si no hay un manejo pulcro y se mantiene a raya la corrupci贸n en la obra p煤blica todo el esfuerzo de un pa铆s se pierde.

聯Los recursos para la infraestructura deben ser sagrados, porque las necesidades son enormes en toda la regi贸n聰.

En Chile por ejemplo y gracias a supervisi贸n, doblamos los presupuestos de obras p煤blicas y se construy贸 y desarroll贸 una industria de concesiones聰, puntualiz贸.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad