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Control de gases ser√° m√°s estricto | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-08-22 05:00:00

Control de gases ser√° m√°s estricto

Se√Īor conductor: a partir del pr√≥ximo 15 de octubre, los controles de gases de su veh√≠culo ser√°n m√°s ¬Ďduros¬í que de costumbre.
Control de gases ser√° m√°s estricto

Por ejemplo, si la antigua norma permitía para los vehículos de antes de 1998 una emisión de 3.5% de Monóxido de Carbono, CO, con la nueva resolución sólo permitirá 1.0% de emisión de esta misma sustancia.

Es decir, su carro deberá estar perfectamente sincronizado en materia de gases, al menos si quiere evitar la sanción que aplica la autoridad ambiental, que alcanza los $250 mil.

Seg√ļn el Gobierno Nacional, lo que se busca es reducir la contaminaci√≥n atmosf√©rica del pa√≠s, en nuestro caso la de la capital santandereana.

La decisi√≥n consta en la Resoluci√≥n 910 del presente a√Īo, la cual modific√≥ la cantidad permitida de emisi√≥n de contaminantes en veh√≠culos que utilizan gasolina, Gas Natural Comprimido, GNC, Gas Licuado del Petr√≥leo, GLP, o Aceite Combustible para Motores, ACPM.

Es más, la norma nueva incluye a los vehículos convertidos a Gas Natural Vehicular que no estaban en la resolución anterior, así como motocicletas de dos y cuatro tiempos.

La Corporación Autóno-ma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, Cdmb, como autoridad ambiental; la Secretaría de Salud del Municipio y la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, en representación del Gobierno Local, serán las encargadas de hacer cumplir la norma.

Seg√ļn la directora de la Cdmb, Elvia Hercilia P√°ez, ¬ďcomo las sanciones respectivas s√≥lo se aplicar√°n a partir del 15 de octubre, de aqu√≠ a la fecha se har√° una campa√Īa de divulgaci√≥n y s√≥lo se aplicar√°n comparendos pedag√≥gicos¬Ē.

De hecho, dijo la funcionaria, ya se dio un parte oficial a los Centros de Revisión Técnico-Mecánica para que hagan los ajustes del caso, antes de aplicar las sanciones respectivas en los operativos de control.

Así las cosas, los conductores no tendrán otra salida distinta a la de estar al día con las revisiones de sus automotores.

LA VOZ DEL EXPERTO

Para Julián Fonseca, experto en controles de emisión de gases, las siguientes son las causas que motivan la desaprobación del certificado ambiental de los automóviles:

falta de sincronizaci√≥n: Es la responsable de que el veh√≠culo tenga un gasto exagerado de gasolina que no permite su combusti√≥n. Por eso, la gasolina pasa ¬ďcruda¬Ē y se presentan las humaredas. Todo automotor debe ser sincronizado antes de cada 70 mil kil√≥metros o al a√Īo de uso.
El paso de aceite: Este problema contribuye al aumento de las emisiones de partículas de hidrocarburos. Cuando el motor tiene mucho desgaste o tiempo de uso, el aceite baja a la cámara de escape y allí se quema produciendo humo.
Aceleraci√≥n: Cuando el motor de un veh√≠culo se encuentra acelerado, gasta m√°s gasolina, la cual no alcanza a quemarse totalmente. Las revoluciones deben quedar seg√ļn la marca y el tipo de veh√≠culo. As√≠ mismo la ¬ďchispa¬Ē, si est√° muy atrasada o adelantada, aumenta el consumo de gasolina.
Carburador da√Īado: no permite que la gasolina se mezcle de una con el aceite, lo que ocasiona mayor poluci√≥n. Si no est√° correctamente calibrado, produce mala combusti√≥n.
Filtros: Cuando tienen un mal funcionamiento, ocasionan que el vehículo filtre el aceite, con agua y gasolina, emitiendo mayor cantidad de gases al aire.
El ¬Ďexhosto¬í: Cuando este se encuentra da√Īado, permite que el ox√≠geno entre al motor, obstruyendo la combusti√≥n adecuada de los gases. Los veh√≠culos nuevos tienen un mecanismo llamado ¬ďzona landa¬Ē, un sistema que vuelve a quemar los gases que puedan contaminar, si se descompone pierde su funci√≥n.

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