Publicidad
Publicidad
Mar Dic 6 2016
22ºC
Actualizado 09:18 am

Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-12-13 05:00:00

Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial

Ampliaciones, construcci贸n de nuevas v铆as, dobles calzadas y conexi贸n de troncales hacen parte de una numerosa lista de obras en infraestructura vial que est谩n en la mira para Santander.
Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial

Bucaramanga hace parte de una de las capitales junto a Cali, Bogot谩 y Medell铆n con un 茅nfasis especial en proyectos viales.

Y se espera, seg煤n los expertos, que el pr贸ximo a帽o se consolide como el de la mayor inversi贸n en infraestructura vial con recursos asegurados de $1,28 billones por parte del Gobierno Nacional, Departamental y aportes del sector privado.

Las obras que generan mayor expectativa por el alcance de sus recursos son: el inicio de la construcci贸n de la doble calzada entre Bucaramanga y C煤cuta, la continuaci贸n del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga, que actualmente se ejecuta y la conexi贸n entre el puente Guillermo Gaviria Correa (Barrancabermeja-Yond贸), con la Troncal del Magdalena. (Ver tabla con distribuci贸n de aportes).

聯Va a mejorar mucho la infraestructura vial del departamento y del 脕rea Metropolitana, pero no es que vayamos a tener unas optimas v铆as, con una inversi贸n hist贸rica, porque el atraso que nosotros tenemos es may煤sculo聰, afirm贸 F茅lix Jaimes Lasprilla, coordinador de Competitividad Regional.

Respecto al proyecto ZMB, el gerente del mismo, Mauricio Benavides Artunduaga dijo que para el pr贸ximo a帽o se trabajar谩n en el tramo que va desde el Caf茅 Madrid hasta La Cemento, y La Virgen-La Cemento, al igual que la culminaci贸n de la doble calzada hacia el aeropuerto.

La construcci贸n del puente Flandes, que desarrollar谩 la concesi贸n Autopistas de Santander, tambi茅n se espera que se inicie durante el primer trimestre del pr贸ximo a帽o.

La firma tendr谩 un plazo de 24 meses para su construcci贸n.

Hasta ahora se adelantan los estudios topogr谩ficos en la zona.

Respecto a la conexi贸n de la troncal, con el puente interdepartamental, el experto subray贸 que se adjudicar谩 la infraestructura, cuyos estudios y dise帽os fueron culminados recientemente.


A la Expectativa

De la Ruta del Sol, v铆a que conectar谩 el centro del pa铆s con la Costa, Santander tiene un trayecto importante.

Se trata de la doble calzada de la Troncal del Magdalena, en la que pasan por Santander m谩s de 200 kil贸metros.

聯Todav铆a no hay recursos, y tampoco hay dise帽os ni estudios. Mientras no los hayan los riesgos son muy altos. Ponerse a hacer experimentos es un riesgo absoluto聰, indic贸 F茅lix Jaimes Lasprilla.

Seg煤n se帽al贸 el experto,聽 entre los riesgos que existe al adjudicar v铆as sin planos es que el contratista no cumpla con la obra por la falta de recursos, ya que debe incluir dise帽os.

Publicada por
Contactar al periodista
Ahora en Whatsapp
Publicidad
Publicidad
Publicidad