Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-12-13 05:00:00

Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial

Ampliaciones, construcción de nuevas vías, dobles calzadas y conexión de troncales hacen parte de una numerosa lista de obras en infraestructura vial que están en la mira para Santander.
Santander tiene asegurados $1,28 billones para infraestructura vial

Bucaramanga hace parte de una de las capitales junto a Cali, Bogotá y Medellín con un énfasis especial en proyectos viales.

Y se espera, seg√ļn los expertos, que el pr√≥ximo a√Īo se consolide como el de la mayor inversi√≥n en infraestructura vial con recursos asegurados de $1,28 billones por parte del Gobierno Nacional, Departamental y aportes del sector privado.

Las obras que generan mayor expectativa por el alcance de sus recursos son: el inicio de la construcci√≥n de la doble calzada entre Bucaramanga y C√ļcuta, la continuaci√≥n del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga, que actualmente se ejecuta y la conexi√≥n entre el puente Guillermo Gaviria Correa (Barrancabermeja-Yond√≥), con la Troncal del Magdalena. (Ver tabla con distribuci√≥n de aportes).

¬ďVa a mejorar mucho la infraestructura vial del departamento y del √Ārea Metropolitana, pero no es que vayamos a tener unas optimas v√≠as, con una inversi√≥n hist√≥rica, porque el atraso que nosotros tenemos es may√ļsculo¬Ē, afirm√≥ F√©lix Jaimes Lasprilla, coordinador de Competitividad Regional.

Respecto al proyecto ZMB, el gerente del mismo, Mauricio Benavides Artunduaga dijo que para el pr√≥ximo a√Īo se trabajar√°n en el tramo que va desde el Caf√© Madrid hasta La Cemento, y La Virgen-La Cemento, al igual que la culminaci√≥n de la doble calzada hacia el aeropuerto.

La construcci√≥n del puente Flandes, que desarrollar√° la concesi√≥n Autopistas de Santander, tambi√©n se espera que se inicie durante el primer trimestre del pr√≥ximo a√Īo.

La firma tendrá un plazo de 24 meses para su construcción.

Hasta ahora se adelantan los estudios topogr√°ficos en la zona.

Respecto a la conexi√≥n de la troncal, con el puente interdepartamental, el experto subray√≥ que se adjudicar√° la infraestructura, cuyos estudios y dise√Īos fueron culminados recientemente.


A la Expectativa

De la Ruta del Sol, vía que conectará el centro del país con la Costa, Santander tiene un trayecto importante.

Se trata de la doble calzada de la Troncal del Magdalena, en la que pasan por Santander más de 200 kilómetros.

¬ďTodav√≠a no hay recursos, y tampoco hay dise√Īos ni estudios. Mientras no los hayan los riesgos son muy altos. Ponerse a hacer experimentos es un riesgo absoluto¬Ē, indic√≥ F√©lix Jaimes Lasprilla.

Seg√ļn se√Īal√≥ el experto,¬† entre los riesgos que existe al adjudicar v√≠as sin planos es que el contratista no cumpla con la obra por la falta de recursos, ya que debe incluir dise√Īos.

 

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