Sector privado invierte diez veces m√°s en carreteras | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-12-28 17:38:59

Sector privado invierte diez veces m√°s en carreteras

Durante los √ļltimos siete a√Īos el sector privado pas√≥ de invertir 187 millones de d√≥lares en 2002 a 1.821 millones de d√≥lares en presente a√Īo, report√≥ el Ministerio de Transporte.
Sector privado invierte diez veces m√°s en carreteras

De acuerdo con el viceministro de Transporte, Gabriel Ignacio Garc√≠a Morales, el presupuesto de inversi√≥n p√ļblica de dicha cartera durante el 2009 asciende a 2.477 millones de d√≥lares.

De esta manera, la inversi√≥n total en este sector asciende a los 4.298 millones de d√≥lares que, comparada con la del 2002, crece 360 por ciento, pues para dicho a√Īo era de 942 millones de d√≥lares.

"Este dinamismo demuestra la profundizaci√≥n en los esquemas de asociaci√≥n p√ļblico-privada que han permitido no s√≥lo optimizar la ejecuci√≥n del presupuesto p√ļblico sino obtener mayores recursos para cubrir las necesidades de inversi√≥n en infraestructura", dijo Garc√≠a Morales.

Para el funcionario, el comportamiento positivo de los recursos provenientes del sector privado hace prever que seguirá en ascenso, en la medida en que se vayan implementando esquemas como, por ejemplo, las nuevas concesiones que se encuentran en proceso de licitación y estructuración.

Dentro de ellas el Ministerio destaca las concesiones portuarias, que se est√°n convirtiendo en un gran atractivo que se refleja en el c√ļmulo de solicitudes, como resultado del crecimiento de la carga.

De hecho, durante los √ļltimos siete a√Īos la carga portuaria pas√≥ de 69 millones a 119 millones de toneladas, mientras que en el transporte f√©rreo se pas√≥ de movilizar 12 millones de toneladas a m√°s de 32 millones de toneladas.

En materia de dobles calzadas, el Ministerio asegura que pasaron de 68 kil√≥metros en el 2002 a 726 kil√≥metros en el presente a√Īo.

Record√≥ adem√°s que la cartera ministerial espera terminar con cerca de 800 kil√≥metros de dobles calzadas y alrededor de 55 kil√≥metros contratados para el desarrollo de viaductos y t√ļneles. Entre las obras que se encuentran en avance est√° T√ļnel de La L√≠nea, del cual ya se termin√≥ el t√ļnel piloto y est√° en ejecuci√≥n el t√ļnel principal.

Otro de los proyectos es el t√ļnel de El Boquer√≥n y las obras del corredor Bogot√°-Buenaventura, principalmente en el tramo de Loboguerreros-Buenaventura.

Y no puede quedar por fuera de los desarrollos pendientes la tan controvertida Ruta del Sol.

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