¬ŅQu√© pas√≥ con las medidas para evitar accidentes? | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-01-05 05:00:00

¬ŅQu√© pas√≥ con las medidas para evitar accidentes?

Uno de los sucesos de las vacaciones de fin de a√Īo que se puede predecir con m√°s certeza que la navidad o el a√Īo nuevo, es el incremento alarmante de los accidentes en las carreteras del pa√≠s.
¬ŅQu√© pas√≥ con las medidas para evitar accidentes?

Y como nefasta tradición que se respete, en esta oportunidad no ha sido diferente.

A lo largo y ancho de Colombia la profusi√≥n de alcohol y el exceso de velocidad han dejado a familias enteras sumidas en el luto, pero a√ļn a m√°s millones de ciudadanos haci√©ndose la misma pregunta: ¬Ņqu√© ha pasado con las medidas creadas y abundantemente anunciadas para contener ese aluvi√≥n de accidentes que a√Īo tras a√Īo se repite como una predicci√≥n ineludible?

Para comenzar, hace dos a√Īos se cre√≥ en teor√≠a una norma que obligaba a los buses intermunicipales a instalar un medidor que registraba la velocidad m√°xima a la que hubiera viajado el veh√≠culo, con el fin de controlar m√°s a los conductores. Sin embargo, hasta el d√≠a de hoy no se conoce multa alguna ya sea por no portar el aparato o por los abusos de velocidad en las carreteras, a pesar de que los buses a m√°s de cien kil√≥metros por hora se observan por todas partes.

Igualmente, y también en teoría, se incrementaron sustancialmente las penas para quienes conduzcan en estado de embriaguez, sólo para que el país entero se cuestione de la misma manera dónde están las autoridades a la hora de aplicar esa ley con severidad.

De hecho, no deja de ser irónico que el 31 de diciembre dos policías que manejaban borrachos en Valledupar, fueran los causantes de la muerte en un choque de un comerciante de esa ciudad.

En este pa√≠s lamentablemente la mayor√≠a de las normas son letra muerta. Pocas veces pasan del papel a la realidad. Sin embargo, luego de d√©cadas de decesos y sufrimiento, ya es hora de que se apliquen los correctivos que ya existen para estos casos, sobre todo si se tiene en cuenta que los accidentes de tr√°nsito producen m√°s muertos al a√Īo que la guerrilla y la delincuencia com√ļn.

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