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F脡LIX JAIMES LASPRILLA | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-01-08 05:00:00

F脡LIX JAIMES LASPRILLA

En esta primera columna del a帽o, en vez de ponerme en la onda de vaticinar hechos, obras o proyectos que probablemente veremos en el 2010, quiero relacionar -con base en compromisos reales, contratos y convenios celebrados, y apropiaciones presupuestales aprobadas- los diez proyectos de infraestructura vial que no s贸lo queremos sino que necesitamos ver terminados unos e iniciados otros, porque de su ejecuci贸n depender谩 avanzar en nuestro desarrollo.
F脡LIX JAIMES LASPRILLA

Los proyectos que deber谩n culminarse este a帽o: 1) El Plan 2500: De los 237 kil贸metros de pavimentaci贸n prometidos, a煤n faltan 52. El Presidente Uribe est谩 mal informado cuando p煤blicamente afirma que en Santander este Plan est谩 terminado. 2) Metrol铆nea: urge terminar, como m铆nimo los nuevos carriles entre Papi Quiero Pi帽a y Piedecuesta, las estaciones de transferencia y los puentes peatonales; 3) La Concesi贸n ZMB: Terminar la doble calzada entre Palenque y Lebrija se volvi贸 un compromiso contractual, y continuar la construcci贸n de los seis tramos faltantes una prioridad metropolitana; 4) El Plan vial regional: Rematar la fase I, que por $ 100 mil millones contrat贸 el departamento en el 2009, para pavimentar 100 kil贸metros, y 5) El Puente de Flandes: celebrado el contrato y dado que en la pr谩ctica son dos puentes, aspiramos a ver terminado este a帽o, por lo menos uno.

Los proyectos cuyas obras deber谩n comenzar en el 2010: 1) V铆as para la Competitividad: si bien es cierto los contratos se firmaron en el 2009, y ya fueron elaborados parcialmente los dise帽os, las obras de la doble calzada Bucaramanga - Cuestaboba, la pavimentaci贸n de Land谩zuri - Cimitarra y la del tramo La Palmera - M谩laga - Presidente, deber谩n arrancar en forma; 2) El Plan Vial Metropolitano: Ya es hora de ver la construcci贸n del puente de la novena y de los intercambiadores prometidos; 3) La Conexi贸n del Puente Guillermo Gaviria con la Troncal del Magdalena: esta interconexi贸n vial comenzar谩 a partir del Puente; 4) El Plan Vial Regional: se contratar谩 la fase II para pavimentar otros 100 kil贸metros de red departamental, y 5) La Concesi贸n Charal谩 - Duitama: pavimentar estos 138 kil贸metros abrir谩 para Guanent谩 y Comuneros un port贸n para generar progreso.

Ejecutar estos proyectos integralmente exige un riguroso seguimiento p煤blico y la decidida y unificada intervenci贸n del Gobernador, los alcaldes de Bucaramanga y Barranca especialmente, y los Parlamentarios y gremios ante el Gobierno Central. Pero, por sobre todo, es necesario que todos creamos que lo lograremos.

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