Publicidad
Publicidad
Lun Dic 5 2016
22ºC
Actualizado 02:27 pm

El desarrollo a partir del seg煤ndo centenario | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-01-08 05:00:00

El desarrollo a partir del seg煤ndo centenario

El historiador Emilio Arenas, en su interesante libro que acaba de publicar con el nombre de 聯Payacu谩聰 en donde nos habla de la fundaci贸n de las principales ciudades de los santanderes y de la manera como fue asomando el desarrollo en la regi贸n, nos recuerda que fue a partir de 1955 cuando se dio inicio a una era de evoluci贸n en lo econ贸mico y cuando fue posible materializar las v铆as de comunicaci贸n que dinamizaron el comercio y se abri贸 una puerta de salida a los principales productos que elaboraban las distintas poblaciones de la regi贸n.
El desarrollo a partir del seg煤ndo centenario

La comunicaci贸n terrestre con Pamplona y C煤cuta, con San Vicente de Chucur铆, con Barrancabermeja, con Oca帽a y con las poblaciones de la Costa Atl谩ntica se sumaba a la navegabilidad del R铆o Magdalena y al funcionamiento del ferrocarril que llegaba a Barbosa, que comunicaba a Bucaramanga con Puerto Wilches y de ah铆 al centro y norte del pa铆s, con otra l铆nea que desembotellaba a C煤cuta, todo en un transporte multimodal con las mejores perspectivas para el desarrollo regional.

Pero despu茅s vino la decadencia y dejamos acabar no s贸lo la navegabilidad del R铆o Magdalena, sino tambi茅n el ferrocarril, quedando la opci贸n m谩s costosa de transporte que fue la de carretera.

A la par, nuestras v铆as terrestres no se modernizaron a la velocidad que se necesitaba y hoy apenas, cuando estamos pr贸ximos a iniciar el camino para el tercer centenario de la Independencia, estamos pensando en tramos m谩s ventajosos con el arribo a la modalidad de la doble calzada, que es lo que hace 谩gil y econ贸mico ese medio de transporte.

Este an谩lisis nos pone a pensar en lo que debe ser la tarea de recobrar el tiempo perdido en esta materia, para que el desarrollo pueda llegar en las proporciones que se requiere, para que la regi贸n no siga estando marginada y con los problemas sin resolver, que har谩n imposibles los esfuerzos para alcanzar una mejor calidad de vida.,

La tarea tiene que estar encaminada sobre la construcci贸n de planes de desarrollo muy concretos, en donde deben quedar definidas de manera clara las responsabilidades de la Naci贸n, los Departamentos y los municipios, con los cronogramas de ejecuci贸n muy concretos y con la vocaci贸n de seleccionar una clase dirigente que no sea inferior a sus compromisos, para que las obras que se requieren no sigan siendo el sue帽o de ilusos ciudadanos que ven pasar el tiempo y las generaciones, sin que las soluciones aparezcan.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad