Hemos aprendido de Metrol铆nea | Noticias de santander, colombia y el Mundo | Vanguardia.com
Publicidad
Jue Dic 14 2017
20ºC
Actualizado 09:41 pm

Hemos aprendido de Metrol铆nea | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-01-16 05:00:00

Hemos aprendido de Metrol铆nea

驴Era necesario que el 脕rea Metropolitana sufriera Metrol铆nea para lograr experiencias que pudieron preverse? 驴Era necesario aprender con Metrol铆nea? Desde el inicio del proyecto, a partir de su dise帽o, han sido m煤ltiples los an谩lisis cr铆ticos derivados de este desarrollo.
Hemos aprendido de Metrol铆nea

El producto de estos an谩lisis son ahora lecciones aprendidas para una ciudad que, en su proceso de desarrollo, abordar谩 nuevos proyectos relacionados con la movilidad; proyectos que no deber铆an iniciarse sin suficiente claridad en el dise帽o, en su planificaci贸n, cuestiones que van m谩s all谩 de de lo puramente ingenieril. Es inaceptable sufrir otro Metrol铆nea, a menor escala, por los proyectos pr贸ximos a desarrollarse. Fallas en la planificaci贸n que conduzcan a fallas en la adjudicaci贸n y a consecuentes fallas en la ejecuci贸n no tiene por que aguantarlas de nuevo el ciudadano com煤n y corriente. Fallas para las cuales se da como excusa que, en aras del progreso urban铆stico de la ciudad, el ciudadano debe someterse al duro impacto de ellas. Sin mitigaci贸n alguna el ciudadano sufre los embates de obras mal planificadas y, por ende, ejecutadas con m煤ltiples problemas por contratistas que corren el riesgo de abandonarlas a mitad de camino en un marco que raya con lo anti茅tico; y lo que es peor, que no obstante la paciencia de cuatro a帽os, se encuentre con que las obras complementarias se finalicen con caracter铆sticas diferentes a las que fueron concebidas en los dise帽os originales.

Las nuevas obras que se emprender谩n en la ciudad deben ser reanalizadas con transparencia, en lo ambiental, en lo social y en lo financiero. Planificadores, dise帽adores, ejecutores e interventores deben tener las competencias que exigen las obras de una ciudad que aspira a tener futuro. La soluci贸n para los problemas de movilidad debe proyectarse m谩s all谩 de la simple soluci贸n de los problemas entre peatones y veh铆culos. La calidad de vida del peat贸n, del ciudadano, debe estar en el 谩pice de la soluci贸n; su seguridad y su confort son prioritarios.

Metrol铆nea deja lecciones espec铆ficas para lo que debe ser el proceso de dise帽o y ejecuci贸n de los futuros ejes viales de la ciudad; sin embargo, la lecci贸n m谩s importante se centra en que este tipo de obras debe concebirse con visi贸n integral de ciudad cuyo desarrollo se oriente con criterio de sostenibilidad, pensando m谩s en el ciudadano que en el autom贸vil. Visi贸n producto de una pol铆tica urban铆stica planeada a largo plazo que adecue el urbanismo al medio.

Son lecciones aprendidas que est谩n obligados a asimilar quienes pretendan dirigir la ciudad en un futuro y en especial quienes aspiren a gerenciar los megaproyectos de Bucaramanga. El ciudadano no quiere lidiar m谩s con la incompetencia.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad