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18 días de atraso lleva Metrolínea en el cronograma prometido para enero | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-01-26 05:00:00

18 días de atraso lleva Metrolínea en el cronograma prometido para enero

Enero hab√≠a sido catalogado por Metrol√≠nea como un mes clave para ¬Ďponer a rodar¬í de manera formal el Sistema Integrado de Transporte Masivo por las calles de la capital santandereana.
18 días de atraso lleva Metrolínea en el cronograma prometido para enero

Sin embargo, el cronograma prometido para el desarrollo de las actividades y obras faltantes durante el primer mes de 2010, ya lleva 18 días de retraso de los 26 transcurridos, teniendo en cuenta que para el pasado 8 de enero se había determinado la entrega del patio-taller provisional, una obra fundamental para el Sistema pues allí estará ubicada la estación de combustible Euro 4 para abastecer los buses, al tiempo que albergará los 131 vehículos de la primera flota.

Si bien el gerente del Sitm, Félix Francisco Rueda Forero, aseguró que el patio-taller será entregado hoy debido a demoras por parte del constructor, el reajuste de las fechas no sólo afectó esta obra. El calendario también se corrió varios días para el inicio de los recorridos gratuitos y pedagógicos, la salida de circulación de los buses convencionales e incluso la implementación tecnológica y operativa.

Al respecto, Rueda Forero sostuvo que el inoportuno tr√°mite de la licencia para el combustible Euro4 ha sido el principal causante del reajuste de estas fechas: ¬ďLa flota no se ha podido ni se podr√° mover hasta que no contemos con el combustible. Realizar el tr√°mite de la licencia respectiva para este procedimiento era responsabilidad de los transportadores pero no lo hicieron a tiempo y nos ha retrasado algunos d√≠as¬Ē.

Y agreg√≥ que los procedimientos de seguridad ya se est√°n efectuando y que ¬ďa m√°s tardar el jueves ya estar√° el combustible en la ciudad, lo que nos permitir√° comenzar las pruebas de terreno con Tisa y el funcionamiento de la flota completa¬Ē.

Pese a que los d√≠as siguen corriendo y la fecha para la puesta en marcha de Metrol√≠nea contin√ļa aplaz√°ndose debido a ¬ďimprevistos¬Ē, el gerente del Sitm dio un nuevo cronograma que esperan cumplir a cabalidad. Seg√ļn Rueda Forero, la nueva flota de buses ya no entrar√≠a a facturar este 1 de febrero, sino el pr√≥ximo 13 de febrero.

Eso s√≠, aclar√≥ que el nuevo cronograma, que presentamos a continuaci√≥n, tambi√©n est√° sujeto a cambios: ¬ďSi tenemos resuelto el tema del combustible, no tienen vuelta de hoja las fechas programadas porque estamos caminando con paso firme y avanzando, pero si hay alg√ļn inconveniente, nos correr√≠amos algunos d√≠as¬Ē.

 

26 de enero

Entrega del patio taller provisional

Retraso: 18 días. La obra, ubicada en el Anillo Vial antes de Cotrasur, albergará la flota de 131 buses de la primera fase del sistema mientras que a mediados de junio finaliza la construcción del patio- taller en Floridablanca.

Seg√ļn el gerente de Metrol√≠nea, la obra provisional la recibieron ayer, y hoy se realizar√° la entrega a los transportadores.


30 de enero

Metrolínea empieza operación gratuita

Retraso: 18 d√≠as. La fecha programada hab√≠a sido el 12 de enero. Con el abastecimiento del combustible Euro4, se inician las pruebas de terreno y el servicio de transporte gratuito por las troncales y la pretroncal de Bucarica. Ese d√≠a entran a funcionar buses articulados, alimentadores y padrones. Tambi√©n se cerrar√° el carril exclusivo de Metrol√≠nea desde la Quebradaseca hasta Papi Quiero Pi√Īa. Las pruebas se realizar√°n de 9:00 a.m. a 11:00 a.m., de 3:00 p.m. a 5:00 p.m. y de 9:00 p.m. a 12 a.m.

 

6 de febrero

En La Cumbre

El servicio gratuito de Metrolínea llega con sus buses alimentadores a La Cumbre.


8 de febrero

Metrolínea en Provenza

Desde el lunes 8 hasta el viernes 12 de febrero, los alimentadores del Sitm recorrer√°n todas las rutas del sector de Provenza.

 

13 de febrero

Metrolínea comienza a cobrar

Retraso: 13 d√≠as. La fecha que hab√≠an se√Īalado era el 1 de febrero. La flota de 131 buses iniciar√° su operaci√≥n formal. Es decir, desde este d√≠a se acaban los recorridos gratuitos y pedag√≥gicos y Metrol√≠nea empieza a operar facturando. Los usuarios deber√°n pagar $1.400, el valor estipulado para el recorrido.

Cumplieron algunas promesas

De las siete promesas hechas por Metrolínea el pasado 30 de diciembre programadas para el mes en curso, dos fueron cumplidas. Tal y como lo indicó el ente gestor, las caravanas de socialización se están realizando en las áreas de alimentadores y pretroncales.

Asimismo, a la fecha se contin√ļan efectuando las jornadas de entrega y venta de tarjetas inteligentes, en caravanas, a trav√©s del juego interactivo y de manera personalizada, por un valor de $3.000.

 

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