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Inmovilizados 13 buses por 聭piratear聮 el servicio | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-02-24 05:00:00

Inmovilizados 13 buses por 聭piratear聮 el servicio

Tras un operativo sorpresa, realizado ayer en las calles de la capital santandereana por los agentes de Tr谩nsito, fueron inmovilizados 13 buses de servicio p煤blico urbano, cuyas suspensiones de rodaje hab铆an sido notificadas con anterioridad a la puesta en marcha del Metrol铆nea.
Inmovilizados 13 buses por 聭piratear聮 el servicio

Los automotores no ten铆an permisos para funcionar en el 谩rea metropolitana, entre otras cosas, porque ya hac铆an parte del equipo de buses obsoletos que deb铆an salir para darles paso a los modernos veh铆culos del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM.

Seg煤n el director de Tr谩nsito Local, Tom谩s Vargas Mantilla, 聯las empresas de transporte fueron notificadas con anterioridad de esta decisi贸n y, la verdad, sorprende que todav铆a circulen聽buses de este tipo por las arterias viales de la ciudad聰.

Los buses inmovilizados, los cuales fueron conducidos a los patios de Tr谩nsito, corresponden a diferentes empresas de transporte local. Los responsables de cada una de estas agencias deber谩n encargarse de hacer los tr谩mites legales necesarios para sacar tales automotores del parqueadero oficial.

Vargas Mantilla aclar贸 que, los due帽os de los buses inmovilizados deben asumir, desde ya, la salida de circulaci贸n en聽 esta ciudad, medida contemplada desde la adopci贸n del Metrol铆nea.

Record贸 que, al menos durante esta primera etapa del SITM, cuando ya ruedan buses articulados, padrones y alimentadores, las empresas de transporte deben sacar, de manera paulatina, aquellos automotores que ya cumplieron su tiempo de vida 煤til.

Precis贸 que, con la llegada de los veh铆culos de 煤ltima generaci贸n que conforman la flota para la primera fase del SITM, 588 buses que se encontraban prestando sus servicios deben haber abandonado ya las calles de Bucaramanga. Trece de estos 煤ltimos fueron los que terminaron ayer en el patio oficial, por prestar un servicio ilegal.

De los veh铆culos que ya salieron, as铆 como los que deber谩n quedar fuera de circulaci贸n, algunos ser谩n 聭chatarrizados聮 y otros pasar谩n al servicio de transporte intermunicipal.

PARA TENER EN CUENTA

De acuerdo con lo estipulado, Metro 5 Plus, concesionario que gan贸 59% de la operaci贸n de Metrol铆nea, es responsable de sacar de circulaci贸n al menos 350 buses que hacen parte de las empresas Transcolombia, Unitransa, Cotrander y Transgir贸n. Mientras que a Movilizamos, compuesto por las empresas Villa de San Carlos, Flotax, Lusitania, Transpiedecuesta, Cootragas, Metropolitana, San Juan y Oriental de Transportes, le corresponde sacar 238 de sus buses.

s铆ntesis

隆As铆 deben salir los buses!

聲 Al ser implementadas las respectivas fases del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, se estima que cerca de 60% del parque automotor que transita por la autopista saldr谩 de circulaci贸n.

聲 Los buses que queden transitando ser谩n los que cubran las rutas donde Metrol铆nea no llegue.

聲 De los primeros 588 buses y los otros que se tienen estimados dentro del proceso de 聭chatarrizaci贸n聮, unos ser谩n fundidos y otros ser谩n destinados a otro tipo de servicios como el de transporte intermunicipal o el servicio escolar. Eso s铆, antes deber谩n cumplir con una serie de requisitos.

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