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Viernes 31 de Octubre de 2014
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Reportero Ciudadano
2010-02-28 05:00:00

聯Tenemos la mejor rectificadora del pa铆s聰

聯Tenemos la mejor rectificadora del pa铆s聰
Para Gerardo Camacho Arias, su negocio es el mejor de Santander y del pa铆s. Desde 1993, y con m谩s de 40 a帽os de experiencia en el negocio de la mec谩nica, sabe que el orden, la precisi贸n y la limpieza se deben apreciar en cada uno de los procesos que se realizan en la planta que gerencia.

La prosperidad y el orgullo que delata su mirada al contar c贸mo trabaja y ha crecido la rectificadora, no siempre lo ha acompa帽ado.

Ha trabajado gran parte de su vida para comprar m谩quinas, viajar al exterior, capacitarse y construir lo que, a su juicio, es la mejor planta que una rectificadora pueda tener en el pa铆s e incluso en Latinoam茅rica.

Entre los planes para el futuro est谩 obtener la certificaci贸n de calidad y adquirir m谩s equipos para trabajar con los motores que requiere la industria petrolera, ya que actualmente los veh铆culos tienen que ser trasladados a Bogot谩 y Barranquilla.

Escalando Pelda帽os

La situaci贸n econ贸mica de sus padres y sus seis hermanos, siendo el mayor de ellos, lo llev贸 a que a los 14 a帽os empezara a aportar econ贸micamente en su hogar.

Fue as铆 como empez贸 trabajando en zapater铆as y en carpinter铆a, pero fue la mec谩nica lo que le llam贸 la atenci贸n y en lo que mejor se desenvolv铆a.

聯Mi pap谩 ten铆a un amigo nos recomend贸 en el taller Bochica, el m谩s famoso de la ciudad en ese tiempo. Llegu茅 al taller sin ninguna noci贸n y sin imaginarme qu茅 era todo eso. Por eso empec茅 barriendo el taller y haciendo una que otra cosa, pero siempre estaba pendiente de qu茅 era lo que hac铆an聰.

Se ganaba $58 semanales, $8 de 茅stos en subsidio de transporte. 聯Eso lo llevaba para la casa porque 茅ramos siete hermanos,聽 mi pap谩 era alba帽il y mi mam谩 lavaba ropa. Pag谩bamos arriendo y viv铆amos en una pieza聰.

En el taller trabaj贸 durante 25 a帽os, seis de los cuales, seg煤n dice, los hizo con el primer rectificador de la ciudad Rafael Rivero Rojas, del que aprendi贸 el oficio.

M谩s tarde, despu茅s que sal铆a del trabajo se dedic贸 a estudiar en el Sena, herramientas y m谩quinas, de 6 a 9 p.m., horario en el que tambi茅n termin贸 su bachillerato.

聯Eso me ayud贸 a avanzar mucho en la parte t茅cnica por lo b谩sico en la mec谩nica, y tambi茅n a sacarle ventaja a mis compa帽eros de taller, hasta ascender como jefe de rectificaci贸n聰.


Hora de independizarse

Con la experiencia suficiente adquirida y unos 聭cuantos pesos聮 ahorrados pens贸 que ten铆a que proyectarse m谩s all谩, ya que el due帽o del taller en cualquier momento lo pod铆a cerrar, por lo que perder铆a su puesto en cualquier momento.

聯En otra parte yo no iba a recibir los mismos beneficios, entonces ten铆a que buscar algo m谩s que hacer. Incluso pens茅 en comprar un taxi o un bus, pero lo mejor era seguir en lo m铆o. Empec茅 a comprar m谩quinas y llegu茅 a tenerlas guardadas como dos a帽os. Hasta que me decid铆 a empezar con tres m谩quinas y poco a poco fui comprando el resto聰, relata Camacho Arias.

As铆 fue como de un lote, que era una casa vieja y con pocas m谩quinas, empez贸 a renovar equipos y modernizar la planta que tiene actualmente, acondicionada con normas y est谩ndares internacionales.

En su trayectoria tambi茅n tuvo la necesidad de hacer viajes al exterior para capacitarse y observar la experiencia de otras rectificadoras, como en Estados Unidos y Frankfurt.

聯Nosotros asistimos a ferias, exposiciones y eventos de capacitaci贸n en otros pa铆ses, porque en Colombia no hay ninguna entidad en la que se pueda aprender este tipo de 谩rea聰, puntualiz贸 el gerente.

Por su reconocimiento en el campo de transporte, la rectificadora empez贸 a trabajar con empresas como Gecolsa, Motoreste, Volkswagen, entre otras.

De igual forma, pertenece al gremio de la Asociaci贸n del Sector Automotor y sus Partes, Asopartes, y a la asociaci贸n estadounidense Aera, que respalda al sector automotor con capacitaciones directas de las compa帽铆as fabricantes de veh铆culos.

Afirma Gerardo que, incluso, su propia empresa se ha convertido en una escuela para la formaci贸n de t茅cnicos ya que 茅l mismo, por su experiencia y capacitaci贸n en el exterior, ense帽a a sus colaboradores, lo que hace que sean muy apetecidos en el medio.


Competentes en el negocio

Pese a que los carros comerciales son los que m谩s demandan continuos arreglos, esta rectificadora se ha especializado en trabajar con maquinaria pesada, y transporte de carga. 聯La maquinaria con la que contamos nos facilita y nos demanda el arreglo de motores m谩s delicados y modernos, que son m谩s exigentes. Incluso algunos colegas nos recomiendan a nosotros ya que hacemos trabajos que otros no pueden聰, dice el empresario.

Sin embargo, las condiciones del mercado han cambiado, ahora聽 la forma de trabajar en este negocio se ha ido complicando. Como por ejemplo, el hecho de que los fabricantes no proporcionen informaci贸n de sus motores, para que los compradores los tengan que cambiar en lugar de arreglarlos. Otro aspecto es el constante cambio de motores y de nuevas marcas extranjeras.

Para la rectificadora este tipo de situaciones ha dado pie para que diversifiquen su campo de acci贸n remanufacturando motores de competencia.


Conservar el medio ambiente

Debido a los insumos que utiliza la rectificadora para lavar los motores y los desechos que despide, la gran preocupaci贸n para este empresario es colaborar con el medio ambiente. Por esta raz贸n, trabaja actualmente en la adecuaci贸n de una planta de tratamiento de residuos, que separa el agua de componentes como grasas y aceites.

paso a paso...

Proceso que cumple la rectificaci贸n de motores

1 Se realiza un pre-diagn贸stico del motor y luego se lava聽 con m谩quinas especializadas.

2 Se realiza un diagn贸stico m谩s exhaustivo y se cotiza el arreglo.

3 Dependiendo del trabajo, las partes se distribuyen en las diferentes m谩quinas.

4 Despu茅s de que cada operario termina la pieza, registra la hora y hace un informe detallado de lo que realiz贸

5 El proceso se sistematiza, con lo que se puede organizar y planear a qu茅 hora espec铆fica se cumple el proceso con cada pieza.

Publicada por
Diana C. Le贸n Dur谩n / dleon@vanguardia.com
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