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Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-02-28 05:00:00

Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar

La ejecuci贸n de proyectos que sumados representan un valor superior a los tres billones de pesos, los cuales fueron suspendidos por diversos problemas dentro del proceso de licitaci贸n, a煤n generan incertidumbre entre los inversionistas.
Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar

Los empresarios est谩n a la espera de que sean reabiertos, para poder participar de los mismos.

Estos procesos se han visto salpicados por esc谩ndalos de presuntos actos de corrupci贸n, fallas t茅cnicas en la estructuraci贸n y evaluaci贸n de los mismos, entre otros aspectos.

El contralor Julio C茅sar Turbay, afirm贸 al respecto que si bien la Ley 1150 de 2007 ha mejorado la situaci贸n de la contrataci贸n en el pa铆s, a煤n hay fallas en cuanto a que la elaboraci贸n de los pliegos de condiciones de ciertas licitaciones dar铆a la impresi贸n de que pudiera existir alg煤n tipo de direccionamiento para beneficiar a algunos proponentes.

聯Hay que tener pol铆ticas p煤blicas suficientemente claras en materia de contrataci贸n, que impidan que haya direccionamiento de los pliegos y que eso atente contra la pureza de la contrataci贸n p煤blica聰, reclam贸 Turbay Quintero.

Al suspender estos procesos el Ministerio de Transporte ha dicho que con las revocatorias, se busca evitar un detrimento para la Naci贸n y mejorar la estructuraci贸n para atraer m谩s inversionistas.

el otro tramo de la Ruta del Sol

La oferta del Gobierno por el tercer tramo de la Ruta del Sol, tiene confundidos a los interesados en participar, debido a que en las 煤ltimas semanas el Ministerio de Transporte ha anunciado tres cifras distintas para la oferta de este proyecto.

La primera cifra la anunci贸 el Ministro de Transporte, Andr茅s Uriel Gallego, el pasado 15 de febrero al afirmar que el Consejo Nacional de Pol铆tica Econ贸mica y Social (Conpes) aprob贸 2 billones 431 mil pesos para el tercer tramo de la Ruta del Sol, y que tres d铆as despu茅s ser铆a abierta la licitaci贸n p煤blica, hecho que no ocurri贸. El segundo dato sali贸 en el portal de contrataci贸n p煤blica www.contratos.gov.co, en el que se public贸 el 23 de febrero que la oferta ser铆a por 2,3 billones de pesos. La tercera cifra sali贸 en el primer aviso de prensa, que expresa que el valor estimado de la inversi贸n ser谩 de 1,8 billones. Hasta el momento las autoridades no han aclarado cu谩l es el dato oficial.

tecnolog铆a para recaudo de peajes

El 23 de diciembre del a帽o pasado el Instituto Nacional de V铆as (Inv铆as) revoc贸 la licitaci贸n p煤blica, que ten铆a previsto contratar la implementaci贸n de la nueva tecnolog铆a para el recaudo, operaci贸n, explotaci贸n, organizaci贸n y gesti贸n total del servicio de recaudo de las tasas en 46 estaciones de peaje en el pa铆s. Despu茅s de las conclusiones del acompa帽amiento preventivo que realiz贸 la Contralor铆a, Procuradur铆a y el Zar Anticorrupcci贸n, en las que se recomendaba revisar el proceso, El Inv铆as decidi贸 revocar la licitaci贸n, motivando la determinaci贸n adoptada en la necesidad de reforzar las posibilidades de ampliar la participaci贸n de proponentes, tambi茅n la adaptaci贸n a las condiciones de oferta del mercado y el respeto de los principios de econom铆a, transparencia y selecci贸n objetiva. Desde esa fecha la entidad est谩 mejorando la estructuraci贸n de la licitaci贸n, pero no ha anunciado cuando se abrir谩 un nuevo proceso.

semaforizaci贸n en bogot谩

La licitaci贸n para modernizar la red de sem谩foros en Bogot谩, estuvo marcada por las denuncias de algunos de los proponentes, debido a que algunas de las condiciones de los pliegos estaban direccionadas para favorecer a un solo proponente, seg煤n lo advirtieron los entes de control en su momento.

聯El a帽o pasado 铆bamos a licitar solo una zona, ahora vamos a unir la licitaci贸n para adjudicar las tres zonas y estamos definiendo la fuente de financiaci贸n, que puede ser vigencias futuras o una concesi贸n a todo riesgo para el inversionista, que si la Corte Constitucional declara exequible la ley del C贸digo Nacional de Tr谩nsito, le permitir谩 montar un sistema de fotomultas y con la recuperaci贸n de la cartera por este concepto haga toda la modernizaci贸n semaf贸rica y monte todo el sistema inteligente de transporte聰, afirm贸 el secretario de movilidad de Bogot谩, Fernando 脕lvarez. Actualmente, este proyecto est谩 en el congelador.


tramos de las obras del Plan 2.500

La ejecuci贸n del Plan 2.500 que contemplaba la pavimentaci贸n y reparaci贸n de v铆as secundar铆as y terciarias desde el a帽o 2006 ha tenido m煤ltiples inconvenientes por entregar los proyectos con una estructuraci贸n precaria. Por este motivo los contratistas le han tenido que solicitar m谩s recursos a la Naci贸n para terminarlos, e incluso en algunos casos se ha tenido que declarar la caducidad de los mismos por incumplimientos. F茅lix Jaimes Lasprilla, representante de la C谩mara de Comercio de Bucaramanga, dijo que en Santander una parte del Plan 2.500 se encuentra inconcluso. Se trata de 52 kil贸metros de v铆as sin pavimentar de los 237 kil贸metros asignados para el departamento. Lo anterior tambi茅n se presenta en el departamento del Caldas en obras como el tramo r铆o Guarin贸-Manzanares-Pensilvania, donde ya se finaliz贸 la ejecuci贸n del proyecto y qued贸 sin pavimentarse 1,2 de los 7,8 kil贸metros previstos.

Sistema Ferroviario

Luego del esc谩ndalo de presuntos actos de corrupci贸n en la licitaci贸n inicial del Sistema Ferroviario Central, que gener贸 la salida del Director del Instituto Nacional de Concesiones, Inco), 脕lvaro Jos茅 Soto, y de casi cinco meses de evaluaci贸n por parte de la Universidad Nacional y los entes de control, el Inco decidi贸 revocar esta licitaci贸n en la que participaban dos consorcios y ten铆a un valor de 977 mil millones de pesos. El viceministro de Transporte, Gabriel Garc铆a, afirm贸 el ocho de febrero que con la revocaci贸n se pretend铆a retomar la transparencia que debi贸 tener el proceso desde el principio y anunci贸 que 茅ste se abrir铆a en un mes, para ser adjudicado en el segundo semestre. Sin embargo, hasta la fecha, en el Portal 脷nico de Contrataci贸n no se ha publicado informaci贸n relacionada a este proyecto o los pre-pliegos del mismo, por lo que se prev茅 que no sea abierto antes del ocho de marzo como lo anunci贸 Garc铆a.

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