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Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-02-28 05:00:00

Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar

La ejecuci√≥n de proyectos que sumados representan un valor superior a los tres billones de pesos, los cuales fueron suspendidos por diversos problemas dentro del proceso de licitaci√≥n, a√ļn generan incertidumbre entre los inversionistas.
Los cinco contratos que el Gobierno no ha podido cerrar

Los empresarios est√°n a la espera de que sean reabiertos, para poder participar de los mismos.

Estos procesos se han visto salpicados por escándalos de presuntos actos de corrupción, fallas técnicas en la estructuración y evaluación de los mismos, entre otros aspectos.

El contralor Julio C√©sar Turbay, afirm√≥ al respecto que si bien la Ley 1150 de 2007 ha mejorado la situaci√≥n de la contrataci√≥n en el pa√≠s, a√ļn hay fallas en cuanto a que la elaboraci√≥n de los pliegos de condiciones de ciertas licitaciones dar√≠a la impresi√≥n de que pudiera existir alg√ļn tipo de direccionamiento para beneficiar a algunos proponentes.

¬ďHay que tener pol√≠ticas p√ļblicas suficientemente claras en materia de contrataci√≥n, que impidan que haya direccionamiento de los pliegos y que eso atente contra la pureza de la contrataci√≥n p√ļblica¬Ē, reclam√≥ Turbay Quintero.

Al suspender estos procesos el Ministerio de Transporte ha dicho que con las revocatorias, se busca evitar un detrimento para la Nación y mejorar la estructuración para atraer más inversionistas.

el otro tramo de la Ruta del Sol

La oferta del Gobierno por el tercer tramo de la Ruta del Sol, tiene confundidos a los interesados en participar, debido a que en las √ļltimas semanas el Ministerio de Transporte ha anunciado tres cifras distintas para la oferta de este proyecto.

La primera cifra la anunci√≥ el Ministro de Transporte, Andr√©s Uriel Gallego, el pasado 15 de febrero al afirmar que el Consejo Nacional de Pol√≠tica Econ√≥mica y Social (Conpes) aprob√≥ 2 billones 431 mil pesos para el tercer tramo de la Ruta del Sol, y que tres d√≠as despu√©s ser√≠a abierta la licitaci√≥n p√ļblica, hecho que no ocurri√≥. El segundo dato sali√≥ en el portal de contrataci√≥n p√ļblica www.contratos.gov.co, en el que se public√≥ el 23 de febrero que la oferta ser√≠a por 2,3 billones de pesos. La tercera cifra sali√≥ en el primer aviso de prensa, que expresa que el valor estimado de la inversi√≥n ser√° de 1,8 billones. Hasta el momento las autoridades no han aclarado cu√°l es el dato oficial.

tecnología para recaudo de peajes

El 23 de diciembre del a√Īo pasado el Instituto Nacional de V√≠as (Inv√≠as) revoc√≥ la licitaci√≥n p√ļblica, que ten√≠a previsto contratar la implementaci√≥n de la nueva tecnolog√≠a para el recaudo, operaci√≥n, explotaci√≥n, organizaci√≥n y gesti√≥n total del servicio de recaudo de las tasas en 46 estaciones de peaje en el pa√≠s. Despu√©s de las conclusiones del acompa√Īamiento preventivo que realiz√≥ la Contralor√≠a, Procuradur√≠a y el Zar Anticorrupcci√≥n, en las que se recomendaba revisar el proceso, El Inv√≠as decidi√≥ revocar la licitaci√≥n, motivando la determinaci√≥n adoptada en la necesidad de reforzar las posibilidades de ampliar la participaci√≥n de proponentes, tambi√©n la adaptaci√≥n a las condiciones de oferta del mercado y el respeto de los principios de econom√≠a, transparencia y selecci√≥n objetiva. Desde esa fecha la entidad est√° mejorando la estructuraci√≥n de la licitaci√≥n, pero no ha anunciado cuando se abrir√° un nuevo proceso.

semaforización en bogotá

La licitaci√≥n para modernizar la red de sem√°foros en Bogot√°, estuvo marcada por las denuncias de algunos de los proponentes, debido a que algunas de las condiciones de los pliegos estaban direccionadas para favorecer a un solo proponente, seg√ļn lo advirtieron los entes de control en su momento.

¬ďEl a√Īo pasado √≠bamos a licitar solo una zona, ahora vamos a unir la licitaci√≥n para adjudicar las tres zonas y estamos definiendo la fuente de financiaci√≥n, que puede ser vigencias futuras o una concesi√≥n a todo riesgo para el inversionista, que si la Corte Constitucional declara exequible la ley del C√≥digo Nacional de Tr√°nsito, le permitir√° montar un sistema de fotomultas y con la recuperaci√≥n de la cartera por este concepto haga toda la modernizaci√≥n semaf√≥rica y monte todo el sistema inteligente de transporte¬Ē, afirm√≥ el secretario de movilidad de Bogot√°, Fernando √Ālvarez. Actualmente, este proyecto est√° en el congelador.


tramos de las obras del Plan 2.500

La ejecuci√≥n del Plan 2.500 que contemplaba la pavimentaci√≥n y reparaci√≥n de v√≠as secundar√≠as y terciarias desde el a√Īo 2006 ha tenido m√ļltiples inconvenientes por entregar los proyectos con una estructuraci√≥n precaria. Por este motivo los contratistas le han tenido que solicitar m√°s recursos a la Naci√≥n para terminarlos, e incluso en algunos casos se ha tenido que declarar la caducidad de los mismos por incumplimientos. F√©lix Jaimes Lasprilla, representante de la C√°mara de Comercio de Bucaramanga, dijo que en Santander una parte del Plan 2.500 se encuentra inconcluso. Se trata de 52 kil√≥metros de v√≠as sin pavimentar de los 237 kil√≥metros asignados para el departamento. Lo anterior tambi√©n se presenta en el departamento del Caldas en obras como el tramo r√≠o Guarin√≥-Manzanares-Pensilvania, donde ya se finaliz√≥ la ejecuci√≥n del proyecto y qued√≥ sin pavimentarse 1,2 de los 7,8 kil√≥metros previstos.

Sistema Ferroviario

Luego del esc√°ndalo de presuntos actos de corrupci√≥n en la licitaci√≥n inicial del Sistema Ferroviario Central, que gener√≥ la salida del Director del Instituto Nacional de Concesiones, Inco), √Ālvaro Jos√© Soto, y de casi cinco meses de evaluaci√≥n por parte de la Universidad Nacional y los entes de control, el Inco decidi√≥ revocar esta licitaci√≥n en la que participaban dos consorcios y ten√≠a un valor de 977 mil millones de pesos. El viceministro de Transporte, Gabriel Garc√≠a, afirm√≥ el ocho de febrero que con la revocaci√≥n se pretend√≠a retomar la transparencia que debi√≥ tener el proceso desde el principio y anunci√≥ que √©ste se abrir√≠a en un mes, para ser adjudicado en el segundo semestre. Sin embargo, hasta la fecha, en el Portal √önico de Contrataci√≥n no se ha publicado informaci√≥n relacionada a este proyecto o los pre-pliegos del mismo, por lo que se prev√© que no sea abierto antes del ocho de marzo como lo anunci√≥ Garc√≠a.

 

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