En un mes iniciar√°n trabajos de la doble calzada Bucaramanga- C√ļcuta | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-02-28 05:00:00

En un mes iniciar√°n trabajos de la doble calzada Bucaramanga- C√ļcuta

Desde el pr√≥ximo 22 de marzo iniciar√° la construcci√≥n del primer tramo de la doble calzada entre Bucaramanga y C√ļcuta.
En un mes iniciar√°n trabajos de la doble calzada Bucaramanga- C√ļcuta

La fecha de inicio está condicionada al avance en la negociación de los  predios que se deberán adquirir para la construcción.

As√≠ lo confirmaron ayer voceros del consorcio V√≠as Nacionales, (integrado por las firmas Mario Huertas Cote, grupo antioque√Īo y Meyen, grupo de Bogot√°), quienes realizaron ayer la tercera reuni√≥n de socializaci√≥n del proyecto con la comunidad que se ver√° afectada. El sector que ser√° intervenido en primera instancia, va desde el kil√≥metro 8+300, del municipio de Bucaramanga y terminar√° en el Morti√Īo, del municipio de Floridablanca, donde se ubica cerca del 95% del terreno que se intervendr√° en este primer tramo.

¬ďHasta el momento se tienen aprobados los dise√Īos de dos kil√≥metros por parte de la interventor√≠a de la obra, que van del 8+300 hasta el 10+800¬Ē, dijo Pedro Mart√≠nez, ingeniero residente de la obra.

Aproximadamente se tendrán adquirir 124 predios, cuyo proceso avanza en la de identificación jurídica para empezar a hacer las ofertas de compra.

¬ďLa mayor√≠a de predios son rurales, dedicados a actividades agropecuarias, con cultivos transitorios y algunos permanentes adem√°s de peque√Īas zonas de bosques secundarios¬Ē, puntualiz√≥ Mart√≠nez.

Por su parte los habitantes del sector, expresaron su preocupación por el uso que tendrán las fuentes hídricas de la zona de afectación de las obras.

La construcción de la vía tiene recursos aprobados por $365 mil millones, que en materia de infraestructura vial, es el monto más significativo que se desarrolla actualmente en Santander.

Características técnicas

La vía se construirá como un par vial que irá paralela a la existente. Dentro de las características preliminares se prevé 15 centímetros de subase, 15 centímetros de base, tendrá una carpeta asfáltica de 7 cm y cerca de 26 cm de concreto rígido.

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