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Usuarios piden a Metrolínea seguridad y más buses | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-03 05:00:00

Usuarios piden a Metrolínea seguridad y más buses

Seguridad en las estaciones y puentes peatonales, más puntos para personalizar la tarjeta inteligente, horarios reales de las salidas y llegadas de los buses y más rutas alimentadoras, son algunas de las peticiones que los usuarios le hacen a Metrolínea.
Usuarios piden a Metrolínea seguridad y más buses

Aunque algunos pasajeros expresan estar conformes con la agilidad, rapidez y modernidad del sistema, otros piden una pronta solución para mejorar el Sitm.

De esta forma, Metrolínea comienza a ser evaluado por los usuarios de la capital santandereana.

Por considerarlo de interés para nuestros lectores y la comunidad en general, Vanguardia Liberal presenta las respuestas de las autoridades encargadas de la operación del Sitm, sobre las quejas que han hecho llegar los usuarios del mismo.

Horarios de salida y llegada de buses

Algunos pasajeros que desean movilizarse en buses alimentadores desde Limoncito, en Floridablanca, el barrio Porvenir, aseguran haber salido a las paradas a las 10:00 p.m. y no encontrar servicio.

Otros llegan el domingo a las estaciones del centro y esperan hasta 15 minutos la llegada de un bus articulado ¬ŅCu√°l es el horario real del cierre de la operaci√≥n y hasta qu√© horas se pueden esperar los buses?

Responde Metrol√≠nea: ¬ďEl servicio es hasta las 11:00 p.m. El primer bus alimentador sale en el d√≠a a las 4:30 a.m. desde una parada en Floridablanca. En la noche, el √ļltimo sale a las 9:45 p.m. y llega a la estaci√≥n de Lagos sobre las 10:25 p.m. En cuanto a los alimentadores que recorren Ca√Īaveral, el √ļltimo inicia su recorrido a las 10:50 p.m. y finaliza a las 11:30 p.m¬Ē, explica Forero.

¬ďEl bus articulado comienza su recorrido desde la estaci√≥n de Lagos hac√≠a el centro a las 10:30 p.m., llega hasta el centro y finaliza en su punto de partida a las 11:00 p.m.¬Ē, a√Īade el gerente del Sitm.

El √ļltimo bus padr√≥n que va desde Bucarica hasta la UIS, sale a las 9:45 p.m. y pasa a las 10:00 p.m. por la estaci√≥n de Ca√Īaveral. Debe estar en la UIS a las 10:25 p.m., y regresa a la estaci√≥n de Ca√Īaveral a las 11:00 p.m.

M√°s rutas alimentadoras

Los usuarios de sectores como Provenza, Porvenir, El Diamante y la transversal oriental piden más buses.  Uno de los puntos de mayor congestión por la falta de buses alimentadores es la estación de Provenza, donde los usuarios aseguran haber esperado hasta 15 minutos la salida de un bus hacía Porvenir y Dangond.

Responde Metrol√≠nea: ¬ďEn Porvenir se est√°n despachando buses alimentadores cada 5 minutos. Lo mismo se est√° haciendo desde la estaci√≥n de Provenza hac√≠a los barrios. Por ahora estamos estudiando la entrada de m√°s buses al sector del Reposo, el Terminal de Transportes, Zapamanga y San Bernardo. Con el √Ārea Metropolitana y la Direcci√≥n de Tr√°nsito vamos a realizar operativos para sacar buses convencionales de las v√≠as por donde ya transita Metrol√≠nea¬Ē, expresa el gerente del Sitm.


Limpieza en las estaciones

Dentro de las estaciones no existen canecas para arrojar las basuras por cuestiones de seguridad. Sin embargo, los pasajeros aseguran que esto es indispensable para no arrojar papeles y recipientes al piso.

Responde Metrol√≠nea: ¬ďEstamos dise√Īando canastas para la basura. Son un tipo de bolsa colgante para evitar el riesgo de que metan alg√ļn elemento y se ubicar√°n antes de entrar al validador para que las use¬Ē, explic√≥ Rueda Forero de Metrol√≠nea.

Soledad en los puentes peatonales y estaciones

Los habitantes del sector de la autopista a Floridablanca que utilizan Metrol√≠nea, aseguran que se sienten inseguros dentro de las estaciones, especialmente despu√©s de las ocho de la noche.¬† Tres lugares especialmente generan desconfianza: las estaciones y puentes de Ca√Īaveral, Hormigueros y Payador.

La comunidad pide mayor presencia de la policía a lo largo de los puentes peatonales y que el personal de Metrolínea esté atento a la llegada, entrada y salida de usuarios del sistema.

Responde Metrol√≠nea: ¬ďLa seguridad en cada una de las estaciones del Sitm es de 24 horas. A las 10:00 p.m. llega un vigilante y est√° hasta las 6:00 a.m., cuando entran los efectivos de la Polic√≠a, dos en cada estaci√≥n, y se apoyan con el personal de Metrol√≠nea, que siempre est√° para ayudar a los pasajeros. Adem√°s, existen c√°maras de seguridad¬Ē, asegura F√©lix Francisco Rueda, gerente del Sitm.

Responden las autoridades: ¬ďUn grupo de 70 efectivos est√° dispuesto a apoyar la operaci√≥n de Metrol√≠nea. Algunos est√°n en las estaciones, otros patrullando las v√≠as y otros sobre la carrera 15. Est√°n desde las 5:00 a.m. hasta las 10:00 p.m. Antes de finalizar marzo entra un grupo de polic√≠as bachilleres con la misi√≥n de apoyar la seguridad en los puentes peatonales¬Ē, asegur√≥ el general Yesid V√°squez Prada, comandante de la Polic√≠a Metropolitana de Bucaramanga.

Personalización y venta de tarjetas

Largas filas y congestión tienen que enfrentar los usuarios que desean personalizar y comprar la tarjeta inteligente. El servicio que los pasajeros ven como necesario en caso de pérdida del plástico recargado, se está volviendo una tarea dispendiosa y una pérdida de tiempo.

Responde Transporte Inteligentes S.A., Tisa: ¬ďLa recarga de las tarjetas entre semana es desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. Los fines de semana es hasta las 10:00 p.m.¬Ē, explica Carlos Arenas, gerente de la empresa de recaudo.

La venta de tarjetas tambi√©n est√° relacionada con la programaci√≥n de buses que tenga Metrol√≠nea; es decir, ¬ďalgunas estaciones cerrar√°n antes porque el bus ya no vuelve a circular y ha terminado el recorrido. Lo mejor es mantener el pl√°stico recargado¬Ē, agrega Arenas.

Sobre la personalizaci√≥n de la tarjeta, ¬ďhabilitamos dos puntos m√°s dentro del sistema de estaciones. Ahora contamos con ocho puntos y vamos a reducir el n√ļmero de casillas en el formulario para que la diligencia sea m√°s r√°pida. Sin embargo, pedimos paciencia, pues estamos trabajando para mejorar¬Ē.

Falta de cultura ciudadana

La principal queja: hombres y adolescentes no respetan el uso exclusivo de las sillas azules de los buses para mujeres embarazadas o con ni√Īos en brazos, as√≠ como personas de la tercera edad.

Igualmente, motociclistas y conductores invaden el carril exclusivo del Sitm, especialmente sobre el carril del viaducto García Cadena, y algunos pasajeros intrépidos, que no quieren subir por los puentes peatonales, cruzan la autopista y se montan por las barandas de las estaciones.

Responde Metrolínea: En todos estos temas apoya la Policía Metropolitana, la Dirección de Tránsito y el personal de Metrolínea.

Sin embargo, dice el gerente Rueda Forero, ¬ďmuchos pasajeros no respetan y por m√°s que se les dice que se levanten de los asientos, no les interesa y no se levantan¬Ē.

Sobre las personas que atraviesan la v√≠a, dijo que ¬ďlos agentes est√°n atentos sobre esto, especialmente en la estaci√≥n de Provenza, pero a la gente no le gusta usar los puentes peatonales y esto s√≠ es falta de cultura ciudadana¬Ē, expresa el gerente de Metrol√≠nea¬Ē.

 

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