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Usuarios piden a Metrol铆nea seguridad y m谩s buses | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-03 05:00:00

Usuarios piden a Metrol铆nea seguridad y m谩s buses

Seguridad en las estaciones y puentes peatonales, m谩s puntos para personalizar la tarjeta inteligente, horarios reales de las salidas y llegadas de los buses y m谩s rutas alimentadoras, son algunas de las peticiones que los usuarios le hacen a Metrol铆nea.
Usuarios piden a Metrol铆nea seguridad y m谩s buses

Aunque algunos pasajeros expresan estar conformes con la agilidad, rapidez y modernidad del sistema, otros piden una pronta soluci贸n para mejorar el Sitm.

De esta forma, Metrol铆nea comienza a ser evaluado por los usuarios de la capital santandereana.

Por considerarlo de inter茅s para nuestros lectores y la comunidad en general, Vanguardia Liberal presenta las respuestas de las autoridades encargadas de la operaci贸n del Sitm, sobre las quejas que han hecho llegar los usuarios del mismo.

Horarios de salida y llegada de buses

Algunos pasajeros que desean movilizarse en buses alimentadores desde Limoncito, en Floridablanca, el barrio Porvenir, aseguran haber salido a las paradas a las 10:00 p.m. y no encontrar servicio.

Otros llegan el domingo a las estaciones del centro y esperan hasta 15 minutos la llegada de un bus articulado 驴Cu谩l es el horario real del cierre de la operaci贸n y hasta qu茅 horas se pueden esperar los buses?

Responde Metrol铆nea: 聯El servicio es hasta las 11:00 p.m. El primer bus alimentador sale en el d铆a a las 4:30 a.m. desde una parada en Floridablanca. En la noche, el 煤ltimo sale a las 9:45 p.m. y llega a la estaci贸n de Lagos sobre las 10:25 p.m. En cuanto a los alimentadores que recorren Ca帽averal, el 煤ltimo inicia su recorrido a las 10:50 p.m. y finaliza a las 11:30 p.m聰, explica Forero.

聯El bus articulado comienza su recorrido desde la estaci贸n de Lagos hac铆a el centro a las 10:30 p.m., llega hasta el centro y finaliza en su punto de partida a las 11:00 p.m.聰, a帽ade el gerente del Sitm.

El 煤ltimo bus padr贸n que va desde Bucarica hasta la UIS, sale a las 9:45 p.m. y pasa a las 10:00 p.m. por la estaci贸n de Ca帽averal. Debe estar en la UIS a las 10:25 p.m., y regresa a la estaci贸n de Ca帽averal a las 11:00 p.m.

M谩s rutas alimentadoras

Los usuarios de sectores como Provenza, Porvenir, El Diamante y la transversal oriental piden m谩s buses.聽 Uno de los puntos de mayor congesti贸n por la falta de buses alimentadores es la estaci贸n de Provenza, donde los usuarios aseguran haber esperado hasta 15 minutos la salida de un bus hac铆a Porvenir y Dangond.

Responde Metrol铆nea: 聯En Porvenir se est谩n despachando buses alimentadores cada 5 minutos. Lo mismo se est谩 haciendo desde la estaci贸n de Provenza hac铆a los barrios. Por ahora estamos estudiando la entrada de m谩s buses al sector del Reposo, el Terminal de Transportes, Zapamanga y San Bernardo. Con el 脕rea Metropolitana y la Direcci贸n de Tr谩nsito vamos a realizar operativos para sacar buses convencionales de las v铆as por donde ya transita Metrol铆nea聰, expresa el gerente del Sitm.


Limpieza en las estaciones

Dentro de las estaciones no existen canecas para arrojar las basuras por cuestiones de seguridad. Sin embargo, los pasajeros aseguran que esto es indispensable para no arrojar papeles y recipientes al piso.

Responde Metrol铆nea: 聯Estamos dise帽ando canastas para la basura. Son un tipo de bolsa colgante para evitar el riesgo de que metan alg煤n elemento y se ubicar谩n antes de entrar al validador para que las use聰, explic贸 Rueda Forero de Metrol铆nea.

Soledad en los puentes peatonales y estaciones

Los habitantes del sector de la autopista a Floridablanca que utilizan Metrol铆nea, aseguran que se sienten inseguros dentro de las estaciones, especialmente despu茅s de las ocho de la noche.聽 Tres lugares especialmente generan desconfianza: las estaciones y puentes de Ca帽averal, Hormigueros y Payador.

La comunidad pide mayor presencia de la polic铆a a lo largo de los puentes peatonales y que el personal de Metrol铆nea est茅 atento a la llegada, entrada y salida de usuarios del sistema.

Responde Metrol铆nea: 聯La seguridad en cada una de las estaciones del Sitm es de 24 horas. A las 10:00 p.m. llega un vigilante y est谩 hasta las 6:00 a.m., cuando entran los efectivos de la Polic铆a, dos en cada estaci贸n, y se apoyan con el personal de Metrol铆nea, que siempre est谩 para ayudar a los pasajeros. Adem谩s, existen c谩maras de seguridad聰, asegura F茅lix Francisco Rueda, gerente del Sitm.

Responden las autoridades: 聯Un grupo de 70 efectivos est谩 dispuesto a apoyar la operaci贸n de Metrol铆nea. Algunos est谩n en las estaciones, otros patrullando las v铆as y otros sobre la carrera 15. Est谩n desde las 5:00 a.m. hasta las 10:00 p.m. Antes de finalizar marzo entra un grupo de polic铆as bachilleres con la misi贸n de apoyar la seguridad en los puentes peatonales聰, asegur贸 el general Yesid V谩squez Prada, comandante de la Polic铆a Metropolitana de Bucaramanga.

Personalizaci贸n y venta de tarjetas

Largas filas y congesti贸n tienen que enfrentar los usuarios que desean personalizar y comprar la tarjeta inteligente. El servicio que los pasajeros ven como necesario en caso de p茅rdida del pl谩stico recargado, se est谩 volviendo una tarea dispendiosa y una p茅rdida de tiempo.

Responde Transporte Inteligentes S.A., Tisa: 聯La recarga de las tarjetas entre semana es desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. Los fines de semana es hasta las 10:00 p.m.聰, explica Carlos Arenas, gerente de la empresa de recaudo.

La venta de tarjetas tambi茅n est谩 relacionada con la programaci贸n de buses que tenga Metrol铆nea; es decir, 聯algunas estaciones cerrar谩n antes porque el bus ya no vuelve a circular y ha terminado el recorrido. Lo mejor es mantener el pl谩stico recargado聰, agrega Arenas.

Sobre la personalizaci贸n de la tarjeta, 聯habilitamos dos puntos m谩s dentro del sistema de estaciones. Ahora contamos con ocho puntos y vamos a reducir el n煤mero de casillas en el formulario para que la diligencia sea m谩s r谩pida. Sin embargo, pedimos paciencia, pues estamos trabajando para mejorar聰.

Falta de cultura ciudadana

La principal queja: hombres y adolescentes no respetan el uso exclusivo de las sillas azules de los buses para mujeres embarazadas o con ni帽os en brazos, as铆 como personas de la tercera edad.

Igualmente, motociclistas y conductores invaden el carril exclusivo del Sitm, especialmente sobre el carril del viaducto Garc铆a Cadena, y algunos pasajeros intr茅pidos, que no quieren subir por los puentes peatonales, cruzan la autopista y se montan por las barandas de las estaciones.

Responde Metrol铆nea: En todos estos temas apoya la Polic铆a Metropolitana, la Direcci贸n de Tr谩nsito y el personal de Metrol铆nea.

Sin embargo, dice el gerente Rueda Forero, 聯muchos pasajeros no respetan y por m谩s que se les dice que se levanten de los asientos, no les interesa y no se levantan聰.

Sobre las personas que atraviesan la v铆a, dijo que 聯los agentes est谩n atentos sobre esto, especialmente en la estaci贸n de Provenza, pero a la gente no le gusta usar los puentes peatonales y esto s铆 es falta de cultura ciudadana聰, expresa el gerente de Metrol铆nea聰.

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