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Al menos 17 muertos en las vías del área | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-06 05:00:00

Al menos 17 muertos en las vías del área

Al menos 17 personas han fallecido en el √°rea metropolitana de Bucaramanga en accidentes de tr√°nsito durante los dos primeros meses de este a√Īo.
Al menos 17 muertos en las vías del área

La mayor cuota trágica de esta cifra la aportan los conductores de motocicleta, ya que 14 de ellos han perdido la vida en enero y febrero de 2010, mientras que, en Bucaramanga, otras tres personas, dos peatones y un ciclista, también murieron en las vías.

Y es que la accidentalidad en las calles bumanguesas va en ascenso: entre enero y febrero del presente a√Īo aumentaron los percances un 8.5% con respecto al mismo per√≠odo de 2009.

As√≠ lo reflejan las estad√≠sticas suministradas por la Direcci√≥n de Tr√°nsito, que relevan que los dos primeros meses de 2010 sumaron 41 accidentes vehiculares m√°s que los registrados en el mismo lapso del a√Īo anterior. Es decir, de 480 choques se aument√≥ a 521.

Del mismo modo se increment√≥ el n√ļmero de v√≠ctimas fatales y personas lesionadas. Este a√Īo seis personas han perdido la vida (tres motociclistas, dos peatones y un ciclista) y otras 265 han resultado heridas, cuyas edades oscilan entre 15 y 44 a√Īos. En tanto, en 2009 hubo 243 heridos y cuatro fallecidos, precis√≥ Nixon Ricardo Gonz√°lez, encargado de Digitaci√≥n y Estad√≠stica de la entidad (ver tabla).

El por qué

En orden de importancia, las principales causas que llevan a los conductores en la ciudad a estrellarse o terminar accidentados obedecen a que infringen las se√Īales de tr√°nsito (338 casos), no guardan la distancia de seguridad (72 casos) y por impericia¬† (39 casos), especific√≥ el funcionario.

A la luz de estas cifras, que no dejan de preocupar a las autoridades del ramo, Gerardo Hern√°ndez Barajas, comandante del Grupo de Control Vial de la Direcci√≥n de Tr√°nsito de Bucaramanga, atribuye la situaci√≥n actual a la falta de cultura ciudadana, y a su vez reiter√≥ ¬ďel desconocimiento de las normas de tr√°nsito que son se√Īales de vida¬Ē.

Por su parte, González hizo alusión a que el crecimiento urbano a la par con el aumento del parque automotor -que a febrero de 2010 asciende a 136 mil 468 vehículos- y los cambios de movilidad vial que ha experimentado la capital santandereana, como por ejemplo la entrada de Metrolínea, han generado problemas en materia de circulación.

El riesgo marcha ¬ĎSOBRE RUEDAS¬í

En Bucaramanga, sin duda, las motos representan el principal factor de riesgo. Ese riesgo se palpa a diario en las vías.

La tendencia de accidentalidad ¬Ďsobre dos ruedas¬í se mantiene estable en los dos √ļltimos si bien no deja de inquietar. Un total de 130 motociclistas quedaron lesionados y tres dejaron sus vidas en las calles bumanguesas, en los dos primeros meses de 2010, frente a 136 heridos y tres fallecidos en el mismo per√≠odo de 2009.

Seg√ļn estudios del Fondo de Prevenci√≥n Vial, los motociclistas tienen 4,7 m√°s probabilidades de sufrir un percance que los otros conductores, explic√≥ Hern√°n Dar√≠o Alzate Montes, director regional del Fondo de Prevenci√≥n Vial.

Otro factor clave, anot√≥, es la conducta irresponsable y baja conciencia de riesgo de este actor de la v√≠a. Es m√°s, entre enero y febrero de 2009, 1.142 conductores de motos fueron multados en la ciudad con respecto a los 1.175 en el mismo lapso de este a√Īo. En la mayor√≠a de los casos, las multas fueron aplicadas por desobedecer las normas, parqueo prohibido y el no porte de la licencia de conducci√≥n, indic√≥ la Direcci√≥n de Tr√°nsito de Bucaramanga.

La necesidad de incorporar la prueba te√≥rico-pr√°ctica ser√≠a una estrategia para ¬Ďfrenar¬í los accidentes en motos, opin√≥ Harry Dur√°n D√≠az, representante legal en Santander de la Asociaci√≥n de Motociclistas de Colombia, Asomocol.

 

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