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Estaci贸n de Provenza s贸lo va en un 35% | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-10 05:00:00

Estaci贸n de Provenza s贸lo va en un 35%

En materia de ejecuci贸n de obras de infraestructura como estaciones y portales, Metrol铆nea comienza el a帽o haciendo modificaciones a los cronogramas.
Estaci贸n de Provenza s贸lo va en un 35%

El primer retraso se registra en la entrega de la estaci贸n de transferencia de Provenza. La obra que deb铆a estar terminada en abril en su totalidad para el parqueo de buses alimentadores y la llegada de pasajeros, s贸lo estar谩 lista hasta agosto.

As铆 lo confirman Metrol铆nea y la firma encargada de la obra, BM3 Obras y Servicios S.A.

聯El costado oriental que se ubica antes de llegar al puente de Provenza y donde actualmente los buses alimentadores dejan y llevan a los pasajeros hasta la parada de la autopista, est谩 adelantado en un 35%聰, asegur贸 Andr茅s Rueda, representante legal de BM3 Obras y Servicios S.A.

El lado oriental, que permitir谩 la llegada de los usuarios al sistema desde barrios como Diamante I, La Calleja y los alrededores de la Plaza de Mercado Sat茅lite, 聯es el m谩s atrasado, pues la obra est谩 detenida porque hace falta aclarar una cuesti贸n jur铆dica聰, a帽adi贸 Rueda.

Cuentas claras, pide la firma encargada de la obra

Aunque el lote dispuesto para la obra figura a nombre del municipio, existe un 谩rea ambiental que se ver铆a afectada por la construcci贸n de dos carriles dentro de la estaci贸n, uno de aceleraci贸n y otro para la entrada y salida de buses.

Por esa raz贸n, la firma BM3 Obras y Servicios S.A., solicit贸 a Planeaci贸n Municipal expedir una licencia de construcci贸n para adelantar la obra.

Sin embargo, Metrol铆nea y Planeaci贸n Municipal aseguran que eso no es necesario por ser el lugar de uso p煤blico.

A pesar del argumento, la firma pidi贸 una reuni贸n con la Procuradur铆a para dejar en claro la situaci贸n.

聯Desde nuestro criterio como constructores, en la zona se requiere un cierre ambiental y una supervisi贸n, y lo ideal es contar con una licencia de construcci贸n para avanzar. Si lo que dice Metrol铆nea y Planeaci贸n Municipal es que la licencia no se necesita, queremos que quede por escrito y que las partes firmen聰, asegur贸 Andr茅s Rueda de BM3 Obras.

El 17 de marzo se firmar谩 el acto y al siguiente d铆a se reiniciar谩 el trabajo en el costado oriental.

聯Somos conscientes del retraso que esto ha implicado para la ejecuci贸n de la obra, pero queremos dejar en claro que hicimos la solicitud. Si se llega a presentar alg煤n problema, tenemos una constancia de la petici贸n聰, asegur贸 el representante de la firma.

A su vez, el gerente de Metrol铆nea, F茅lix Francisco Rueda Forero, dijo que la firma constructora quiere cubrir un riesgo y esto es comprensible.

聯La reuni贸n con la Procuradur铆a es para buscarle un blindaje a la situaci贸n y que no se presenten problemas. Sabemos que no se requiere licencia y tenemos todo analizado jur铆dicamente聰, explic贸 Rueda Forero.

lista

Lo que falta en la estaci贸n de Provenza

聲 聽聽 聽Costado occidental

Construcci贸n de un edificio administrativo de Metrol铆nea.

Parqueaderos para los buses

Escaleras y salidas de emergencia

Rampas para discapacitados

聲 Costado oriental

Una parada con el mismo material y dise帽o que tienen las estaciones centrales.

Rampas especiales para la poblaci贸n discapacitada.

Paraderos de buses alimentadores

And茅n de circulaci贸n peatonal

Una taquilla para la recarga y venta de tarjetas inteligentes.

Dos carriles: Uno de aceleraci贸n y otro para la entrada de buses al parqueadero.

Un parque lineal sobre la quebrada El Macho, similar al parque La Flora.

Otro pendiente, el edificio administrativo de Metrol铆nea

Antes de la adjudicaci贸n de la obra a la firma BM3 Obras y Servicios S.A., la licitaci贸n contemplaba dentro del dise帽o la construcci贸n del edificio administrativo de Metrol铆nea dentro de la estaci贸n de Provenza.

Sin embargo, el dise帽o se modific贸. La firma no tiene a su cargo la construcci贸n del edificio y todo depende del ente gestor.

聯Estamos mirando c贸mo avanza la operaci贸n del sistema en materia de facturaci贸n para pedir un pr茅stamo a la banca local e iniciar la construcci贸n del edificio聰, asegur贸 Rueda Forero, gerente del Sitm.

A煤n no se conoce la fecha de inicio de esta obra en donde funcionar谩 un centro de control de operaciones especial para el recaudo y la adecuaci贸n de las rutas del sistema.

Por ahora, esto se est谩 adelantando en las instalaciones de Transporte Inteligente, Tisa S.A., empresa encargada del recaudo.

s铆ntesis

Avances en las zonas occidental y oriental

聲 El lugar cuenta con una taquilla para la venta de tarjetas inteligentes y聽 una bah铆a para el estacionamiento de las rutas alimentadoras que聽 llevan y traen a los pasajeros desde los barrios hasta la estaci贸n.

聲 Un t煤nel permite que los usuarios de Metrol铆nea entren y salgan del sistema desde la estaci贸n hasta la parada, ubicada sobre el carril exclusivo.

聲 Seg煤n la firma BM5 Obras y Servicios S.A., ya se ha levantado el 80% de los muros de contenci贸n y todo est谩 listo para fundir la primera placa.

聲 En el costado oriental s贸lo se han realizado excavaciones. Aunque el t煤nel ya atraviesa la autopista, en esa zona hace falta pulir la entrada. As铆 mismo, se avanza en la relocalizaci贸n de redes del Acueducto de Bucaramanga.

聲 Un grupo de 110 personas entre trabajadores, directores de obra e ingenieros, est谩n encargados de la construcci贸n de la estaci贸n.

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