Grímpolas | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-12 05:00:00

Grímpolas

Que las infortunadas ocurrencias de Bogot√° en relaci√≥n con el Sistema Integrado de Transporte, no se repitan en Bucaramanga, cuando Metrol√≠nea llegue a su funcionamiento total, debe ser elo deseo de los involucrados en su bienandanza. Porque aqu√≠ se carece de las posibilidades que en la capital se aplicaron dada su extensi√≥n y la superioridad econ√≥mica de los usuarios y de los reclamantes contratistas. A√ļn no se ha dicho el precio de los cuatro d√≠as del ¬ďretozo democr√°tico¬Ē con 150 buses nuevos inutilizados, as√≠ como los asaltos a la poblaci√≥n, a los veh√≠culos particulares y a negocios privados en general.
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Siempre hemos tenido aceptable servicio de transporte, iniciado en la tercera d√©cada del siglo pasado, particularizado en los trayectos ¬ďRomero, Garc√≠a Rovira, K. 27¬Ē y ¬ďQuebrada Seca, La Payacu√°, San Mateo, La Puerta del Sol¬Ē, con chivas atiborradas de paisanos y cigarreras. Despu√©s de los V. Juegos Atl√©ticos Nacionales, la ciudad creci√≥, el Instituto de Cr√©dito construy√≥ barrios, al par de algunas firmas especializadas, abri√©ndose nuevas l√≠neas de buses, con c√≠vica voluntad y tarifas m√≥dicas.

Ahora con el anticipado nuevo sistema, extensivo al √Ārea Metropolitana, entraremos todos los ciudadanos a la complicada actividad transportista y en ella tendremos dificultades sin cuento: sociedades varias, tarifas discutibles, eliminaci√≥n y compra de buses en servicio tradicional, reparto de utilidades o p√©rdidas, burocracia, politiquer√≠a, √©stas las m√°s seguras. Trancones y accidente en calles, avenidas y autopista m√°s estrechas, con ¬ďpico y placa¬Ē aqu√≠ desconocido. Ignor√°bamos que por ah√≠ se comenzaba el progresismo.

Asuntos marginales, numerosos. Prep√°rese el campesino que trae su ¬ďatadito¬Ē de panela para cambiarlo, en la casa de mercado, por sal, caf√©, etc. Ya no se le permitir√°, como tampoco el canasto para el mercado de la due√Īa de casa. El tiempo adem√°s se le alarg√≥ al trabajador en los trayectos, dado el obligatorio uso del bus ¬ďalimentador¬Ē cuyo valor se incluye en la tarifa. Antes el bus paraba donde se accionara el timbre o se viera al usuario y ahora apenas en las colosales estaciones, distantes de donde se necesita la parada. Se ha comprobado en esta obra que para su t√©cnica domina la costosa presentaci√≥n a la comodidad barata.

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