Provenza necesita una respuesta seria | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-18 05:00:00

Provenza necesita una respuesta seria

Uno de los puntos estrat√©gicos para la expansi√≥n de Bucaramanga hacia el sur ha sido el barrio Provenza, que hace unos a√Īos, por el eje de la avenida 105, se constituy√≥ en el referente de los proyectos urban√≠sticos, viales y ahora de transporte masivo, por medio de los cuales la ciudad ha encontrado un punto de alivio para su desarrollo.
Provenza necesita una respuesta seria

El puente de Provenza fue entonces el hito que ubicaba no s√≥lo el l√≠mite sur de la meseta de Bucaramanga, sino la entrada al √°rea de mayor crecimiento urban√≠stico y poblacional de las √ļltimas d√©cadas. Hacia el sur y a partir de la 105, derivaron decenas de conjuntos residenciales que desafiaron la capacidad de respuesta de las alcald√≠as de Bucaramanga y Floridablanca, en la r√°pida adecuaci√≥n de la autopista, las paralelas y las redes de servicios p√ļblicos. Ca√Īaveral creci√≥ a toda velocidad y los municipios se integraron totalmente, aunque hoy permanezcan, por intereses pol√≠ticos mezquinos, administrativamente separados.

Todo esto ocurri√≥ en poco tiempo y signific√≥ para Provenza tambi√©n, una transformaci√≥n demasiado r√°pida del barrio residencial, algo alejado y muy tranquilo, en una zona de alt√≠sima concurrencia por la construcci√≥n de decenas de barrios alrededor, adem√°s de edificios y unidades residenciales; colegios de alto n√ļmero de estudiantes, la Terminal de transportes que encuentra por all√≠ su v√≠a principal y ahora es sede de una de las estaciones principales del Sistema Integrado de Transporte Masivo.

Y como suele ocurrir, este crecimiento no tuvo la planeación necesaria y tampoco se aplicaron a tiempo las medidas de protección para que lo que surgió como zona residencial, se conservara como tal y no, como sucede hoy, las residencias estén a punto de sucumbir en medio de la cantidad de negocios de rumba que han incrementado de manera preocupante los índices de delincuencia y violencia en el sector.

Como lo mostró hace un par de días este diario, Provenza afronta hoy problemas tan disímiles como el tráfico de drogas en los alrededores del famoso puente sobre la autopista; la invasión y asentamiento de colonias de delincuentes en la escarpa que la circunda y la pérdida casi total de las aceras tomadas por los vehículos. Todo, frente a la mirada alelada de la autoridad de tránsito y la falta crónica de acciones contra la delincuencia. Ante esto, las respuestas de los funcionarios abordados por nuestros periodistas no superaron el tono protocolario y la frase de cajón.

Es indudable que Provenza requiere de las autoridades civiles y de Policía respuestas serias y urgentes, sobre todo si, como se puede ver ya, la nueva estación de Metrolínea hará que se produzcan nuevos desafíos a su seguridad y tranquilidad, cuyo desarrollo tendrá un impacto positivo o negativo, dependiendo precisamente de la rapidez y eficacia de la acción oficial.

En conclusi√≥n, no s√≥lo es perentorio que las autoridades contengan la gran cantidad de problemas que afrontan hoy Provenza y los barrios aleda√Īos, sino que se aseguren desde ahora de que el progreso que debe traer la nueva estaci√≥n de Metrol√≠nea, sea eso, progreso, y no se convierta, en cambio, en el golpe final a un sector que siempre ha tenido un comportamiento ejemplar en el √°rea metropolitana.

 

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