La reforma al Código de Tránsito | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-24 05:00:00

La reforma al Código de Tránsito

En Colombia el proceso de expedici√≥n y entrada en vigencia de las leyes tiene una particularidad: cuando son proyectos y se est√°n moldeando, poco o nada se difunden y son ignoradas por la ciudadan√≠a; por otro lado, los ciudadanos, que son los destinatarios de cada norma muestran total indiferencia por su¬† contenido. Equivocado proceder pues si a alguien afecta lo que se cocina en el Congreso en materia de leyes, es al ciudadano del com√ļn.
La reforma al Código de Tránsito

Eso ocurrió con lo que hoy es la Ley 1383, que modificó al Código Nacional de Tránsito Terrestre y entró en vigencia ayer martes 23 de marzo.

Su dif√≠cil tr√°mite dur√≥ casi cuatro a√Īos pues el proyecto fue presentado a estudio de las C√°maras Legislativas en 2006 y solo hasta ahora es Ley. En la C√°mara y en el Senado a su texto le colgaron groseros¬† ¬ďmicos¬Ē (como el que sancionaba a quien diera limosna en los sem√°foros) que lograron serle quitados pues desfiguraban lo que se pretend√≠a expedir. Una vez fue aprobada en el Congreso, pas√≥ a sanci√≥n presidencial pero el Primer Mandatario le hizo objeciones, por lo que debi√≥ ser √≠ntegramente revisada por la Corte Constitucional. Y sus traspi√©s siguieron pues se demor√≥ mucho la sanci√≥n presidencial. Pero pese a ello es hoy la Ley 1383.

¬ŅQu√© asuntos significativos contiene su articulado? Cambios que interesan a los ciudadanos del com√ļn. El de m√°s relumbr√≥n, m√°s no el principal: quienes son deudores morosos del pago de multas por infracciones de tr√°nsito tienen hasta el 16 de marzo de 2011 para pagarlas con un 50% de rebaja.

Establece cambios en las licencias de conducci√≥n: quienes manejan automotores particulares deben refrendarla cada cinco a√Īos y, si tienen m√°s de 65 a√Īos de edad, ello y la presentaci√≥n de ex√°menes de aptitud f√≠sica, mental y de coordinaci√≥n motriz ser√° cada tres a√Īos. Los conductores de servicio p√ļblico tal refrendaci√≥n la deben hacer cada 3 a√Īos y si son mayores de 60 a√Īos, anualmente.

Desde ayer a quienes conduzcan embriagados se les suspender√° la licencia por un lapso de 2 a 3 a√Īos y, si son reincidentes, se les cancelar√° en forma definitiva. A los conductores de veh√≠culos de servicio privado a quienes les suspenda o cancele la licencia, solamente podr√°n solicitar una nueva tres a√Īos despu√©s.

La revisi√≥n t√©cnico mec√°nica y de gases de automotores de m√°s de seis a√Īos de uso, ser√° en adelante anual.

Hay algo que generar√° mucho ruido: el¬† Ministerio de Transporte tiene cuatro a√Īos para dise√Īar la nueva licencia de conducci√≥n √ļnica nacional y cuando ocurra, todos los que conducen veh√≠culo deben gestionar nuevas licencias.

Los cambios inciden en el tr√°fico automotor urbano y por la red de carreteras. Ahora surge la gran preocupaci√≥n: ¬ŅSer√° aplicada debidamente? ¬ŅNo aumentar√° ese aquelarre de corrupci√≥n que son las asquerosas ¬ďmordidas¬Ē de los agentes de Tr√°nsito? La responsabilidad queda en cabeza de cada director de Tr√°nsito Municipal.

 

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad