Bajo interés de autoridades frena uso de gas vehicular | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-28 05:00:00

Bajo interés de autoridades frena uso de gas vehicular

Para el presidente de Promigas, Antonio Celia, la posición del Gobierno ha tenido una influencia directa en el uso del gas vehícular.
Bajo interés de autoridades frena uso de gas vehicular

El directivo explic√≥ que despu√©s de crecer a unas tasas de 60%, el a√Īo pasado esta cifra s√≥lo fue de 5%.

Hoy 310 mil vehículos funcionan con el combustible frente a un parque automotor de alrededor de tres millones 900 mil carros.

¬ďEsto se debi√≥ a la pol√≠tica de estabilizar el precio de la gasolina y el diesel durante el 2009, por medio del Fondo de Combustibles y a los anuncios que se hicieron en cuanto a una escasez de gas en Colombia, lo que fren√≥ la din√°mica de conversi√≥n¬Ē, indic√≥ Celia.

As√≠ mismo, dijo que la falta de claridad de regulaci√≥n del sector ha causado un retraso en las inversiones por parte de las empresas. ¬ďEn los √ļltimos dos a tres a√Īos se han postergado inversiones por cerca de US$800 millones, de los cuales ya se ha ejecutado una parte en proyectos, pese a que no est√° del todo resuelta la metodolog√≠a tarifaria¬Ē, destac√≥ Celia.

El presidente de Naturgas, Eduardo Pizano, se√Īal√≥ que justamente la capacidad de movilizar el combustible en el pa√≠s ha constituido un cuello de botella en algunas regiones.

¬ďLas ampliaciones de TGI para traer gas de la Costa y del Casanare al interior de Colombia con un costo de US$500 millones, se demoraron por la falta de claridad normativa. Es decir, uno no puede pedirle a las compa√Ī√≠as que busquen recursos para infraestructura, cuando no se asegura que tendr√°n una retribuci√≥n por esto¬Ē, indic√≥ Pizano.

Para el dirigente, de haberse realizado con anterioridad las inversiones para facilitar el transporte de gas, no se habr√≠an presentado problemas de suministro del combustible con el fen√≥meno de El Ni√Īo.

¬ďLas tarifas de transporte tienen m√°s de dos a√Īos de retraso, lo que represa inversiones, las cuales se necesitan m√°s que nunca sobre todo cuando la actividad econ√≥mica decay√≥ como sucedi√≥ el a√Īo pasado. Yo trato de entender explicaciones, pero me cuesta trabajo pensar que si hay un compromiso de revisar este esquema y no se ha hecho¬Ē, manifest√≥ Celia.

El presidente de Promigas manifest√≥ que el gas no est√° ocupando un lugar prioritario en la agenda del Gobierno. ¬ďEs dif√≠cil entender que para un sector que tiene 40 a√Īos sea complicado tomar decisiones correctas¬Ē, agreg√≥ Celia.

Entre los puntos que se deben evaluar, dijo que es fundamental repasar la pol√≠tica energ√©tica de largo plazo, la cual tiene que ver con las preferencias en el suministro de combustibles a la sociedad. ¬ďCon esto pudimos descubrir en el pasado que el costo econ√≥mico del gas natural era seis veces inferior al de la energ√≠a en horas pico¬Ē, recalc√≥.

RESERVAS

Actualmente, las reservas probadas de gas en el pa√≠s ascienden a cerca de seis trillones de pies c√ļbicos. ¬ďEsto quiere decir que el pa√≠s cuenta con reservas como para 18 √≥ 22 a√Īos aproximadamente, pero no es preciso porque depende del consumo¬Ē, asegur√≥ el presidente de Promigas.

No obstante, Hubert Borja, coordinador de la Comisi√≥n de Hidrocarburos de la Asociaci√≥n Colombiana de Ingenieros de Petr√≥leo (Acipet), se√Īal√≥ que si no se halla ning√ļn descubrimiento del combustible y se crece el consumo de gas entre el 4% y 6% al a√Īo, la crisis de abastecimiento empezar√≠a entre los a√Īos 2014 y 2016.

¬ďHay muchas posibilidades de prepararnos para esta situaci√≥n. Por ejemplo, poder mover las reservas probables y posibles a probadas en los pr√≥ximos seis a√Īos¬Ē, manifest√≥.

As√≠ mismo, Borja destac√≥ la importancia de desarrollar una infraestructura con anterioridad para garantizar el servicio sin restricciones. ¬ďEl fen√≥meno de El Ni√Īo nos puso en alarma y lo importante es que a futuro nos dirijamos en este sentido¬Ē.

Al respecto, el presidente de Naturgas, Eduardo Pizano, se√Īal√≥ que ¬ďuno no puede decirle a los productores que busquen gas y no dar las se√Īales adecuadas, ya que si hay un descubrimiento tiene que existir la posibilidad de exportar el combustible¬Ē.

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