Publicidad
Publicidad
Mar Dic 6 2016
22ºC
Actualizado 09:35 am

Bajo inter茅s de autoridades frena uso de gas vehicular | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-28 05:00:00

Bajo inter茅s de autoridades frena uso de gas vehicular

Para el presidente de Promigas, Antonio Celia, la posici贸n del Gobierno ha tenido una influencia directa en el uso del gas veh铆cular.
Bajo inter茅s de autoridades frena uso de gas vehicular

El directivo explic贸 que despu茅s de crecer a unas tasas de 60%, el a帽o pasado esta cifra s贸lo fue de 5%.

Hoy 310 mil veh铆culos funcionan con el combustible frente a un parque automotor de alrededor de tres millones 900 mil carros.

聯Esto se debi贸 a la pol铆tica de estabilizar el precio de la gasolina y el diesel durante el 2009, por medio del Fondo de Combustibles y a los anuncios que se hicieron en cuanto a una escasez de gas en Colombia, lo que fren贸 la din谩mica de conversi贸n聰, indic贸 Celia.

As铆 mismo, dijo que la falta de claridad de regulaci贸n del sector ha causado un retraso en las inversiones por parte de las empresas. 聯En los 煤ltimos dos a tres a帽os se han postergado inversiones por cerca de US$800 millones, de los cuales ya se ha ejecutado una parte en proyectos, pese a que no est谩 del todo resuelta la metodolog铆a tarifaria聰, destac贸 Celia.

El presidente de Naturgas, Eduardo Pizano, se帽al贸 que justamente la capacidad de movilizar el combustible en el pa铆s ha constituido un cuello de botella en algunas regiones.

聯Las ampliaciones de TGI para traer gas de la Costa y del Casanare al interior de Colombia con un costo de US$500 millones, se demoraron por la falta de claridad normativa. Es decir, uno no puede pedirle a las compa帽铆as que busquen recursos para infraestructura, cuando no se asegura que tendr谩n una retribuci贸n por esto聰, indic贸 Pizano.

Para el dirigente, de haberse realizado con anterioridad las inversiones para facilitar el transporte de gas, no se habr铆an presentado problemas de suministro del combustible con el fen贸meno de El Ni帽o.

聯Las tarifas de transporte tienen m谩s de dos a帽os de retraso, lo que represa inversiones, las cuales se necesitan m谩s que nunca sobre todo cuando la actividad econ贸mica decay贸 como sucedi贸 el a帽o pasado. Yo trato de entender explicaciones, pero me cuesta trabajo pensar que si hay un compromiso de revisar este esquema y no se ha hecho聰, manifest贸 Celia.

El presidente de Promigas manifest贸 que el gas no est谩 ocupando un lugar prioritario en la agenda del Gobierno. 聯Es dif铆cil entender que para un sector que tiene 40 a帽os sea complicado tomar decisiones correctas聰, agreg贸 Celia.

Entre los puntos que se deben evaluar, dijo que es fundamental repasar la pol铆tica energ茅tica de largo plazo, la cual tiene que ver con las preferencias en el suministro de combustibles a la sociedad. 聯Con esto pudimos descubrir en el pasado que el costo econ贸mico del gas natural era seis veces inferior al de la energ铆a en horas pico聰, recalc贸.

RESERVAS

Actualmente, las reservas probadas de gas en el pa铆s ascienden a cerca de seis trillones de pies c煤bicos. 聯Esto quiere decir que el pa铆s cuenta con reservas como para 18 贸 22 a帽os aproximadamente, pero no es preciso porque depende del consumo聰, asegur贸 el presidente de Promigas.

No obstante, Hubert Borja, coordinador de la Comisi贸n de Hidrocarburos de la Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros de Petr贸leo (Acipet), se帽al贸 que si no se halla ning煤n descubrimiento del combustible y se crece el consumo de gas entre el 4% y 6% al a帽o, la crisis de abastecimiento empezar铆a entre los a帽os 2014 y 2016.

聯Hay muchas posibilidades de prepararnos para esta situaci贸n. Por ejemplo, poder mover las reservas probables y posibles a probadas en los pr贸ximos seis a帽os聰, manifest贸.

As铆 mismo, Borja destac贸 la importancia de desarrollar una infraestructura con anterioridad para garantizar el servicio sin restricciones. 聯El fen贸meno de El Ni帽o nos puso en alarma y lo importante es que a futuro nos dirijamos en este sentido聰.

Al respecto, el presidente de Naturgas, Eduardo Pizano, se帽al贸 que 聯uno no puede decirle a los productores que busquen gas y no dar las se帽ales adecuadas, ya que si hay un descubrimiento tiene que existir la posibilidad de exportar el combustible聰.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad