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Button vence en una espectacular carrera y Alonso remonta y salva el liderato | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-03-28 13:35:01

Button vence en una espectacular carrera y Alonso remonta y salva el liderato

El brit√°nico Jenson Button (Mclaren-Mercedes) venci√≥ por segundo a√Īo consecutivo en el Gran Premio de Australia, al t√©rmino de una carrera espectacular en la que Fernando Alonso (Ferrari) tuvo que remontar desde el √ļltimo al cuarto puesto y salvar el liderato del mundial de pilotos.
Button vence en una espectacular carrera y Alonso remonta y salva el liderato

 

La lluvia que amenazó a caer un cuarto de hora antes del inicio de la prueba dio a la carrera un plus de espectacularidad, dado que la pista se secó muy pronto y dio lugar a tácticas muy diferentes.

Fernando Alonso, que part√≠a desde la tercera posici√≥n, lo hizo muy mal, y no solo fue superado por su compa√Īero, el brasile√Īo Felipe Massa, que part√≠a justo detr√°s suyo, sino que al llegar a la primera curva estaba emparedado entre Button y el alem√°n Michael Schumacher (Mercedes).

Como no había espacio para los tres coches, se tocaron y Button pudo seguir la carrera, Alonso dio un trompo y se quedó en sentido inverso a la marcha y tuvo que dejar pasar a todos para volver a incorporarse a la carrera. Schumacher se detenía en talleres para cambiar el morro de su coche con el alerón roto.

Button ser√≠a el primero en parar a montar los neum√°ticos para pista seca, en la vuelta s√©ptima de las 58 de que constaba la carrera, y poco despu√©s se sal√≠a de la pista, porque todav√≠a hab√≠a lugares muy h√ļmedos y parec√≠a que se hab√≠a equivocado en su elecci√≥n.

"Creo que los pilotos son los que tienen más datos para saber en qué condiciones se encuentra la pista. Los equipos pueden ver las nubes pero nosotros somos los que sentimos como se comporta el coche, es por lo que he pensado que tenía que cambiar los neumáticos y esa decisión de ser los primeros ha sido la clave de la victoria", dijo el a la postre vencedor.

A la vuelta siguiente paraban la mayor√≠a de los pilotos y eso dejaba a Button en segunda posici√≥n tras el alem√°n Sebastian Vettel (Red Bull-Renault). Fernando Alonso hab√≠a remontado para entonces desde la √ļltima posici√≥n hasta la d√©cima y ya se encontraba en la zona de puntos.

En la vuelta 26, Vettel terminaba fuera de la pista por un problema con los frenos traseros y dejaba el primer puesto en bandeja a Button, que mantenía una cómoda ventaja sobre el polaco Robert Kubica (Renault), quien fue la sensación de la carrera, que contenía a duras penas los embates del otro piloto de Mclaren, el británico Lewis Hamilton.

Algunos pilotos, como el propio Hamilton, el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) o el alemán Nico Rosberg (Mercedes) se detuvieron para realizar un segundo cambio de ruedas, que resultó ser una mala táctica y permitió a los Ferrari de Massa y Alonso situarse en tercera y cuarta posición tras Kubica.

Alonso daba la sensaci√≥n de ir m√°s r√°pido que Massa, intent√≥ el adelantamiento en alguna ocasi√≥n, pero respondi√≥ con firmeza el brasile√Īo y ambos fueron alcanzados en las √ļltimas vueltas por Hamilton y Webber que rodaban segundo y medio mas r√°pido.

A dos vueltas del final Alonso tuvo que alegar la frenada al máximo en la curva 13 para evitar ser adelantado por Hamilton, bloqueó las ruedas y el británico fue tocado por detrás por Webber y terminaron fuera de la pista.

Este accidente dio tranquilidad a Alonso, que se aseguró la cuarta plaza y mantuvo el liderato del mundial, mientras que Hamilton caía a la sexta posición y Webber a la novena.

Los comisarios, después de escuchar a los protagonistas, decidieron que la acción de Webber solo merecía una amonestación.

Button lograba su segundo triunfo consecutivo en Australia por delante del sorprendente Kubica y Massa volvía al podio por segunda carrera consecutiva.

Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) acarici√≥ su primer punto en la presente temporada hasta la √ļltima vuelta, pero sus neum√°ticos no aguantaron lo suficiente como para contener el asalto final de Michael Schumacher (Mercedes) e incluso ced√≠a tambi√©n ante Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari).

Alguersuari, que cambió las ruedas en dos ocasiones, había mantenido a raya a Michael Schumacher durante mas de media carrera, pero en los compases finales tuvo que ceder y al final se quedó en la puerta de conseguir su primer punto en el mundial.

Despu√©s de haberlo tenido todo perdido en la primera vuelta, Fernando Alonso logr√≥ mantener el liderato del mundial en el que ahora cuenta con 37 puntos, cuatro mas que su compa√Īero Massa y seis m√°s que el vencedor de esta madrugada de domingo, Jenson Button.

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