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Pioneros industriales de Santander | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-09-03 00:48:34

Pioneros industriales de Santander

El esp铆ritu individualista de los santandereanos ha sido una de las causas para que la industria importante no se haya desarrollado en nuestro departamento, hay antecedentes que han ejercido esta influencia negativa.
Pioneros industriales de Santander

Uno de ellos, fue el fracaso de la Mutualidad, que hab铆a logrado reunir a un numeroso grupo de ahorradores para llevar a cabo un ambicioso proyecto liderado por don V铆ctor Manuel Ogliastri, hombre de extraordinarios desempe帽os y que comprend铆a una organizaci贸n bancaria, una compa帽铆a de seguros y una urbanizaci贸n en el barrio San Francisco; pero debido a la depresi贸n econ贸mica del a帽o 30 no logr贸 superarla porque le fue negada la ayuda oportuna y entr贸 en liquidaci贸n.

Otra fue Forjas de Colombia que con un gran esfuerzo de don Pedro Mar铆a Buitrago agrup贸 un selecto grupo de inversionistas y desapareci贸 por causas que ya hab铆amos comentado.

Esto ha llevado a que la mayor parte de nuestras industrias se deban al esfuerzo de una persona apoyada por sus familiares podemos mencionar las siguientes: Cervecer铆a Clausen a don Christian Peter Clausen, Ropa El Roble, Baldosines El Diamante y otras a don Alfonso Silva Silva, Velas y Jabones la Libertad a don Santiago Rodr铆guez Alarc贸n, Caf茅 Constancia a don V铆ctor Mart铆nez Villaba, Galletas La Aurora a don Miguel Ord贸nez, Cementos H茅rcules a los hermanos Ronderos, Damton Buston a don Gustavo Li茅vano, Transejes al doctor Alfonso Penagos , Harinera Pardo a don Adolfo Pardo, Mao P谩sticos a don Alvaro Ord贸nez, Tercer Milenio a don Ernesto Azuero, Incubadoras a don Enrique Mu帽oz, Madecel al general Carlos G贸mez Arenas, gaseosas Hipinto a don Hip贸lito Pinto, entre otros, quienes con loables esfuerzos han logrado llevar adelante empresas industriales.

Bucaramanga tiene una situaci贸n favorable como polo de desarrollo en el oriente colombiano, su equidistancia a la capital de la rep煤blica, a la frontera venezolana y a la Costa Atl谩ntica y contar con buenas v铆as de comunicaci贸n la pueden favorecer en su desarrollo, infortunadamente el transporte por carretera hace que los art铆culos producidos para la exportaci贸n se recarguen con una mayor costo desde el momento que por v铆a fluvial o f茅rrea ya no son posibles y resulta m谩s costoso el flete de Bucaramanga al puerto colombiano que de 茅ste a los pa铆ses europeos o americanos.

Ser铆a interesante que hoy gracias a los factores favorables que hemos anotado, se lograra revivir ese esp铆ritu de asociaci贸n para crear nuevas industrias.

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