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Carros y motos, los que m√°s contaminan la ciudad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-04-08 05:00:00

Carros y motos, los que m√°s contaminan la ciudad

Los aproximadamente 150 mil veh√≠culos que ruedan por la ciudad, a los que se les atribuye el 80% de la poluci√≥n, hacen que el aire que respiramos los bumangueses sea ¬ďregular¬Ē, seg√ļn los est√°ndares de medici√≥n.
Carros y motos, los que m√°s contaminan la ciudad

Lo que más contamina, y también lo que más enferma (ver gráfico), a los habitantes en la capital santandereana, es el material particulado, el monóxido de carbono y los hidrocarburos, que son básicamente ese humo que sale de los buses, camiones, carros y motos, a los que se les denomina fuentes móviles.

Si una persona viene una semana a la zona m√°s contaminada de Bucaramanga, es decir, el Centro, no le pasar√≠a nada en el papel, pero si vive o trabaja all√≠, con el prolongado tiempo de exposici√≥n, empieza a manifestar complicaciones respiratorias, cardiovasculares y pulmonares; es decir, se va enfermando pero ¬Ďde a poquito¬í.

Así lo advierte Henry Castro Ortiz, coordinador de la Red de Monitoreo del Aire administrada por la Cdmb, quien resalta que existe una relación directamente proporcional entre el aire limpio y la calidad de vida.

Las cinco estaciones autom√°ticas de monitoreo situadas en puntos estrat√©gicos, (calle 34 con carrera 15, Ciudadela Real de Minas, Hospital Local del Norte, carrera 36 con calle 45 y parque San P√≠o), que miden el √≠ndice de calidad del aire, han arrojado que en el √ļltimo a√Īo Bucaramanga tuvo un comportamiento regular.

En ese orden de ideas, indica que ¬ďs√≥lo hasta ahora vamos a percibir un cambio significativo gracias a la puesta en marcha de Metrol√≠nea, en t√©rminos de movilidad y calidad del aire¬Ē.

As√≠ pues, el funcionario asegura que habr√° que dar un comp√°s de espera y dentro de a√Īo se podr√° hacer un balance acerca del impacto ambiental que ha tra√≠do para la ciudad la implementaci√≥n del sistema de transporte masivo. Precisamente, 458 buses convencionales han salido de las v√≠as con la entrada de Metrol√≠nea.

Meses y horas más críticos

Seg√ļn la Red de Monitoreo de Aire que opera desde 2001, los meses m√°s cr√≠ticos en cuanto a contaminaci√≥n ambiental y vehicular son enero, febrero, marzo, agosto, septiembre y octubre.

¬ŅLa raz√≥n? El coordinador de la Red explica que la calidad del aire depende de patrones climatol√≥gicos debido a que ¬ďel calor levanta las part√≠culas peque√Īas y hace que se suspendan y se extiendan por el espacio, mientras que cuando llueve se produce el fen√≥meno de absorci√≥n, lo que permite que el agua absorba las part√≠culas contaminantes¬Ē.

De hecho, agosto y septiembre fueron los meses más contaminados de la zona Centro de Bucaramanga en 2009 por la presencia de ozono troposférico (de la troposfera), especialmente producto del alto volumen de tráfico.

Igualmente, las m√°ximas concentraciones de contaminantes en la ciudad coinciden con las horas de mayor flujo vehicular, es decir de 8:00 a.m. a 9:00 a.m.

las MOTOS SON MOTIVO DE PREOCUPACI√ďN

Martín Rondón, miembro del Grupo de Emisiones Vehiculares de la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, Cdmb, enumera que en la contaminación por vehículos inciden factores como el tipo y la calidad de los combustibles, la tecnología del auto y del motor así como las condiciones de uso, mantenimiento y hábitos de conducción.

El crecimiento exponencial del parque automotor en Bucaramanga, advierte el t√©cnico, donde las motocicletas est√°n aportando una gran cuota, implica la presencia de m√°s veh√≠culos en las v√≠as a√Īadiendo m√°s contaminaci√≥n al aire que se respira.

En ese sentido, las aproximadamente 90 mil motos que circulan por las calles, no sólo fomentan el desorden vial y la alta accidentalidad, sino que representan una seria amenaza para la sostenibilidad ambiental en la ciudad. Todo obedece a que este medio de transporte no posee el mismo sistema ni la misma tecnología de control de emisión de gases que sí ofrecen los automotores, explica el funcionario de la Cdmb.

De hecho, estudios se√Īalan que una moto emite 16 veces m√°s hidrocarburos que un carro, tres veces m√°s mon√≥xido de carbono y una cantidad desproporcionadamente alta de otros contaminantes.

Conductores se han vuelto juiciosos

¬ē En cuanto a la norma, los conductores bumangueses se han vuelto juiciosos, especialmente los que tienen transporte particular. De una muestra de 200 veh√≠culos, que en promedio al d√≠a son sometidos a an√°lisis de gases, s√≥lo 17 reprueban el examen, estima el Grupo de Emisiones Vehiculares de la Cdmb. La cifra, agrega, no es tan significativa a raz√≥n de los controles y a las multas que van de los 15 salarios m√≠nimos legales diarios vigentes hasta el retiro de la licencia de conducci√≥n.

¬ē As√≠ mismo, la entidad alerta sobre casos que se han presentando de falsificaci√≥n del certificado de revisi√≥n t√©cnico mec√°nica y de gases de los veh√≠culos, lo cual advierte, es un delito.

¬ē ¬ŅCu√°l es la diferencia de un veh√≠culo nuevo y uno de m√°s de 10 a√Īos? La diferencia radica en que un veh√≠culo nuevo tiene varios sistemas de control y una tecnolog√≠a m√°s adecuada que ayuda a minimizar la emisi√≥n de gases a trav√©s del exosto, seg√ļn Mart√≠n Rond√≥n, integrante del Grupo.

LA VOZ DEL EXPERTO

Impacto en la salud

Juan José Rey

Gerente del Instituto de Salud de Bucaramanga, Isab√ļ, y profesional en Epidemiolog√≠a

Especialmente el material particulado de los vehículos es el elemento que se ha identificado que puede producir mayor afectación en la salud de las personas y provoca efectos nocivos a nivel del aparato respiratorio y la mucosa de los ojos.

Los agentes contaminantes pueden afectar poblaci√≥n sensible, especialmente ni√Īos menores de siete a√Īos, adultos mayores de 65 a√Īos y cualquier persona que padezca enfermedades respiratorias.

En un reciente estudio en el que se pudo monitorear el material particulado y el ozono, se encontró que la población pediátrica que vive en una zona de alta concentración de estos dos elementos, cerca de la diagonal 15, utiliza inhaladores, lo cual es un indicativo del impacto que tiene en la salud.

 

LISTA

¬ĎTips¬í para descontaminar

1 Acelerar la chatarrizaci√≥n de veh√≠culos viejos no s√≥lo en el sector p√ļblico, sino tambi√©n en el privado.

2 Trabajar en campa√Īas para desincentivar el uso de veh√≠culos de servicio particular para transportarse.

3 Mantener el vehículo en buenas condiciones y hacerlo revisar cada tres meses.

4 Caminar cuando sea posible.

5 Utilizar neumáticos adecuados al modelo del vehículo.

6 Maneje a velocidad moderada, ya que al pasar de 90 km/h gasta más gasolina y procure mantenerse a 60 ó 70 km/h.

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