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Aumentan los ebrios al volante en la ciudad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-04-14 05:00:00

Aumentan los ebrios al volante en la ciudad

En mayo de 2009, un joven de 26 a√Īos arroll√≥ a dos personas que se transportaban en una motocicleta, en la carretera entre Piedecuesta y Los Curos, quienes murieron en forma instant√°nea.
Aumentan los ebrios al volante en la ciudad

En octubre pasado, una estudiante universitaria de 21 a√Īos embisti√≥ con un veh√≠culo a un ciclista de 61 a√Īos y le produjo la muerte, en un aparatoso choque en el que se vieron involucrados tres carros en la v√≠a que de Piedecuesta conduce a Floridablanca.

Y el pasado s√°bado pasado, 10 de abril, el ex director del Inderb√ļ atropell√≥ en una camioneta a tres ni√Īas y una mujer que caminaban por el barrio Terrazas. Dos de las menores, en este momento, se debaten entre la vida y la muerte.

El com√ļn denominador de los tres accidentes es que los responsables conduc√≠an bajo los efectos del alcohol.

En Bucaramanga, las estad√≠sticas se√Īalan que la presencia de conductores ebrios al volante ha ido en aumento. A tal punto que el n√ļmero de sancionados por mezclar ¬Ďalcohol y gasolina¬í, poniendo en riesgo su vida y la de los dem√°s, creci√≥ un 13.5% en la ciudad, entre el 2008 y el 2009.¬† De 872 veh√≠culos, entre carros y motos, que fueron inmovilizados a personas borrachas en 2008, se pas√≥ a 990 el a√Īo anterior, indic√≥ Gerardo Hern√°ndez Barajas, comandante del Grupo de Control Vial de la Direcci√≥n de Tr√°nsito.

A este panorama se suma el hecho de que las pruebas de alcoholemia que practica el Instituto Nacional de Medicina Legal, revelan que Bucaramanga es la quinta ciudad en el país donde más personas manejan con tragos encima. Medellín lidera la preocupante clasificación, seguida de Barranquilla, Bogotá y Cali.

En la mayor√≠a de los casos, los conductores en estado de alicoramiento son protagonistas en accidentes sobre la v√≠a: desde 2007 hasta la fecha se han reportado 147 percances, seg√ļn la Direcci√≥n de Tr√°nsito local.

Sin embargo, ni esta entidad, ni la seccional de Medina Legal entregaron datos sobre la cifra de víctimas fatales y heridos que han originado estos hechos.


El √°rea preocupa

En opinión del teniente Nelson Cárdenas, comandante de Tránsito de la Policía Metropolitana, la situación en el área también preocupa.

Por citar un ejemplo, en Gir√≥n, detall√≥ que entre mayo a diciembre de 2009 se han multado a 480 conductores que toman bebidas embriagantes, cuyas edades oscilan entre los 24 y 35 a√Īos.

El oficial reconoció que en Bucaramanga y Floridablanca falta mayor presencia de alféreces para poner en cintura a los borrachos al timón.

La Direcci√≥n de Tr√°nsito¬† ofrece el servicio ¬ďEntregue las llaves¬Ē en caso de la persona no est√© en capacidad de conducir. En la temporada de ferias, en septiembre, 75 personas en 2009 hicieron uso del servicio, llamando a la l√≠nea 123; en su mayor√≠a fueron adultos. Sin embargo, los j√≥venes y los motociclistas no acostumbran a llamar y son los principales causantes de accidentes.

paso a paso...

El procedimiento a seguir cuando se encuentra un conductor en estado de embriaguez es:

1 Se le practica el examen, el cual consiste en que la persona sopla en un aparato del tama√Īo del celular y se determina el grado de embriaguez en su organismo y la fecha.

2 Si registra 0,4 grados la persona está marcando un grado de embriaguez 1, se le sanciona me con una multa y se le inmoviliza el vehículo.

3Si presenta grado 2 y 3 tiene unas implicaciones mayores, que contemplan la suspensi√≥n de la licencia de conducir por tres a√Īos es incluso, de por vida.

 

se hacen operativos pero falta personal

En Bucaramanga, los controles se ejercen especialmente los fines de semana, los días más agitados debido a la rumba o el regreso a los hogares, para sorprender a aquellos que acostumbran a combinar, en forma irresponsable y temeraria, licor y gasolina.

Gerardo Hernández Barajas, comandante del Grupo de Control Vial de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, explicó que los operativos, que se concentran en las carreras 33 y 27, la diagonal 15, la calle 45 y la vía a Girón,  están a cargo de personal de Tránsito calificado por Medicina Legal y el Fondo de Prevención Vial, que verifica el estado de beodez de los conductores.

Así pues, de un promedio de 50 personas a las que se les realizan las pruebas de alcoholímetros, hasta 20 de ellas son sorprendidas con altos niveles de licor en la sangre, indicó el funcionario.

Para tal fin,  los agentes de tránsito se apoyan en unos 150 detectores de alcohol y otros dos alcohosensores.

No obstante, el funcionario se√Īal√≥ que el d√©ficit de personal operativo de la entidad limita la labor de control dado que cerca de 150 mil veh√≠culos circulan por las calles bumanguesas.

Unos ¬Ďtragos¬í que¬†¬† pueden salir caro

¬ē El endurecimiento de las leyes en el pa√≠s ha propiciado que muchos conductores, ya sea por temor de ser atrapados, se abstienen de conducir despu√©s de beber o se cuidan en el consumo.

¬ē Ahora les puede salir caro a los conductores, que manejando en estado de embriaguez, causen accidentes con v√≠ctimas mortales: este delito pas√≥ de culposo a doloso, en virtud de la Ley 1326 de 2009.

¬ē Los conductores ya no son castigados con m√°ximo tres a√Īos de prisi√≥n, que convert√≠an el delito en excarcelable; el m√≠nimo es de cuatro a√Īos y el m√°ximo de 27 a√Īos no excarcelable.

¬ďHomicidas viales en potencia¬Ē

La tercera parte de los accidentes de tránsito en Colombia se relaciona con alcohol y velocidad, lo cual no es una conducta permitida y debe ser sancionada con todo el peso de la Ley, porque es totalmente irresponsable que una persona escoja beber más allá de la razón, y entonces decida subirse detrás del volante de un vehículo. Son lo que se podría llamar como homicidas viales en potencia.

En Espa√Īa, por ejemplo, cuando sorprenden a una persona en estado de alicoramiento, es acusada de intento de homicidio en persona no identificada.

Este tipo de conductas tiene consecuencias con situaciones agravantes como el alcohol, y que la v√≠ctima sea menor de edad. Adem√°s que los autores de accidentes sean conductores los veh√≠culos de servicio p√ļblico o de transporte escolar.

Es abrumador que en Colombia la primera causa de muerte de ni√Īos entre los 5 y 14 a√Īos de edad, por encima de todas las enfermedades, sea a causa de accidentes de tr√°nsito, as√≠ que depende de los adultos salvaguardar a los menores de edad.

Actualmente cursa un proyecto de Ley para que sea otro agravante, que no necesariamente fallezca alguna persona, sino que quede herida o incapacitada.

 

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