¬ŅQu√© tan seguro es el transporte fluvial de pasajeros en el Puerto? | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-04-24 05:00:00

¬ŅQu√© tan seguro es el transporte fluvial de pasajeros en el Puerto?

Las denuncia hechas en los √ļltimos d√≠as por varios pasajeros de las rutas que cubren los destinos a las diferentes poblaciones ribere√Īas de la regi√≥n, quienes aseguran haber vivido momentos apremiantes en sus desplazamientos por el r√≠o Magdalena, encendi√≥ la alerta de las autoridades encargadas de regular la capacidad operativa de las empresas transportadoras.
¬ŅQu√© tan seguro es el transporte fluvial de pasajeros en el Puerto?

Vanguardia Liberal pudo conocer de un incidente ocurrido la semana anterior, que puso en riesgo la vida a 28 personas, entre ellas seis menores de edad, quienes viajaban en una chalupa de servicio p√ļblico, y que hoy le hace cuestionar a los usuarios la seguridad del servicio prestado.

La embarcación empezó a hacer agua y los tripulantes saltaron a la corriente, tras entrar en pánico. Esto ocurrió cuando la embarcación se desplazaba entre Cantagallo y Barrancabermeja.

Seg√ļn los pasajeros, la chalupa presentaba sobrecupo y no guardaba los par√°metros m√≠nimos de seguridad.

¬ďCuando pasamos Puerto Wilches, unos 15 minutos despu√©s, a la chalupa se le estaba filtrando el agua por la parte trasera,¬Öel conductor busc√≥ la orilla y lleg√≥ a puerto seco, inform√≥ a los pasajeros que el agua que se encontraba en el bote era de aguas lluvias. Luego empez√≥ a entrar agua otra vez, pero en mayor cantidad, lo que propicio el p√°nico de los pasajeros.

El conductor trat√≥ nuevamente de buscar la orilla, pero ya no pudo porque el agua ya iba por la tercera¬† fila de puestos, lo que ocasion√≥ que al maniobrar la chalupa esta se fuera de lado, ocasionando que una persona cayera al agua y el resto de personas empezaran a tirarse¬Ē, relat√≥ una de las pasajeras.

No son comunes las denuncias

El inspector fluvial de Barrancabermeja, Wilson Ospina S√°nchez, manifest√≥ que en lo que va corrido del a√Īo s√≥lo se report√≥ un accidente en la que estuvo involucrada una motorcanoa que se desplazaba por el kil√≥metro 630 a la altura del sector de Gal√°n.

¬ďEl a√Īo pasado s√≥lo se reportaron cinco accidentes, pero con remolcadores, no con embarcaciones de pasajeros. Incluso el incidente del pasado viernes a√ļn no ha sido denunciado. Puede que los conductores cometan errores, o que sus embarcaciones no cumplan con los requisitos de seguridad, pero estos no son denunciados¬Ē, advirti√≥ Ospina S√°nchez.

El funcionario advirti√≥, que para la regulaci√≥n de las embarcaciones es expedida una patente de seguridad que certifica al bote durante dos a√Īos.

¬ďLas empresas transportadores en los √ļltimos a√Īos han cumplido en t√©rminos generales con los requisitos. Nosotros hacemos la revisi√≥n a la flota de manera constante¬Ē, explic√≥.

LISTA

Normas de navegación

Los requisitos exigidos por el Ministerio de transporte para las embarcaciones de pasajeros son:

1 Est√° prohibido el sobrecupo.

2 Todos los pasajeros deben portar chaleco salvavidas.

3 El bote debe portar un equipo de seguridad: dos remos, vara larga, farola de mano.

4 La embarcación debe portar un extintor.

Se sanciona los infractores

El coordinador de la Transportadora San Pablo, Alejandro Vides, indic√≥ que los conductores de la embarcaci√≥n que el pasado viernes colaps√≥ durante su recorrido ser√°n sancionados por la empresa, y aclar√≥ que la flota cumple con las normas de seguridad exigidas por el Ministerio de Transporte. ¬ďSomos muy cuidadosos al cerciorarnos del cupo de las embarcaciones. Tenemos embarcaciones con entre 18 y 25 puestos, y le suministramos los chalecos salvavidas a la totalidad de pasajeros. Los incidentes que puedan ocurrir se presentan a causa de los bancos de arena o los palos que golpean los motores, pero no porque las embarcaciones sean inseguras¬Ē, asegur√≥ Vides.

 

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