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Con nueva maquinaria se iniciaría la recuperación de la malla vial | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-05-03 05:00:00

Con nueva maquinaria se iniciaría la recuperación de la malla vial

La adquisici√≥n de una ¬Ďmotoniveladora¬í, dos volquetas y un cargador, se convierte en el primer paso para poner en marcha la urgente recuperaci√≥n de la malla vial de la ciudad, la cual, seg√ļn un estudio de la UIS, se encuentra deteriorada en un 92% y ya hace varios a√Īos super√≥ el l√≠mite de tr√°nsito diario para el cual fue construida.
Con nueva maquinaria se iniciaría la recuperación de la malla vial

Esta inversión hecha por parte de la Administración Municipal fue oficializada con la entrega de la maquinaria, que tuvo un costo aproximado a $1.100 millones.

Para √Ālvaro Ram√≠rez, secretario de Infraestructura, la renovaci√≥n de los equipos era necesaria teniendo en cuenta que ¬ďlos que ten√≠amos llevan m√°s de 25 a√Īos y no respond√≠an a las exigencias de las obras¬Ē pues la mayor√≠a de la malla vial tiene estructura de pavimento flexible y en una menor cantidad, pavimentos r√≠gidos y semirr√≠gidos.

Si bien los trabajos de mantenimiento, recuperación y construcción de los corredores viales de la capital santandereana son numerosos y demandarían una inversión cercana a $480 mil millones, la adquisición de la maquinaria garantizaría en primera medida la ejecución de obras en las zonas más álgidas.

Con la entrega oficial de los equipos, adquiridos a trav√©s del sistema de subasta inversa y con el cual el municipio se habr√≠a ahorrado $1.000 millones, Fernando Vargas Mendoza, alcalde de Bucaramanga, manifest√≥ que ¬ďno podemos continuar con el atraso en la pavimentaci√≥n¬Ē.

¬ďBucaramanga necesita mejorar su infraestructura en todos los aspectos y con esta maquinaria intensificaremos esfuerzos para lograrlo. Estas son nuevas herramientas que permitir√°n la ejecuci√≥n de obras de mantenimiento, recuperaci√≥n y construcci√≥n de v√≠as urbanas y rurales de la ciudad¬Ē, agreg√≥ el mandatario.

De la misma manera, el secretario de Infraestructura local explic√≥ que tambi√©n se tiene planeado realizar intervenciones en las v√≠as rurales, que son aproximadamente 140 kil√≥metros, ¬ďde los cuales se tienen 16 pavimentados y el restante, 124 kil√≥metros, son tierra, adem√°s de que su estado se califica de regular a malo¬Ē.

Las obras

¬ē ¬ĎReparcheo¬í: Cambio de la estructura que se encuentra deteriorada. Se realiza con zonas peque√Īas.

¬ē¬† Repavimentaci√≥n: Es la recuperaci√≥n completa de las v√≠as.

Algunos sectores críticos

¬ē¬† Avenida Quebradaseca con carrera 33.

¬ē¬† Cabecera.

¬ē¬† V√≠a a Morrorrico.

¬ē¬† Bulevar Santander.

¬ē¬† Avenidas que conducen a La Ciudadela.

¬ē¬† Autopista Bucaramanga-Gir√≥n.

LISTA

Los da√Īos en el pavimento

1 Fisuras o arrugas en el pavimento que se acrecientan seg√ļn avanza el deterioro. Tambi√©n presenta hundimiento del √°rea afectada.

2 ¬ĎDescascare¬í de la capa asf√°ltica.

3 Huecos que inician con el agrietamiento y que terminan en la pérdida parcial de bloques de la capa asfáltica.

4 Ondulaciones.

5 Zanjas abiertas o mal selladas.

 

 

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