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√Ārea Metropolitana dice que valorizaci√≥n se basa en estudio | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-05-11 05:00:00

√Ārea Metropolitana dice que valorizaci√≥n se basa en estudio

La gerente del √Ārea Metropolitana de Bucaramanga, Alfa Gelvez, explic√≥ que la entidad puede cobrar valorizaci√≥n por ampliaci√≥n de carriles exclusivos de Sistema Integrado de Transporte Masivo, Metrol√≠nea, a los inmuebles aleda√Īos a la autopista del tramo ¬ĎPapi quiero pi√Īa¬í, en Floridablanca a la estaci√≥n Los Molinos, en Piedecuesta, bajo los par√°metros del estudio de factibilidad que realiz√≥ y que incluye s√≥lo a los predios de los estratos 4 y 5 con √°reas construidas menores al 30% del √°rea bruta del lote, que en el POT est√©n en zonas de futuro desarrollo y que el √°rea del predio sea mayor a 200 metros cuadrados.
√Ārea Metropolitana dice que valorizaci√≥n se basa en estudio

Adem√°s, a√Īadi√≥ la funcionaria que luego de que el √Ārea hizo el estudio de prefactibilidad, ¬ďse procede a conformar una junta de propietarios, quienes son los que lideran el proceso de valorizaci√≥n, junta que representa a los propietarios o poseedores de la zona y aprueban los estudios de factibilidad presentados por el consultor, zona de influencia, presupuesto de la distribuci√≥n, factores a tener en cuenta para gravar a cada uno de los inmuebles¬Ē, se√Īal√≥ la gerente del √Ārea Metropolitana.

Sin embargo, Nely Andrade, la vocera de m√°s de 2.000 propietarios de predios que est√°n cerca a la autopista, asegur√≥ tener las pruebas que demuestran que la Junta nunca socializ√≥ con la comunidad las decisiones para el bien de todos, sino que ¬ďse conform√≥ con unos cuantos y casualmente esos propietarios no est√°n en muchos casos pagando la valorizaci√≥n, como si el beneficio de estar en la Junta les prohibiera pagar la valorizaci√≥n¬Ē, se√Īal√≥ Andrade, propietaria de una vivienda en el sector Valle de Mensul√≠, quien se niega a los pagos que considera sectorizados y altos.

¬ďSi se va a realizar un cobro de valorizaci√≥n, debe ser para todos de acuerdo a su condici√≥n social, en cuanto al estudio que hagan y no como hemos visto recibos con sumas elevadas a gente que no puede pagar. Entonces nos preguntamos bajo qu√© esquema realiz√≥ el √Ārea el estudio de factibilidad, cuando no lo socializ√≥ con la comunidad, porque la junta de propietarios estuvo atenta solo a beneficiar sus predios¬Ē, asever√≥ la vocera.

Ante eso, recalc√≥ que esperar√°n que la demanda que interpusieron contra el √Ārea Metropolitana siga su curso para defender los intereses generales de los propietarios de los predios.

Vanguardia Liberal traslad√≥ al √Ārea Metropolitana de Bucaramanga, muchas de las preguntas que se hace la comunidad a donde se dirige este cobro.

preguntas y respuestas

Alfa Gelvez

Gerente del √Ārea Metropolita de Bucaramanga

Vanguardia Liberal: La comunidad del Valle de Mensul√≠ asegura que ustedes les cobran valorizaci√≥n por ampliaci√≥n de carriles en la autopista a Piedecuesta de manera sectorizada e ¬ďinjusta¬Ē. Entonces ¬ŅPor qu√© se cobra la valorizaci√≥n a ciertas personas del tramo ¬ĎPapi quiero pi√Īa- Los Molinos¬í, y bajo que par√°metros o estudios se decidi√≥ el monto del cobro?

√Ārea Metropolitana: ¬ďNo es cierto, en atenci√≥n a lo consignado en el estatuto de valorizaci√≥n del √Ārea Metropolitana de Bucaramanga, acuerdo 020 de 2000, el √Ārea para efectos de poder realizar reinversi√≥n frente a la plusval√≠a que generan sus proyectos, puede gravar con la contribuci√≥n de valorizaci√≥n los inmuebles que sean beneficiados con el proyecto y para los efectos, el procedimiento administrativo que se surte o lleva a cabo, inicia con estudios de prefactibilidad sobre el √°rea en la cual se desarrolla el proyecto y para el caso el proyecto fue compra de predios terceros carriles en el sector comprendido entre ¬ĎPapi quiero pi√Īa ¬Ď y la estaci√≥n El Molino¬Ē.

V.L.: La autopista a Piedecuesta es una v√≠a nacional; seg√ļn Inco la ampliaci√≥n de los carriles fue pedida por Metrol√≠nea que requiere del carril exclusivo, pero este proyecto est√° financiado con recursos nacionales y aportes de las alcald√≠as municipales. Ante eso ¬ŅPor qu√© deciden cobrar valorizaci√≥n sobre un proyecto de transporte masivo que va hacer utilizado por usuarios de todo el √°rea y no exclusivamente de ciertos inmuebles?

A.M.: ¬ďSi bien es cierto que el sector comprendido entre ¬ĎPapi quiero pi√Īa¬í y la estaci√≥n El Molino, es una v√≠a de car√°cter nacional, no significa que el √Ārea Metropolitana, de acuerdo con el componente f√≠sico territorial, no pueda desarrollar proyectos metropolitanos en estas v√≠as, para lo cual debe contar con la autorizaci√≥n previa de los propietarios de las v√≠as. La raz√≥n por la cual la inversi√≥n del √Ārea Metropolitana de Bucaramanga, frente al desarrollo del proyecto ampliaci√≥n terceros carriles se diera en la compra de los predios, tuvo como base el convenio de cooperaci√≥n suscrito con Inco-Inv√≠as y Metrol√≠nea teniendo en cuenta ¬ďeconom√≠a de escalas¬Ē.

V.L: ¬ŅCu√°ntas familias que viven en el tramo ¬Ďpapi quiero Pi√Īa ¬Ė Los Molinos, deben pagar la valorizaci√≥n, cu√°ntas ya lo han realizado, cu√°ntas deben y cu√°l es el valor que deben cancelar?

A.M.: ¬ďLos predios urbanos de Piedecuesta que quedaron incluidos en cualquiera de las dos regiones deben cumplir con que su √°rea deber√° ser mayor a 200 metros cuadrados. En el Plan de Ordenamiento Territorial deber√°n estar en zonas de futuro desarrollo. S√≥lo se incluir√°n predios que est√©n en estratos 4, 5 y su √°rea construida deber√° ser menor al 30% del √°rea bruta del lote¬Ē.

V.L.: Si las personas a√ļn deben el pago, y sin embargo ya est√°n termin√°ndose los carriles de ampliaci√≥n hacia Piedecuesta ¬ŅQu√© recursos utiliz√≥ el √Ārea para cubrir ese gasto?

A.M.: ¬ďLos recursos provenientes de la valorizaci√≥n, se encuentran pignorados a la entidad financiera GNB Sudameris, por efectos del empr√©stito que se realiz√≥ para la compra de los predios terceros carriles¬Ē.

V.L: Se sabe que el √Ārea Metropolitana es la entidad encargada del cobro de valorizaci√≥n, independiente de que las obras las realice Metrol√≠nea por medio de concesiones ¬ŅConsidera el √Ārea que el cobro de la valorizaci√≥n a estas familias es justo?

A.M.: ¬ďEl √Ārea Metropolitana de Bucaramanga, en el proyecto compra de predios terceros carriles, ha realizado directamente la negociaci√≥n predial, proyecto que es el objeto de la distribuci√≥n de la contribuci√≥n de valorizaci√≥n¬Ē.

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