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M√°s de mil carros y motos se pudren en los patios de Tr√°nsito | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-06-09 05:00:00

M√°s de mil carros y motos se pudren en los patios de Tr√°nsito

Los patios de Tr√°nsito de Bucaramanga se han convertido en un verdadero ¬Ďcementerio de chatarra¬í, donde reposan unos 1.037 veh√≠culos, algunos desde hace 30 a√Īos, cuyos ¬Ďdeudos¬í decidieron abandonarlos a una ¬Ďmuerte lenta¬í.
M√°s de mil carros y motos se pudren en los patios de Tr√°nsito

Apilados unos contra otros, hileras de automotores ¬Ďcon acta de defunci√≥n¬í de todas las marcas, tama√Īos y modelos, est√°n pr√°cticamente corro√≠dos por el √≥xido. Hay otros cuyos armazones se han deteriorado por la exposici√≥n al sol y el agua. A muchos, la maleza ya les creci√≥ por entre las ventanas, el cap√≥ o el motor.

Estos veh√≠culos llegan por m√ļltiples razones.¬† Por multa, porque resultaron involucrados en accidentes de tr√°nsito con v√≠ctimas o enfrentan largos procesos judiciales como embargos, secuestros y robos, asegura Fernando Zambrano, jefe de Ejecuciones Fiscales de la Direcci√≥n de Tr√°nsito de Bucaramanga.

El funcionario explica que en muchos casos, los carros y las motos se deterioran a tal punto que no queda m√°s remedio que rematarlos como chatarra.

500 remates desde 2007

En los √ļltimos tres a√Īos, la dependencia ha rematado, en subasta p√ļblica,¬† 500 veh√≠culos al mejor postor.

Es decir, 500 ciudadanos han dejado perder un activo de su patrimonio.¬† Si bien Zambrano se√Īala que la pol√≠tica de la entidad es facilitar que el due√Īo recupere su veh√≠culo, cuando √©ste se demora m√°s de un mes en acordar una forma de pago, se le inicia un proceso ejecutivo (creado en el 2001) por jurisdicci√≥n coactiva para permitir que el automotor pueda ser embargado y posteriormente rematado.


Entran 60 vehículos diarios

Lo m√°s grave, es que cada d√≠a el n√ļmero de veh√≠culos que entran a los patios aumenta, y en algunos casos, el espacio se acerca a su tope de capacidad, especialmente los d√≠as en los cuales se inmovilizan hasta 120 veh√≠culos.

En un recorrido, Vanguardia Liberal constató esta situación de congestión y cómo los vehículos están sumidos en el olvido. Incluso, muchos son modelos recientes que ingresaron en buenas condiciones, y ya están muy deteriorados.

De acuerdo con el comandante Gerardo Hernández Barajas, coordinador del Grupo de Control Vial de la entidad, en promedio diario, 60 vehículos, 40 de ellos motocicletas, entran a los patios por estar mal parqueados o por accidentes de tránsito con lesionados y muertos.

Desde la d√©cada de los 70, cuando ingres√≥ el primer veh√≠culo, considerado un modelo ¬Ďc√©lebre¬í de los patios de Tr√°nsito de Bucaramanga, un Studebaker autom√°tico que al parecer us√≥ el general Gustavo Rojas Pinilla, la cantidad ha ido en aumento hasta contabilizar hoy 666 motocicletas y 171 carros, sin contar unos 200 veh√≠culos antiguos que permanecen en los parqueaderos de Tr√°nsito a la espera de ser reclamados por sus propietarios (ver gr√°fico). De √©stos, el 65% se encuentra en mal estado.

Al insistir en que se tiene planeada una reorganizaci√≥n de los patios, el funcionario estima que cuando el automotor ha sobrepasado el a√Īo de parqueo, la cuenta puede sobrepasar los $3 millones.

Deuda no muere con remate

Actualmente unos 100 mil morosos le deben cerca de $8 mil millones al Municipio, seg√ļn datos de la oficina de Ejecuciones Fiscales de la Direcci√≥n de Tr√°nsito.

En la mayoría de los casos no han asumidos estas obligaciones porque no tienen capacidad de pago o la entidad no ha encontrado bienes a su nombre para efectos de proceder al embargo.

Estos $8 mil millones son recursos que bien podr√≠an reinvertirse en campa√Īas de cultura vial, se√Īalizaci√≥n, semaforizaci√≥n y modernizaci√≥n del parque automotor de las autoridades de Tr√°nsito.

Fernando Zambrano, encargado de la dependencia, advierte que las deudas de tr√°nsito pueden dejar a una persona sin casa, sin finca, sin carro y sin acciones.

Igualmente, es enf√°tico en precisar que la gente cree que una vez rematado el veh√≠culo, el proceso coactivo muere; sin embargo, afirma que ¬ďno se archiva sino que queda como un abono¬Ö el proceso queda pendiente y se traslada a otros bienes del propietario del veh√≠culo¬Ē.

En ese sentido, aludi√≥ a que la multa no prescribe despu√©s de tres a√Īos de producida, porque ello significar√≠a que los funcionarios de la entidad de Tr√°nsito tendr√≠an que responder por da√Īo fiscal de conformidad con la ley.

De hecho, en la capital santandereana se han embargado cuentas corrientes, bienes y hasta otros vehículos de propiedad de los morosos por deudas, a partir de $500 mil.


El dilema de los due√Īos

Desde hace un a√Īo,¬† Alberto* vive un calvario en su intenci√≥n de retirar su cami√≥n, con el cual sobreviv√≠a haciendo acarreos en la ciudad. Un embargo ejecutado por una entidad bancaria, lo dej√≥ de manos cruzadas y sin su medio de trabajo.

Como pudo reunió el dinero para liberarse del embargo, y ahora resulta que adeuda más de $4 millones por tener durante más de 365 días su vehículo parqueado en los patios de la Dirección de Tránsito. Ahora, el problema para este conductor es conseguir la plata para salir de la nueva deuda.

*Nombre modificado a petición del entrevistado.

AHORA DAN FACILIDADES DE PAGO

Si usted es propietario de un veh√≠culo que fue inmovilizado en los parqueaderos de Tr√°nsito, tenga presente que con la entrada en vigencia de la Ley 1383 del 16 de marzo de 2010, puede acceder a un descuento del 50% durante un a√Īo, es decir, hasta el 16 de marzo de 2011.

En tanto, los infractores con multas emitidas tras la promulgación de dicha ley, tienen una rebaja del 50% en el pago de la obligación si lo hacen en los cinco días hábiles posteriores y 25% si paga dentro de los 20 días siguientes a la sanción y debe asistir obligatoriamente a un curso sobre normas de tránsito.

Para la oficina de Ejecuciones Fiscales de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, con la Ley 1383 se aspira a reducir en un 80%  la cartera vencida y por ello, hace un llamado para que las personas se acerquen a la entidad para facilitar un acuerdo de pago y evitar que sus vehículos u otros bienes sean embargados o rematados.

La legislación no ayuda

¬ē En 2002, el C√≥digo Nacional de Tr√°nsito le dio un instrumento a los organismos del ramo para evacuar los patios, otorg√°ndoles la posibilidad de disponer de los veh√≠culos que tuvieran m√°s de un a√Īo en estos sitios, a trav√©s de subasta p√ļblica.

¬ē¬† En 2005, la sentencia C-474 de la Corte Constitucional declar√≥ inexequible esta norma por cuanto determin√≥ que la omisi√≥n del propietario de reclamar un bien aprehendido por las autoridades, no es causal constitucionalmente leg√≠tima para despojarlo de su derecho a la propiedad privada.

 

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