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Metrol√≠nea entra desde ma√Īana a Piedecuesta | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-06-24 05:00:00

Metrol√≠nea entra desde ma√Īana a Piedecuesta

A partir de ma√Īana los piedecuestanos ya no tendr√°n que padecer m√°s los ¬Ďpaseos¬í a los que fueron obligados desde que se dio la reestructuraci√≥n del sistema de buses en Bucaramanga.
Metrol√≠nea entra desde ma√Īana a Piedecuesta

Luego de una reuni√≥n con los operadores Metro 5 Plus y Movilizamos, Metrol√≠nea anunci√≥ que el Sitm entrar√° en Piedecuesta desde ma√Īana.

F√©lix Francisco Rueda Forero, gerente del ente gestor, indic√≥ que la decisi√≥n se tom√≥ teniendo en cuenta las solicitudes de los habitantes de este municipio y les permitir√° ¬ďtener una ruta directa desde ese municipio al centro de Bucaramanga¬Ē.

El directivo reiter√≥ que esta s√≥lo es una ¬ďentrada de operaci√≥n temprana¬Ē y que el grueso de la flota prevista para Piedecuesta estar√≠a en operaci√≥n en febrero de 2011.

Esto no afectar√≠a las rutas convencionales de bus, las cuales seguir√°n operando tal y como se ha dado desde la reestructuraci√≥n. El sistema, adem√°s, s√≥lo funcionar√≠a en las ¬Ďhoras pico¬í, de 5:00 a 8:00 de la ma√Īana y de 5:30 de la tarde a 8:30 de la noche.

En total, se habilitar√°n seis buses padrones que har√°n un recorrido directo desde el sector de Cabecera del Llano (Piedecuesta) hasta la estaci√≥n de Ca√Īaveral.

Allí, los que quieran continuar hacia el Centro de Bucaramanga tienen que hacer un trasbordo a un bus articulado, mientras que los que se dirigen a la 27 o la UIS deberán hacer una transferencia a un padrón en la estación de Provenza.

La ruta tiene previstas cuatro paradas dentro del casco urbano de Piedecuesta, as√≠ como cinco m√°s en la Autopista, ubicadas en La Rioja, Cajasan, UPB, Comfenalco y el estadio √Ālvaro G√≥mez Hurtado.

Metrol√≠nea anunci√≥ que el uso del servicio ser√° gratuito √ļnicamente por ma√Īana y el domingo. A partir del lunes los usuarios tendr√°n que pagar los $1.400 que cuesta el pasaje.

hablan los operadores

Jaime Osorio, gerente de Unitransa y miembro del operador Metro 5 plus, aseguró que cuentan con los vehículos suficientes para prestar servicio en este sector y que faltaría coordinar y analizar las rutas que se realizarán.

¬ďTenemos unos veh√≠culos de la flota que est√°n parados sin prestar ning√ļn servicio y con ellos podemos entrar a Piedecuesta. Desde hace tiempo le est√°bamos manifestando esta propuesta a Metrol√≠nea y nos parece excelente que ya se haya tomado una determinaci√≥n¬Ē, asegur√≥.

De acuerdo con Osorio, Metro 5 Plus cuenta con 12 buses padrones y 10 alimentadores listos para iniciar operaci√≥n: ¬ďTenemos flota suficiente, vemos las necesidades de la ciudadan√≠a y la v√≠a ya est√° pr√°cticamente terminada. No vemos raz√≥n por la cual el Sistema no ingrese a Piedecuesta pues con los padrones y alimentadores podemos prestar el servicio sin paraderos espec√≠ficos y podemos transitar por las mismas v√≠as que los veh√≠culos convencionales¬Ē.

Si bien el gerente de la empresa Unitransa mostr√≥ su respaldo a la propuesta del Ente Gestor, record√≥ que de manera simult√°nea a la entrada a Metrol√≠nea se debe atender el tema del paralelismo, pues al momento que los buses lleguen a la Estaci√≥n de Papi Quiero Pi√Īa los buses convencionales deber√°n tomar rutas alternas.

Y concluyó asegurando que para esta segunda etapa se encuentran analizando la cantidad y el tipo de buses que se necesitan para atender esta cuenca.

Por su parte, Carlos Rodríguez, gerente del operador Movilizamos, aseguró que desconocía la determinación pues se encontraba de viaje. De la misma manera, enfatizó que Metrolínea no ha envidado notificación alguna sobre la medida.

Metrolínea optimiza la ruta P1

Con el fin de mejorar y agilizar el servicio de la ruta pretroncal P1, Cumbre-Centro, Metrolínea modificó el recorrido que ingresará al corredor troncal a la altura de la estación Molinos.

Seg√ļn F√©lix Francisco Rueda Forero, Gerente de Metrol√≠nea, ¬ďesta medida fue tomada para mejorar el desplazamiento de los usuarios hacia el centro de la ciudad, adem√°s de permitir la conexi√≥n de esta ruta con los recorridos P6 Lagos-UIS o P3 Bucarica-UIS, en caso de que quieran conectarse con el corredor vial de la carrera 27¬Ē.

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