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Metrolínea hará cambios en su servicio hacia La Cumbre | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-07-07 05:00:00

Metrolínea hará cambios en su servicio hacia La Cumbre

Para mejorar el servicio que ofrece el Sistema Integrado de Transporte Masivo, en el sector La Cumbre de Floridablanca entrar√°n dos nuevas rutas alimentadoras y se reformar√° el recorrido del P1.
Metrolínea hará cambios en su servicio hacia La Cumbre

El acuerdo, tal como qued√≥ establecido ayer, indica que desde el 12 de julio, saldr√° un alimentador del sector Villabel hasta Ca√Īaveral y otro desde la carrera 21 que ir√° hasta el Mes√≥n de Los B√ļcaros. El padr√≥n P1 que sale de La Cumbre y recorre varios barrios de la zona, no viajar√° hasta la estaci√≥n de Ca√Īaveral, como lo hac√≠a antes, sino que retomar√° el sector Niza, pasar√° por el puente de Provenza para entrar al carril exclusivo hasta la carrera 15.

Aunque los dos alimentadores ayudar√°n a movilizar a m√°s de 72 mil usuarios de La Cumbre y barrios aleda√Īos hasta sus puntos de trabajo, en la mesa de concertaci√≥n que se dispuso ayer con representantes de la comunidad, los gerentes de Metrol√≠nea, el √Ārea Metropolitana y el Secretario de Infraestructura de Floridablanca, se decidi√≥ continuar con los acuerdos bajo el resultado que arrojen los estudios t√©cnicos.

Sobre la petici√≥n de que uno de los buses que sale en La Cumbre siga el recorrido hasta la carrera 27 sin que la poblaci√≥n deba hacer el transbordo en las estaciones para tomar el P3 o P6, Alfa Gelves, gerente de √Ārea Metropolitana, neg√≥ toda posibilidad de crear este recorrido.

¬ďSer√≠a irresponsable decir que ma√Īana van a tener nuevas rutas en La Cumbre. Lo que podemos hacer es sentarnos hoy (ayer) a definir con el estudio que se har√≠a y ma√Īana se podr√≠a ver qu√© soluci√≥n m√°s dar¬Ē, asegur√≥ Gelvez.

Por su parte F√©lix Francisco Rueda, gerente de Metrol√≠nea, se√Īal√≥: ¬ďel sistema de transporte masivo funciona as√≠ en todo el mundo, en Pereira y Cali, no se pueden hacer modificaciones en la carrera 27, es necesario que la gente haga el transbordo¬Ē.

Dora Clemencia C√°ceres, representante de la comunidad en la mesa de concertaci√≥n, manifest√≥ que ¬ďMetrol√≠nea es insuficiente para el sector y lo demuestra el hecho de que los buses se llenen en el mismo sector. Por eso queremos que est√©n las rutas por la carrera 21, 33 y 27 y pongan nuevas que no den tantas vueltas, porque nos estamos demorando hasta 50 minutos en los recorridos¬Ē.

Por eso, decidieron hacer una protesta en la calle 33 del sector que estuvo cerrada ayer. Seg√ļn el presidente de la Junta de Acci√≥n Comunal, Luis Francisco Villamizar, la manifestaci√≥n se hizo¬† porque los buses pasan cada 15 minutos y los festivos cada 20 minutos y no con tres o siete minutos de diferencia como est√° estipulado. Por eso ¬ďsi el Sistema no nos pone las rutas que necesitamos para ir a cualquier parte porque hay suficiente gente que las necesita y usa, eso est√° demostrado, pedimos que nos regresen las convencionales o si no seguiremos con las protestas¬Ē.

Mejoramiento de malla vial

En el acta de compromiso qued√≥ pendiente el mejoramiento de la malla vial del sector que presenta da√Īos antes de que entrara Metrol√≠nea, pero con el ingreso de los padrones se afect√≥ a√ļn m√°s.

Los recursos de inversi√≥n para esas v√≠as se solicitar√°n al Gobierno Nacional, despu√©s de una reuni√≥n entre los alcaldes de los cuatro municipios, Gobernaci√≥n de Santander y el √Ārea Metropolitana y Metrol√≠nea, lo que indica que por el momento no se har√°n obras de pavimentaci√≥n.

¬ďSe requiere la participaci√≥n del Gobernador y de alcaldes para tener los recursos de la naci√≥n. No sabemos cu√°ndo, llevamos escasos cuatro meses, pedimos consideraci√≥n a La Cumbre porque sabemos que ac√° vive mucha gente, pero la manera de tomar decisiones es con un fundamento t√©cnico¬Ē, puntualiz√≥ el gerente de Metrol√≠nea.

La Cumbre tenía 11 rutas convencionales y sólo quedan dos: Alameda, que va hasta Florida y Flotax, que se dirige a Girón. Ahora tienen el P1 que sale de La Cumbre y recorre Prados del Sur, Santa Ana, Panorama, Villa Helena, Altos de Villabel, Santanita, Sendas, entre otros barrios, hasta la carrera 15.

Para todos estos sectores Metrolínea tenía en un principio 12 buses, luego se aumentó a 16 y ayer el gerente decidió poner uno más para un total de 17 padrones P1 dispuestos para esta zona.

Se aplaza obra de redes en la 30

Otro de los puntos planteados fue el deterioro de las vías por donde pasa el padrón y la realización de reposición del alcantarillado y acueducto.

Entre la programación que tenía el gobierno de Floridablanca estaba abrir la calle 30, vía principal de La Cumbre para realizar el mejoramiento de redes. Lo que en la mesa de concertación se definió aplazar para que puedan ser intervenidas primero la calle 28, con carrera séptima y novena, y la calle 31.

El secretario de Infraestructura, Ra√ļl Cardozo, quien tom√≥ la palabra en un principio en la reuni√≥n asegur√≥ que ¬ďno se va hacer intervenci√≥n en al calle 30 porque la comunidad se opone y los recursos deben ser invertidos en otra obra de v√≠as que la comunidad dice llevan m√°s de 25 a√Īos sin intervenci√≥n¬Ē.

Aunque el funcionario explic√≥ que el arreglo en esta arteria de La Cumbre se realizar√≠a bajo un estudio t√©cnico que pide la ampliaci√≥n de la red que no est√° da√Īada, pero que ante el crecimiento de la zona debe mejorarse.

Sin embargo, David Benavides, habitante del sector hace 40 a√Īos, asegur√≥ que es primordial arreglar otras v√≠as antes de romper el pavimento en la 30, pues los padrones pasan por otras calles que est√°n muy hundidas y que la reposici√≥n no se ha hecho en m√°s de 20 a√Īos.

 

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