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¬ŅQu√© tiene para ofrecer el mercado de Bucaramanga? | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-08-08 05:00:00

¬ŅQu√© tiene para ofrecer el mercado de Bucaramanga?

Con más de un millón de habitantes, un consumo de $4,83 billones a primer semestre de 2010 y ubicada en el cuarto departamento con mayor Producto Interno Bruto del país, Bucaramanga y su área metropolitana se ha convertido en una plaza atractiva para el desarrollo de nuevos negocios en el país.
¬ŅQu√© tiene para ofrecer el mercado de Bucaramanga?

Seg√ļn el √ļltimo informe del Observatorio de Competitividad de la C√°mara de Comercio, s√≥lo en los primeros semestres de los √ļltimos siete a√Īos, incluido 2010, se han creado 338 sucursales y agencias de negocios en Santander, que seg√ļn lo reporta la instituci√≥n se han mantenido.

Para el director ejecutivo de Fenalco Santander, Juan Camilo Beltr√°n Dom√≠nguez si bien es cierto que la ciudad tiene un gran potencial de desarrollo comercial, tambi√©n es cierto que desde el punto de vista del mercadeo todo es muy relativo: ¬ďSi llegas con un producto para estratos 5 y 6, por ejemplo, puede que el mercado no te d√© la talla¬Ē

A pesar de ser una ciudad destacada en el país por la reducción de la línea de pobreza y con una de las tasas de desempleo más bajas en el país, la población de Bucaramanga y el área está concentrada en los estratos 2, 3 y 4, y tiene una tasa de subempleo muy alta, 37,1%, comparada con el promedio nacional.

El director del Observatorio de Competitividad de la C√°mara, Horacio C√°ceres Tristancho, a√Īade un ingrediente m√°s que caracteriza al mercado de Bucaramanga: ¬ďel √°rea metropolitana es el centro urbano m√°s grande del oriente colombiano, y vienen muchos habitantes de zonas aleda√Īas a solicitar servicios de toda clase, financieros, educativos y en especial comercio¬Ē

Incluso expertos como el Director Ejecutivo de la Cámara de Zonas Francas de Uruguay, Juan Opertti, y el Director de la Cámara de Servicios Tecnológicos y BPO de la Andi, Santiago Pinzón Galán, no dudan en afirmar que la ciudad metropolitana tiene fuertes posibilidades de desarrollar su economía entorno a la oferta de servicios, no solo de salud y educación sino también de tercerización de procesos.

¬ŅC√≥mo es el consumidor del AMB?

En el primer semestre del a√Īo el consumo per c√°pita de Bucaramanga y el √°rea metropolitana fue de $724 mil, mientras el promedio en el pa√≠s es de $608 mil.

Llama la atenci√≥n que en lo que va del a√Īo el grupo de bienes y servicios cuyo consumo ha crecido m√°s en la ciudad es el de cultura, diversi√≥n y esparcimiento, que, aunque tiene estrecha relaci√≥n con la ca√≠da de los precios en estos gastos, tambi√©n indica que la ciudad tiene mayor capacidad de pago para rubros que no son de primera necesidad.

La decana de la Facultad de Negocios Internacionales, Nohora Rodr√≠guez Chac√≥n, apunta que en general los consumidores de Bucaramanga y el √°rea metropolitana a√ļn tienen caracter√≠sticas muy tradicionales.

¬ďLas ventas se realizan, en un alto porcentaje, por canales directos como son los almacenes, de ello el crecimiento en construcci√≥n de centros comerciales y lugares que conglomeran sectores espec√≠ficos, caso puntual la Zona de San Francisco, con el calzado¬Ē, se√Īal√≥ la experta.

Adem√°s se√Īal√≥ que en general los consumidores de la regi√≥n no suelen ser exigentes frente a la calidad de los productos que compran, lo que en cierto punto podr√≠a ser bueno para las empresas que entran a la ciudad pues un producto de baja calidad podr√≠a tener buena aceptaci√≥n en algunos sectores.

Sin embargo, Rodr√≠guez Chac√≥n, alert√≥ que esta tendencia a preferir precio frente a calidad es perjudicial para el mercado local: ¬ďa medida que el consumidor se vuelva exigente, hace que la industria genere valor agregado, investigue y desarrolle productos acordes a las necesidades del cliente¬Ē.

Conectividad, talón de Aquiles

Una de las principales dificultades que tiene Bucaramanga y Santander, que frenan el desarrollo del mercado, es la falta de infraestructura vial que dificulta la entrada y salida de productos de una manera eficiente. Por cuanto los expertos coincidieron en que en la conexi√≥n por v√≠as de la regi√≥n ¬ďhay un atraso evidente¬Ē.

Sin embargo, no se puede negar que en los √ļltimos a√Īos se han dise√Īado nuevos proyectos de infraestructura vial como el Viaducto de la Novena, el intercambiador de Neomundo, el puente Flandes, entre otros. Falta ver que estos proyectos se ejecuten bien y a tiempo.

Para el director de Fenalco la ciudad tambi√©n debe trabajar en temas de internacionalizaci√≥n, mejoramiento de la competitividad de los empresarios y formalizaci√≥n de la actividad empresarial: ¬ďSomos una ciudad con mucho emprendimiento, pero tambi√©n con mucha mortalidad empresarial¬Ē.

Para C√°ceres Tristancho, el √°rea metropolitana tendr√≠a mejores perspectivas de desarrollo si hubiera una mejor integraci√≥n de las pol√≠ticas p√ļblicas: ¬ďHace falta tener unos municipios m√°s integrados en materia de decisiones, que se piense m√°s como un distrito¬Ē.

Al respecto otros dirigentes gremiales y analistas también se han pronunciado, pero las diferencias e intereses políticos de cada municipio han truncado la iniciativa.

Pero una de las mayores potencialidades del √°rea metropolitana como mercado potencial, es que a√ļn queda mucho por hacer, muchos nichos que no han sido cubiertos y servicios por ofrecer a la ciudadan√≠a.

Ciudad universitaria

Bucaramanga, despu√©s de Bogot√°, es la ciudad donde hay m√°s j√≥venes entre los 18 y los 23 a√Īos estudiando y ocupa el segundo lugar en el pa√≠s en cobertura educativa.

La juventud de la población del área metropolitana y la diversidad étnica y cultural derivada de la migración de personas de diferentes zonas del país a la meseta, por motivos de estudio, hace de la ciudad un lugar atractivo para explorar este nicho de consumidores.

Variación del mercado real AMB

Primer semestre

Grupo de gasto        Variación 2009- 2010

Cultura, diversión       9,58%
y esparcimiento
Alimentos                    7,29%

TOTAL 5,57%

Gastos varios             5,25%
Vestuario y Calzado   5,14%
Vivienda                     4,85%
Educación                  4,78%
Salud                         4,55%
Transporte y             2,64%
comunicaciones

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