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Grietas en pavimento del Viaducto García Cadena preocupan a la ciudadanía | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-08-23 03:01:47

Grietas en pavimento del Viaducto García Cadena preocupan a la ciudadanía

Al menos cerca de 20 grietas en el pavimento son las que atraviesan el ancho del Viaducto García Cadena y las que tienen seriamente preocupadas a las personas que a diario transitan por este importante puente.
Grietas en pavimento del Viaducto García Cadena preocupan a la ciudadanía

Las dilataciones, seg√ļn denunciaron varios conductores de la ciudad, se han vuelto m√°s evidentes en las √ļltimas semanas: ¬ďAl pasar por all√≠ con determinada velocidad uno alcanza a sentir las fisuras y pareciera que cada vez son mayores¬Ē, asegur√≥ Hernando Garc√≠a, a quien su ruta desde la casa hasta el trabajo lo obliga a pasar siempre por este sector.

 

Es más, en un recorrido hecho por Vanguardia Liberal fueron contabilizadas 17 dilataciones sólo en los carriles del sentido sur-norte.

Al respecto, Florentino Rodr√≠guez, presidente de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, expres√≥ que si bien no hay que alarmarse por peque√Īas grietas o fisuras en el pavimento ¬ďlo aconsejable es observar con detenimiento en qu√© lugares se encuentran y hacer un estudio general y detallado de la estructura¬Ē.

Y es que de acuerdo con Florentino Rodr√≠guez, desde hace aproximadamente 14 a√Īos el Viaducto Garc√≠a Cadena no ha sido sometido a una inspecci√≥n estructural, aunque √©sta deber√≠a hacerse cada dos a√Īos teniendo en cuenta que se trata de un puente con gran tr√°fico.

¬ďLa intervenci√≥n m√°s reciente fue la que realiz√≥ Metrol√≠nea para la adecuaci√≥n del carril exclusivo, en la cual aligeraron cargas y revisaron tableros entre otros detalles, pero la infraestructura representada en sus vigas y pilares no han recibido la atenci√≥n ni el mantenimiento necesario desde que se realiz√≥ la ampliaci√≥n del puente¬Ē, asegur√≥.

Por su parte, el arquitecto Alejandro P√©rez, agreg√≥ que la deficiencia en el mantenimiento no se presenta s√≥lo en √©ste caso sino en todas las obras de infraestructura p√ļblica de la ciudad.

¬ďNo existen herramientas que garanticen la recuperaci√≥n o rehabilitaci√≥n de este tipo de estructuras¬Ö El tema de dilataciones o fisuras en la capa asf√°ltica de los puentes no es s√≥lo del Garc√≠a Cadena, tambi√©n se puede ver en el de La Flora. Lamentablemente todos se encuentran deteriorados y seguramente comenzar√°n a recibir atenci√≥n cuando est√©n a punto de caerse¬Ē, manifest√≥ P√©rez.

El especialista en dise√Īo urbano agreg√≥: ¬ďEs bueno que una ciudad como Bucaramanga crezca con obras viales como el viaducto La Novena, pero de nada sirve que se construya m√°s y no se realice mantenimiento a los que ya existen¬Ē.

alcaldía promete revisión de la estructura

√Ālvaro Antonio Ram√≠rez Herrera, secretario de Infraestructura municipal, afirm√≥ que ¬ďtodos los puentes tienen juntas de dilataci√≥n. Lo que se presenta en el Viaducto es normal y la estructura no presenta problema, por lo cual la ciudadan√≠a de Bucaramanga puede tener seguridad al momento de transitar por all√≠¬Ē.

El funcionario tambi√©n asegur√≥: ¬ďPodemos tener la certeza de que no se trata de un deterioro, sin embargo ma√Īana mismo estaremos realizando una inspecci√≥n ocular para revisar con mayor detenimiento esto. En este momento la UIS est√° terminando un estudio detallado de la malla vial, pero antes les solicitaremos que revisen las condiciones de la estructura¬Ē.

El secretario de Infraestructura anunci√≥ que est√° pr√≥xima una gran licitaci√≥n en la que se incluir√° el mantenimiento y la recuperaci√≥n de las carpetas de los viaductos: ¬ďEl de la Puerta del Sol ya fue recuperado as√≠ como el puente cerca del √Čxito Oriental, y la meta es que a final de a√Īo todos est√©n recuperados¬Ē.

Fichas técnicas

Viaducto García Cadena

Longitud: 261.65 metros

Ancho: 25 metros.

Tipo de estructura: Puente de concreto reforzado y pos-tensado

Inaugurado: En 1971

Vida √ļtil proyectada: 50 a√Īos

De inter√©s: Esta obra arquitect√≥nica estuvo postulada en 1995 Premio Nacional de Ingenier√≠a del a√Īo 1995.

Mejoramientos que ha recibido: Hace cerca de cuatro a√Īos el puente fue sometido a un mejoramiento de sus columnas. En 1993 se realiz√≥ la ampliaci√≥n de carriles, pasando de cuatro a seis, con el fin de incrementar su tr√°fico vehicular; asimismo la subestructura y la superestructura del puente fue reforzada.

 

Puente ¬ďArmando Puyana Puyana¬Ē o Viaducto La FLora

Longitud: 318 metros

Ancho: 26 metros

Tipo de estructura: Puente de viga y losa, con vigas continuas en concreto pre-esforzado y luces de longitud variable, apoyado en pilas de concreto reforzado.

Inaugurado: 1997

Vida √ļtil proyectada: 20 a√Īos

Datos adicionales: Hace algunos meses fue atendida una dilatación transversal que presentaba la capa asfáltica, como respuesta a una acción popular de la comunidad. Durante varios meses esta fisura afectó la movilidad en el sector.

 

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