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Carb贸n: centro del pa铆s extraer铆a 30 millones de toneladas | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-08-30 05:00:00

Carb贸n: centro del pa铆s extraer铆a 30 millones de toneladas

Si el pa铆s invierte en la infraestructura necesaria, el centro del pa铆s podr铆a llegar a extraer 30 millones de toneladas de carb贸n anuales dentro de 15 a帽os.
Carb贸n: centro del pa铆s extraer铆a 30 millones de toneladas

As铆 lo afirm贸 Alfonso Escobar Chaparro, presidente de la Corporaci贸n Ferrocarril del Carare quien asegur贸 que hoy en d铆a se est谩n explotando 6 millones de toneladas del mineral por a帽o en la regi贸n.

Agreg贸 que 聯esto necesita un plan de desarrollo minero a largo plazo. Eso se hace con capital de riesgo聰.

Escobar explic贸 que explotar el potencial carbon铆fero del interior del pa铆s no s贸lo requiere de mano de obra, sino esfuerzos en materia de infraestructura, mejor organizaci贸n del sector carbonero, avances en seguridad, tecnolog铆a y mejores condiciones para quienes est谩n relacionados con la actividad minera.

Uno de los proyectos bandera en infraestructura para explotar los recursos carbon铆feros de la Regi贸n Cundiboyacense, es el Ferrocarril del Carare. 脡ste no s贸lo pretende llevar carb贸n a la Costa Atl谩ntica para exportarlo. Para su construcci贸n, se estima una inversi贸n de 1.200 millones de d贸lares y si el Gobierno aprueba la iniciativa, podr铆a estar listo en 2015.

El gerente de la Corporaci贸n afirm贸 que en Colombia 聯hay que tener trenes y puertos. Que no nos pase lo mismo de la bonanza del caf茅聰. Explic贸 que en el pa铆s no hay una cultura log铆stica de transporte que emplee costos y tiempos razonables.

No hay 聭boom carbonero聮

Pese a la existencia de yacimientos del mineral, Escobar asegur贸 que 聯Colombia no est谩 en un boom carbonero聰. No obstante invit贸 al gremio a profesionalizar la actividad minera en medio de la coyuntura energ茅tica actual.

Aurelio Mart铆nez, presidente del Organismo Latinoamericano de Miner铆a, dijo que 聯hay que solucionar el cuello de botella existente por falta de una red de v铆as terrestres y puertos. La infraestructura es indispensable para soportar desarrollos en el sector minero colombiano聰 y enfatiz贸 en los altos costos del transporte que se manejan en el pa铆s. 聯Esto golpea la competitividad聰, puntualiz贸.

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