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La plata que se paga en el peaje no se ve reflejada en las vías | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2010-08-30 05:00:00

La plata que se paga en el peaje no se ve reflejada en las vías

¬ďLa plata que se le paga al concesionario encargado de administrar el peaje de la v√≠a a Los Santos, Construvicol Limitada, no se ve reflejada ni en obras de mantenimiento, ni mucho menos en el arreglo de las v√≠as terciarias que conducen a los sectores rurales¬Ē.
La plata que se paga en el peaje no se ve reflejada en las vías

Con estas palabras resume Néstor Reyes Nuncira, líder comunal de la vereda Holanda, el evidente abandono en el que se encuentra la capa asfáltica de ese tramo.

¬ďHuecos, reparcheos a medias, maleza, cunetas destruidas y, tal vez lo m√°s grave, el cuarteamiento de la v√≠a principal tras pocos meses de haber sido pavimentada, ponen en tela de juicio los manejos que la citada concesi√≥n les est√° dando a los recursos que pagamos en dicho peaje¬Ē, denuncia el dirigente.

¬ďNo se est√°n ejecutando las obras de reparaci√≥n que le competen al concesionario. Como vocero de las veredas que conforman la llamada Mesa de J√©ridas, en Piedecuesta, v√≠a a Los Santos, me corresponde hacer la denuncia p√ļblica y, adem√°s, exigir soluciones concretas¬Ē, a√Īade Reyes Nuncira.

√Čl no es el √ļnico que reclama. Jos√© Miguel Pinz√≥n, otro de los dirigentes c√≠vicos de esa localidad y quien representa a la vereda Mesitas de San Javier, agrega que: ¬ďel deterioro del pavimento se capta a simple vista y, lo peor, es que las promesas de arreglarlo son s√≥lo eso: promesas¬Ē.

Incluso, el l√≠der popular es enf√°tico en plantearle a la Gobernaci√≥n de Santander una revisi√≥n exhaustiva al contrato de concesi√≥n por considerar que: ¬ďes muy poco lo que se ha hecho en materia de recuperaci√≥n de v√≠as terciarias, al menos desde que entr√≥ Construvicol a administrar el peaje¬Ē.

Leonidas G√≥mez G√≥mez, presidente del complejo tur√≠stico Acuarela, tambi√©n muestra su inconformidad por los desperfectos en la v√≠a y recuerda que ¬ďel operador debe cumplir con su obligaci√≥n de atender las v√≠as a su cargo¬Ē.

Por otro lado, Reyes Nuncira precisa que: ¬ďConstruvicol Limitada tambi√©n tiene el compromiso principal de pavimentar 12 kil√≥metros de v√≠a terciaria y, lo peor es que a 6 a√Īos de haberse suscrito el contrato, a√ļn no se ha visto ni un solo kil√≥metro pavimentado¬Ē.

Habla la firma concesionaria

Beatriz Boh√≥rquez Rueda, gerente de Construvicol Limitada, argumenta que: ¬ďlos reclamos de los dirigentes c√≠vicos ya fueron atendidos e incluso ya se suscribi√≥ un acuerdo de voluntades, que permitir√° avanzar sobre los arreglos de las obras viales en esta zona¬Ē.

Seg√ļn dice, el concesionario se comprometi√≥ a cumplir un Plan de Contingencia para arreglar los tramos viales en las veredas La Esperanza, Cristalina, Guayabal, Cacaos, Tachuela y Mesitas de San Javier, La Navarra, entre otras.

Por otro lado, explica que la firma que ella representa tambi√©n est√° inconforme sobre los ingresos del peaje: ¬ďel promedio de recaudo mensual es de $320 millones, de los cuales podemos invertir en arreglos s√≥lo $200 millones¬Ē.

Adem√°s, indica que, ¬ďla situaci√≥n se agrava si se tiene en cuenta que el invierno ha golpeado duro a esta v√≠a, lo que ha generado gastos extras¬Ē.

Boh√≥rquez Rueda agrega que, ¬ďla comunidad se ha hecho ilusiones sobre obras que no est√°n dentro de los t√©rminos del contrato¬Ē.

EL CONTRATO

El contrato de concesi√≥n No. 368 de 2004, suscrito por la administraci√≥n pasada, se firm√≥ a 20 a√Īos y el objeto es el de atender el tramo vial Tres Esquinas¬† La Punta¬ĖCuros La Punta; cuya meta f√≠sica fue de 20 kil√≥metros, uno por a√Īo.

La primera modificaci√≥n se hizo el mismo a√Īo por medio de un ¬Ďotro s√≠¬í, el cual modifica los montos proyectados de ingresos.

El pasado mes de abril, el gobierno seccional actual modificó la meta física establecida de 20 kilómetros a 12 kilómetros, basándose en que 8 kilómetros se construirían en especificaciones técnicas mayores; lo cual eleva los costos de las obras.

 

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