Vettel, el piloto m√°s joven en ganar un Gran Premio | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-09-14 17:13:14

Vettel, el piloto m√°s joven en ganar un Gran Premio

El alem√°n Sebastian Vettel (Heppenheim, 3 de julio de 1987) ha entrado este fin de semana en la historia de la F√≥rmula Uno tras su victoria en el Gran Premio de Italia, al convertirse en el ganador mas joven de una carrera de F√≥rmula Uno, en subir al podio y ayer en lograr el primer puesto de la formaci√≥n de salida.Adem√°s Vettel (21 a√Īos, 2 meses y 11 d√≠as) ha logrado la primera victoria para su escuder√≠a, Toro-Rosso, que compite desde 2006 bajo este nombre cuando el austr√≠aco Dietrich Mateschitz compr√≥ a finales de 2005 la escuder√≠a Minardi, de la que conserva su f√°brica en la localidad italiana de Faenza.
Vettel, el piloto m√°s joven en ganar un Gran Premio

El mas joven vencedor de un Gran Premio se impuso en la línea de meta al finlandés Kimi Kovalainen (Mclaren-Mercedes), al polaco Robert Kubica (BMW) y a Fernando Alonso (Renault), cuyo resultado, en el circuito que menos convenía a su coche, ha permitido que Renault iguale en puntos a Toyota en el mundial de constructores.

Vettel ha realizado un Gran Premio de ensue√Īo, con un coche impulsado por la √ļltima especificaci√≥n del motor Ferrari, que se ha mostrado tremendamente competitivo en las √ļltimas carreras, tan solo la vuelta r√°pida ha quedado para sus rivales.

La salida de la carrera, bajo una lluvia que comenzaba a cesar de caer, se realiz√≥ tras el coche de seguridad, el coche del franc√©s Sebastien Bourdais, compa√Īero de equipo de Vettel se negaba a arrancar y ten√≠a que hacerlo con dos vueltas de retraso.

Cuando se liberó la carrera al iniciarse la tercera vuelta Vettel se amparó del mando con la ventaja de no llevar a nadie delante y gozar de una buenas visión, mientras que por detrás Alonso se peleaba con el alemán Timo Glock (Toyota) por la séptima plaza, y casi todos los ojos estaban puestos en la remontada que tenían que protagonizar el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton.

La mayor parte de los pilotos iban a realizar una sola parada para repostar y cambiar neumáticos, menos el líder Vettel que en la vuelta 18 de las 53 de que constaba la carrera se paraba por primera vez y caía hasta el cuarto puesto.

Gracias a su espectacular remontada y al ir a una sola parada, en la vuelta 24 Hamilton ocupaba la segunda posición y la victoria parecía al alcance de su mano, antes había mostrado sus modales en la pista echando fuera del trazado a Glock y los volvería a mostrar en los compases finales de la carrera haciendo lo mismo con el australiano Mark Webber (Red-Bull) a la entrada de la primera variante tras golpearle con las ruedas para cerrarle el paso.

Hamilton, que ayer se había equivocado en la elección de los neumáticos en la segunda parte de la sesión de clasificación, utilizando mixtos en vez de lluvia extrema, lo que le relegó al decimoquinto puesto de la formación de salida, hoy iba a cometer el error inverso.

Con la pista prácticamente seca se detenía en la vuelta 27 para repostar y montaba de nuevo ruedas de lluvia extrema, mientras que Fernando Alonso, que marchaba en tercera posición, hacía su parada tres vueltas después y era el primero en montar las ruedas mixtas.

Vettel agotaba sus ruedas de lluvia extrema y se paraba por segunda y definitiva vez para repostar y montar las intermedias en la vuelta 36 imitado por Hamilton, pero mientras el alemán salía a la pista sin haber perdido el primer puesto, el británico se incorporaba en séptima posición.

Con la carrera estabilizada, Vettel gozaba de una ventaja que oscilaba entre los 12 y 15 segundos sobre Kovalainen, mientras Kubica llevaba pegado a su espalda a Fernando Alonso, cada vez mas r√°pido pero con pocas posibilidades de adelantarle, y tras el espa√Īol marchaba el alem√°n Nick Heidfeld (BMW), el brasile√Īo Felipe Massa (Ferrari) y Hamilton, que tampoco estaba en condiciones de adelantarlo.

Cuando Webber trató de adelantar a Hamilton a la entrada de la primera variante, el británico le encerró hacia el lado izquierdo de la pista y las ruedas delantera derecha del Reb Bull y la delantera izquierda del Mclaren-Mercedes se tocaron y con ello salvaba su séptimo puesto y podía salir como líder del mundial de Monza, con un punto de ventaja sobre Massa.

Vettel conseguía su primera victoria y Toro-Rosso, la segunda escudería italiana en la Fórmula Uno, también y con Kovalainen y Kubica formaban también el podio mas joven de la historia de la Fórmula Uno.

Fernando Alonso después de otra gran carrera, en un circuito que no convenía a su R28, repetía el cuarto puesto de hace una semana en Bélgica y gracias a ello Renault iguala a Toyota en el mundial de constructores.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad