Una gran oportunidad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-09-18 01:19:20

Una gran oportunidad

Al asumir nuestro país el desafío de insertarse en las más importantes corrientes comerciales que caracterizan el nuevo orden económico mundial y suscribir acuerdos comerciales,
Una gran oportunidad

si bien es cierto que abre oportunidades reales para acelerar el crecimiento econ√≥mico, tambi√©n le exige mejorar su competitividad y conectividad, mejoramiento que s√≥lo ser√° factible en la medida que modernice la infraestructura vial y de transporte. En este contexto, la estrategia del actual Gobierno dise√Īada en el Plan Nacional de Desarrollo 2006 ¬Ė 2010 est√° orientada a consolidar los denominados ¬ďCorredores de Comercio Exterior¬Ē que b√°sicamente es un programa de construcci√≥n de unos macro proyectos para mejorar las condiciones de las v√≠as que comunican los principales centros de producci√≥n con los puertos. En este programa, entre otros proyectos figuran la construcci√≥n de las dobles calzadas Bogot√° ¬Ė Buenaventura, Bogot√° ¬Ė Costa Atl√°ntica o Ruta del Sol y el T√ļnel de La L√≠nea.

Complementario al mencionado programa se estructur√≥ un subprograma denominado ¬ďCorredores Arteriales Complementarios de Competitividad¬Ē, para fortalecer la red vial de carreteras que alimentan los ¬ďCorredores de Comercio Exterior¬Ē en raz√≥n a que cumplen con una funci√≥n clave en los procesos de comercializaci√≥n, producci√≥n e integraci√≥n nacional e internacional. Dentro de este subprograma se identificaron 38 corredores y de estos se priorizaron para desarrollar en una primera etapa 19 proyectos.

Para fortuna del nor oriente colombiano dentro de los 19 corredores prioritarios se incluyeron los siguientes cuatro que nos afectan directamente: 1)La Transversal del Carare, tramo Cimitarra ¬Ė Land√°zuri ¬Ė V√©lez, con $ 66 millones, 2)La Troncal Central del Norte, tramo La Palmera ¬Ė M√°laga ¬Ė Presidente, con $ 150 mil millones, 3) La Carretera de la Soberan√≠a, tramo la Lej√≠a ¬Ė Saravena, con $ 105 mil millones y 4) Doble Calzada Bucaramanga ¬Ė C√ļcuta, tramo Bucaramanga ¬Ė Pamplona, con $ 350 mil millones.

Por tratarse de un programa de obras que impacta a diversas zonas del pa√≠s y en el cual se da un pulso de fuerza interregional, urge que los Santandereanos del Norte y del Sur, Arauca e incluso Boyac√°, en bloque, nos mantengamos atentos y diligentes para solicitar que los procesos de contrataci√≥n de los cuatro proyectos mencionados se inicien este a√Īo para garantizar que en el primer trimestre del 2009 se adjudiquen e inicien las obras. No hacerlo es correr el riesgo de que estas expectativas se queden en el tintero.¬†¬†

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