Así fue el caos por choque en el viaducto García Cadena

Todos estos accidentes ocurren en su mayoria por falta de cultura vial y ciudadana, hay mucho por hacer en materia de transporte terrestre en Colombia, hya que ponerle freno a tanto vehiculo jubilado y carros viejos particulares que rondan por las calles del pais siendo un peligro para peatones y conductores, en segundo lugar las autoridades de transito deben invertir mas en control e infraestructura (mejoramiento de la señalizacion, control de velocidad), igualmente se requiere que la ciudad se planee conjuntamente entre secretarias de infraestructura y trnasito (cada direccion de transito matricula vehiculos a su antojo, solo les interesa la $$$). Metrolinea necesita salir adelante, recordemos que este sistema fue hecho con dinero del pueblo , y por ende es nuestro deber que salga adelante (aportemos ideas y no criticar por criticar), para quienes dicen que Bucaramanga y su AMB no necesitaban  modernizar el transporte su tranpsorte publico de buses bajo el pretexto de que **eso es para ciudades grandes** o **eso es para paises desarrollados** o **yo sigo con mi buseta que me deja donde quiero*** con el debido respeto eso es pensar retorgradamente, si el sistema fallo es por que nadie (ciudadanos y dirigentes) tuvimos la iniciativa de exigirle al Estado mayor planeacion en el mismo. Y finalmente alguien se pregunto por la seguridad de los pasajeros?

Mesango, excelente retrospectiva y presente, definitivamente nos estamos dejando JODER por este gobierno, lo que dice es cierto estos buses se toman los tres carriles para hacerparadas sobre la autopista, los sectores criticos son precisamente en el viaducto , diagonal a la santo tomas, y en la carrera 15 , donde estos aramatostes articulados, hacen de sus anchas por todas las vias, adicionalmente lso pocos buse que quedan siempre hacen un trancon monumental frente al carefour de cañaveral al lado de la misma parada de metrofraude. Señores hagamos algo acciones populares , estoy cansado de mamarme los trancones que hace algunos años antes de que apareciera el metrolinea no se daban en nuestra ciudad, nos dejamos robar nuestras vias,la accidentalidad a aumentado dramaticamente, etc, que mas esperamos mas tragedias????? acciones popularesss

guste o no las reglas hay que respetarse para poder vivir en un sitio congestionado como es el area metropolitana!! esto ya no es el villorrio de donde provenimos la gran mayoria!!! aqui se trato de alguien que no respetó el carril exclusivo!! eso es todo!!! para poder vivir en sociedad debe cumplirse las normas afectenos o no!!! la indisciplina es la que produce el caos y el subdesarrollo!! si no nos gusta vivir asi pues que vaina nos toca irnos a vivir a las aldeas por alla no hay trancones y cada cual hace lo suyo!!! sin tantas limitaciones!!! este es el precio de vivir en una capital!!!! asi que paciencia y respeto si no se quiere vivir de problema en problema!!!   

CUAL CARRIL EXCLUSIVO ? - Si los buses de Metrolinea implantan el desorden y no existge verdaderamente un carril exclusivo, ellos utilizan e invaden los 3 carriles de la autopista, no hay respeto por permanecer en su carril exclusivo, lo irresponsables que son las autoridades de trànsito al permitirles hacer maniobras de entrecruzamiento exponiendo a accidentes, que la movilidad se detenga, que no sea continua y constante, que se genere  el trancòn cuando estàn invadiendo y cruzando los otros carriles de la Autopista, lo que conlleva a lentitud, frenadas y estrelladas entre los carros particulares. ----Cual exclusivo si la misma policìa como autoridad abusan del poder, de un emblema,  de un uniforme para violar la norma y asì evitar el trancòn. --Porque exclusivo si ese espacio era  para ampliar la autopista por  el desarrollo y crecimiento poblacional de F/blanca y Piedecuesta, claro era màs facil robar un espacio que ya existìa para una ampliaciòn futura de la via, que invertir en la adquisiciòn de predios para realizar sus propias vias al SITM.  -- Sera que los buses de METROLINEA necesitan los 2 carriles de la cra 15 ?. --Porque no se toman de una vez por todas, un carril exlusivo desde la Quegrada seca  hasta la Virgen ? y/o , a la carrera 27 por que tambièn no le usurpan un carril para los buses tengan su carril exclusivo. -- Porque si se puede compartir  las vias con los particulares  en otros sectore,s pero no pueda estar permitido en la autopista, donde este corredor es la columna vertebral por donde se moviliza un alto porcentaje de vehículos,  uno de los ejes más transitados de la ruta nacional # 45  .  -- En todo caso es un carril Exclusivo  de  tan pocos metros y tan Mediocre  en su ejecucuòn. --Señores donde estàn los carriles de aceleraciòn y/o desaceleraciòn en la autopista para que los buses ingresen o salgan del carril exclusivo, o los pasos a desnivel para que los buses de Metrolinea no hagan esos entrecruzamientos o no dependan de semàforos para continuar la marcha. --Que ingeniosos y sin criterio, los que apoyan y aceptan obras a medio terminar. obras mediocres. -- Acà hay personajes conformistas, a lo mejor asi seràn sus actuaciones en su vida, se conforman con las migajas, retazos o  serà que estàn acostumbrados a entregar  sus labores a medias  en su desempeño, a engañar y a robar.  Acà algunos hablan de progreso, de querer estar al nivel de otras ciudades en desarrollo, pero la realidad es que  se aceptan y se patrocinan a los gobernantes a realizar obras inconclusas y chuecas que B/manga no merece!!!.  --Y si a esto es lo que llamamos desarrollo y evoluciòn, nos va a alcanzar el pasado, definitivamente vamos como el cangrejo.