El término “pellízquese” no es muy ortodoxo pero cualquiera lo entiende; hasta los alcaldes. Cabe traer a cuento el fracaso de la revocatoria del mandato y de la elección popular de alcaldes.

Sí. Que no sean los parlamentarios ni otros politiqueros, pues estos son solo gobierneros, o sea personas que conocen bien el “arte” del servilismo con los sucesivos gobiernos.

Confabulados Invías, ANI (Agencia de Infraestrutura) y ministerios de Transporte, Am- biente y Hacienda, nos imponen una vía entre las dos principales ciudades de Santander y con el occidente del país que, por incluir un tramo (sustitutivo) construido sobre terrenos inestables, no garantiza el tránsito permanente que necesitamos; aunque un “board” de expertos internacionales al dar la última pa

Numerosos actos y actitudes de Isagén constituyen manejos desafiantes frente a los intereses santandereanos, en vez de posiciones inspiradas en el bien común de nuestra re- gión.  Y peor aún: esa situación ha tenido, de tiempo atrás, el apoyo evidente del gobierno nacional a través de varias entidades, como el Invías, la Agencia Nacional de Infraes-tructura (ANI) y los ministerios de Trans

Este aforismo se usa poco, pero tiene una validez ya comprobada en diversas ocasiones. En anterior columna recordé lo sucedido con los segundos períodos de Uribe Vélez y de López Pumarejo; con los agravantes para López, de haber tenido que renunciar y de que su reelección no fue inmediata.

La gran mayoría de los colombianos no estamos de acuerdo con ninguno de los dos candidatos que pasaron a segunda vuelta. Es “sencillo”: la suma de los votos que los dos obtuvieron es muy inferior a los votos por los otros tres, más la cantidad de quienes se abstuvieron, más los votos en blanco, más los nulos.

Antiguamente los caballos eran los medios usuales para el transporte de pasajeros; y la montura o silla, el “confortable” asiento del jinete. Claro que el bestia no es el caballo sino quien lo ensilla antes de traerlo. Nuestro país (se dice), “pasó de la mula al avión”, pues pronto empezamos a usar los hidroaviones que partiendo de Barranquilla, sobrevolaban el Magdalena y sus acuapuertos.

Me importa, y mucho, que el próximo Presidente del país se comprometa seriamente, antes de la elección, a dar máxima prioridad y amplio presupuesto a la formación de los jóvenes, especialmente en sus primeros años, así como a establecer todos los medios necesarios, para cumplir el precepto constitucional sobre gratuidad en las instituciones educativas del Estado.

La autopista Bucaramanga-Floridablanca-Piedecuesta, es uno de los ejemplos más fehacientes de nuestra incapacidad para planificar a mediano y largo plazo.

Los muchos tumbos de Metrolínea llevan, en ocasiones, a pensar que morirá torcido. Torcido por ser un proyecto que nunca conoció la planeación; y que le “quedó grande” a nuestra dirigencia.