Lamentablemente por estos días se comprueba una vez más la incapacidad, negligencia e incluso la frivolidad de algunos representantes de la clase dirigente santandereana, que se contenta con arrellanarse en los sillones oficiales y dejar pasar el tiempo sin que el cumplimiento estricto de sus funciones y responsabilidades sea motivo siquiera de inquietud en su quehacer diario.

No hace falta haber vivido demasiados años en Bucaramanga, para poder hacer la comparación. El proceso de descomposición de Cabecera ha mantenido un ritmo ininterrumpido en los últimos tiempos, tal como quedó comprobado en el informe publicado por este diario el lunes pasado.

Durante esta campaña electoral, son pocas las propuestas nuevas y las ideas valiosas que han planteado tanto los candidatos al Congreso como quienes aspiran a la presidencia de la Republica.

Chile fue víctima de un devastador terremoto y de un maremoto el pasado 27 de febrero. Las dimensiones y consecuencias de tan fuerte golpe de la naturaleza han sido bastante informadas por los medios de comunicación. Pero más allá de las noticias, ¿seremos capaces de asimilar las lecciones que quedan de tal desgracia? ¿Nuestras autoridades tendrán la inteligencia necesaria para analizar a profundidad el desastre que vive el país del sur?

La pregunta que abre este espacio editorial, es la misma que se hacen cientos de miles de colombianos, asombrados por lo que se ha convertido hasta el momento la campaña presidencial.

Hace algunos días, comenzó a bajar la espuma del gigantesco alboroto que hubo entre la opinión pública por las medidas tomadas en los decretos dictados al abrigo de la Emergencia Social declarada por el Gobierno Nacional para enfrentar la crisis del sector salud. Pero, ¿quiere ello decir que el asunto se superó y todo volvió a su cauce normal?

Está en la cresta de la ola, a pocos días de elecciones para Congreso de la República, una crisis en el transporte público colectivo en varias ciudades, ocurriendo los hechos más graves en Bogotá.

Aún no termina el primer mes desde que se dio inicio operativo al Sistema Integrado de Transporte Masivo y ya la ciudad vive una situación sencillamente irónica.

Si en la facultad de economía de cualquier universidad del país, quisieran enseñarles a los estudiantes qué es un oligopolio, el mercado del cemento en Colombia serviría de ejemplo ideal.