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Viernes 02 de Diciembre de 2011 - 12:01 AM

Invías destinará $7 mil millones para recuperación de La Azufrada

El Instituto Nacional de Vías, Invías, informó que para la recuperación total de la actual vía que comunica a Barrancabermeja con Bucaramanga invertiría recursos por el orden de los $7 mil millones.
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
El Invías invertirá cerca de $7 mil millones para recuperación de La Azufrada y puntos críticos de la vía Barrancabermeja – Bucaramanga.
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

Así lo hizo saber el director del Invías, Carlos Rosado, quien advirtió que la entidad adelanta un estudio de las obras que necesita el carreteable para garantizar su transitabilidad.
“Estamos a merced de la naturaleza en esta situación. Estamos invirtiendo cerca de $10 mil millones. Hemos venido trabajándole atendiendo las emergencias que se presentan pero estamos por supuesto haciendo un estudio definitivo para poder conocer en detalle las obras que son necesarias en los puntos críticos, para hacer una inversión por el orden de los $7 mil millones para ver cuál es la solución definitiva a este sector”, explicó el funcionario.
Ante la emergencia que en la actualidad mantiene en cuidados intensivos la carretera la seccional Santander del Instituto Nacional de Vías solicitó al ente nacional dineros para adelantar los trabajos de recuperación de la malla vial colapsada en el sector La Azufrada.
Estos dineros corresponderían al Fondo Nacional de Calamidades.
De esta manera lo confirmó el director seccional del Invías, César Augusto Moreno Prada, quien aclaró que una vez se nivele de manera circunstancial el sector afectado se iniciarían los trabajos de ingeniería especializados, con los cuales se garantice en mayor grado la estabilidad de la vía.

Abren paso para buses grandes
El comandante de la Policía Seccional de Tránsito y Transporte del Área Metropolitana de Bucaramanga, mayor Juan Carlos Pinto, resaltó que desde ayer se habilitó el paso de buses grandes hasta 40 pasajeros, situación que a comienzos de esta semana era imposible por el estado de la vía en el sector La Azufrada. Según el uniformado solo se permite el tránsito de vehículos hasta cinco toneladas, autos pequeños, camionetas 4x4 y tipo turbo y buses grandes. El tráfico pesado tiene que tomar la vía por San Alberto.

Nuevo proyecto de vía
El ministro de Transporte, Germán Cardona, anunció la presentación de un nuevo proyecto de vía, la llamada Supervía. El proyecto fue presentado por el Grupo Empresarial Grodco. El proyecto inicia en el PR 60 del municipio de Lebrija, con la construcción de una calzada en espejo a la vía existente, que tendrá una longitud de 20,3 kilómetros, trayecto en el cual se proyectan tres pares viales que permitirán mejorar los radios y las velocidades de giro. En el PR 52 se construirán dos puentes de 90,8 metros y 125,4 metros, respectivamente, con el fin de corregir las especificaciones de la vía. Para disminuir las pendientes y eludir una zona de coluvión en el sector conocido como Portugal, se proyecta la construcción de un túnel de 470 metros de longitud, el cual reducirá en tres kilómetros con respecto a la actual vía. En el tramo donde se produjo la pérdida de la vía por acción  de la falla geológica de la Leona, se proyectó un diseño de 24,5 kilómetros que se aleja de la vía existente y de la zona de coluviones, garantizando su estabilidad y permanencia en el tiempo. El tramo total tendrá 90 kilómetros.

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