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Viernes 23 de Marzo de 2012 - 12:01 AM

La Gran Vía Yuma ya tiene contratista negociador de los predios afectados

El proyecto que construirá la Gran Vía Yuma ya tiene al contratista que se encargará de adelantar la negociación de los predios.
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
Proyecto que construye la Gran Vía Yuma alista proceso de negociación de predios afectados.
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

Tras el inconveniente que surgió al declararse fallido el proceso licitatorio que pretendía elegir al contratista negociador de los predios que resultarán afectados con el trazado de la vía que unirá al Puente Guillermo Gaviria, los sectores de Rancho Camacho y La Virgen, con la Ruta del Sol, las directivas del proyecto le advirtieron a Vanguardia Liberal de la elección del negociador.

Así lo afirmó el asesor jurídico del proyecto, Hernand Gamarra, quien aseguró que “ya hay un contratista para iniciar la negociación de los predios”.

Sin embargo Gamarra indicó que se están adelantando unas reuniones en las cuales se evalúan los pasos a seguir en la negociación.

“Depende del cronograma establecido por Ecopetrol (empresa aportante) el inicio de este proceso. Ellos fijan al contratista los tiempos de la negociación. Pero la idea es que este semestre se inicie este proceso”, explicó el Asesor Jurídico del proyecto.

Cabe recordar que el gerente del proyecto, Mario Rueda Landines, había advertido el año pasado del atraso, por lo menos en dos meses, del inicio de las obras tras los inconvenientes presentados en la licitación del negociador.

“Lamentablemente por una cuestión de forma y fondo se declara fallido el proceso, porque el contratista comete un error en su cuadro de costos. De esa manera se hace inadmisible o inelegible la propuesta. Por eso se requiere nuevamente sacar un proceso de contratación desde cero, lo que nos obliga a hacer todo el trámite legal. Esto conlleva un retraso entre 1.5 a 2 meses en todo el cronograma de actividades”, aseguró en su momento Rueda Landines.

El Gerente del proyecto dijo que el inicio de los trabajos se tenía inicialmente programado para entre diciembre de 2011 y enero de 2012, pero se correrían hasta marzo.
Rueda Landines sí confirmó que la etapa previa de los avalúos ya está terminada al 100% y que la Corporación Lonja de Barrancabermeja y la Sociedad Colombiana de Arquitectos, capítulo Barrancabermeja, trabajaron en campo.

Así mismo el convenio entre la Gobernación de Santander, la Alcaldía de Barrancabermeja y Ecopetrol ya tienen asegurados el 70% de los recursos para la construcción de la Gran Vía Yuma.

Situación financiera
Los representantes del proyecto informaron que se tiene asegurado el 70% de la inversión que son los dineros que la Alcaldía de Barrancabermeja, la Gobernación de Santander y Ecopetrol, los cuales  se tiene asegurados en unos CDP, y en vigencias fiscales futuras. Son unos $178 mil millones los asegurados. “El resto, el 30%, ya existe un compromiso del ministro de Transporte, Germán Cardona, porque lo ha expresado así el presidente Santos, y estamos esperando un espacio en el que no solo se presente el convenio para recibir esta inyección final de dineros. Esperamos que a mediados de marzo tengamos asegurados los recursos faltantes que serán inyectados a medida que avance el proyecto. Más o menos en el 2013 empezarán las primeras inversiones por parte del Estado al convenio”.

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