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Jueves 28 de Febrero de 2013 - 03:08 PM

Abren al tránsito túnel de la vía sustitutiva a Barrancabermeja

Se trata del primer túnel ubicado a un kilómetro del puente La Paz (kilómetro 19 + 400 de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga), el cual tiene una longitud de 1.08 kilómetros.
Suministrada Juan Pablo Torres / VANGUARDIA LIBERAL
Abren al tránsito túnel de la vía sustitutiva a Barrancabermeja
(Foto: Suministrada Juan Pablo Torres / VANGUARDIA LIBERAL)
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
Abren al tránsito túnel de la vía sustitutiva a Barrancabermeja
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

Este jueves, a partir de las 3:30 de la tarde, se dio apertura oficial al túnel vial número uno que construyó Isagén como parte de la vía sustitutiva entre Barrancabermeja y Bucaramanga.

La viabilidad para la apertura se definió este jueves en un encuentro entre el delegado de Invías, César Augusto Moreno, el mayor Juan Carlos Pinto, comandante de la Policía de Carreteras en Santander y delegados de Isagén.

La principal recomendación, según explicó el Comandante de la Policía de Santander, es que los viajeros no pueden realizar adelantamientos.

La nueva infraestructura es el primer túnel vial de Santander, y cuenta con la más alta tecnología requerida, entre ellas sistemas de supervisión, control y alarma, extinción de incendios, ventilación, y un moderno edificio de control.

Es de recordar que el túnel hace parte de la vía sustitutiva que construye Isagén entre Barrancabermeja y Bucaramanga, y que reemplazará un tramo de 15 kilómetros por uno más corto de 11.5 kilómetros entre el falso túnel y “Capitancitos”, porque al llenarse el embalse se inundará parte de la vía actual.

La obra le cuesta a Isagén cerca de 145 mil millones de pesos e incluye dos túneles y seis puentes viales; el 45% se invierte en los túneles.

Por su parte Vanguardia.com habló con las directivas de la Empresa Generadora de Energía para conocer los avances en la restitución de las demás obras como el puente Gómez Ortiz en la vía a Zapatoca, la vía a San Vicente, las conexiones Peña Morada y Montebello y la sustitución del puente Geo Von Lengerke. Lea la nota

Vanguardia.com habló con las directivas de la Empresa Generadora de Energía para conocer los avances en la restitución del puente Gómez Ortiz en la vía a Zapatoca, la vía a San Vicente, las conexiones Peña Morada y Montebello y la sustitución del puente Geo Von Lengerke. - See more at: http://www.vanguardia.com/economia/local/197762-este-es-el-estado-de-las...
Vanguardia.com habló con las directivas de la Empresa Generadora de Energía para conocer los avances en la restitución del puente Gómez Ortiz en la vía a Zapatoca, la vía a San Vicente, las conexiones Peña Morada y Montebello y la sustitución del puente Geo Von Lengerke. - See more at: http://www.vanguardia.com/economia/local/197762-este-es-el-estado-de-las-obras-sustitutivas-en-la-via-a-barrancabermeja#sthash.StZhhRuo.dpuf
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