Barrancabermeja
Martes 05 de marzo de 2013 - 12:00 AM

“Para levantar el paro hace falta diálogo con el Gobierno Nacional”

“No vamos a levantar el paro, pero nos comprometimos con la Policía a no hacer ningún tipo de manifestación ni obstrucción de vías”

Cacaoteros en paro se reunirían con el Gobierno Nacional y la Gobernación de Santander en Bogotá. (Foto: Edgar Pernett/VANGUARDIA LIBERAL)
Cacaoteros en paro se reunirían con el Gobierno Nacional y la Gobernación de Santander en Bogotá. (Foto: Edgar Pernett/VANGUARDIA LIBERAL)

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Publicado por: MARCELO ALMARIO CHÁVEZ

Fueron las palabras emitidas por el representante de la Mesa Nacional Cacaotera, Omar Acevedo, ad portas de la reunión que ayer al cierre de esta edición junto a otros tres delegados del sector adelantarían junto al gobernador de Santander, Richard Aguilar, la bancada parlamentaria santandereana y el ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, en Bogotá.

Asimismo, el representante de los cacaoteros advirtió que “lo que hace falta para levantar el paro es el diálogo con el Gobierno Central”.

De acuerdo con lo expresado por el líder agricultor, antes de ingresar a la reunión pactada en la capital de la República, los cacaoteros santandereanos necesitan $60.000 millones para precio mínimo de garantía.

Luego de seis días de concentraciones, marchas, bloqueos a las vías a Bucaramanga y a la Costa Atlántica, tractomulas quemadas y disturbios, el Gobernador de Santander, Richard Aguilar, se reunió ayer en la mañana con los líderes del paro para concretar las propuestas que al Gobierno Nacional expondrían para dar solución a la problemática.

“Recibimos los buenos oficios que ha realizado el Gobernador de Santander y la bancada parlamentaria santandereana, en unión con los alcaldes y concejales de la región cacaotera, y han intervenido ante el Gobierno Central para que escuche las peticiones que hemos formulado los cacaoteros hace más o menos 15 meses.

Estamos dispuestos y abiertos al diálogo. Reconocemos los inconvenientes fiscales del país, pero ante todo queremos que también reconozcan el problema de nosotros los agricultores, que estamos en una de las peores crisis y esperamos que el Gobierno nos ayude, especialmente, con el problema del precio que tenemos.

“Queremos el diálogo, que el Gobierno entienda la problemática de los cacaoteros y en esa tónica estamos dispuestos a levantarlo, a cumplirlo siempre y cuando también el Gobierno nos cumpla y nos ayude a nosotros”, manifestó Acevedo.

En el sitio de concentración la expectativa frente a la reunión de Bogotá con el Ministro de Agricultura no se hacía esperar y más delegaciones de campesinos llegaban al sitio de la Lizama para reforzar la movilización.

“Estamos en calma a la espera de los resultados de las reuniones con la Gobernación de Santander y el Gobierno. Nosotros apoyamos el paro cafetero pero la problemática también nos afecta y esperamos que por lo menos se logre un precio de sustentación para ir desmontando la concentración”, expresó Pablo Manrique, miembro de la Mesa Nacional Cacaotera.

Ayer al cierre de esta edición se esperaban más marchas.
Continuaba la tensión en la vía Barrancabermeja – Bucaramanga, escenario de cierres, enfrentamientos y disturbios protagonizados el fin de semana por los agricultores y la fuerza pública.

La Gobernación de Santander, mediadora
¨La Gobernación de Santander envió un mensaje a los cacaoteros refiriéndose a la buena voluntad expresada por el Gobierno Nacional frente a posibles acuerdos, pero sin bloqueos y dialogados. “Hoy (ayer) el presidente Santos está hablando este tema con los ministros. Tendremos una reunión con el Ministro de Agricultura. Esperamos que tengamos esa solución, no una solución dilatoria, sino real al problema.

Hemos anunciado una inversión de $1.000 millones para ayudar al precio, pero ya dependemos de la posición que tome el Gobierno Nacional”, destacó el gobernador Richard Aguilar Villa, quien advirtió que hizo una lista de las peticiones de los cacaoteros.

“Piden que se bloqueen las importaciones del grano de cacao del Ecuador. El tema del precio, piden un precio de sustentación, una reestructuración de sus créditos, algo que discutiremos mañana (hoy) con Finagro y el Banco Agrario. La respuesta que queremos escuchar el día de hoy (ayer) es qué vamos a hacer con el precio, porque pese a los esfuerzos que está haciendo el
Gobierno Nacional de $400 por kilo y lo que hará el Gobierno Departamental el precio sigue siendo bajo y sigue afectando los bolsillos de los cacacaoteros”, señaló el Mandatario Seccional.
Aguilar Villa también se refirió al fondo de estabilización, para el cual el Ministerio de Hacienda tendría dispuesta una ayuda de $9.000 millones… Las soluciones no se dan de un día para otro, se requiere de diferentes actores. Se están realizando las reuniones para ello y esperamos que en el avance de esta semana tengamos una respuesta concreta”, enfatizó Aguilar Villa.

Camioneros apagaron sus motores
Oscar Ortiz es uno de los camioneros que apagó su motor en Santander, y aparcado en los parqueaderos ubicados en la antigua vía nacional, que transcurre por el barrio Boston del Puerto Petrolero, espera por soluciones a la problemática.

“Estamos parados. Vengo con carga de 24 toneladas de aceite de palma desde Puerto Wilches. No han reajustado la tabla de fletes y trabajamos a pérdidas. Por ejemplo el flete entre Puerto Wilches y Barrancabermeja me lo pagan a $600.000 y solo en ACPM gasto $400.000, me quedan $200.000, de los cuales tengo que pagar los gastos de rodamiento, alimentación y dormida. No me queda nada”, explicó el conductor oriundo de Barbosa (Santander).

Por su parte, Humberto Castellanos, presidente Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), recordó que el paro se decretó porque el Gobierno Nacional no quiere cumplir con lo que se pactó en la reunión del 27 de febrero. “Uno de los puntos era la terminación de la póliza para vincular vehículos nuevos. Hoy hay una sobreoferta de más de 60.000 vehículos en Colombia y este es el caos del transportador, que se está quebrando porque los generadores de carga están aprovechando la sobreoferta.

Los fletes que están pagando no compensan los gastos del vehículo y se está trabajando a pérdidas”, indicó Castellanos.

Publicado por: MARCELO ALMARIO CHÁVEZ

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