La ANI espera licitar la doble calzada este año
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, aseguró ayer a Vanguardia Liberal, que la licitación de la doble calzada Bucaramanga- Barrancabermeja-Yondó se abrirá antes de que termine el presente año.
El presidente de la ANI, en medio del foro denominado ‘Los desafíos de la infraestructura en la Región’ organizado ayer en Barranquilla por los diarios El Heraldo y La República, con el apoyo de la firma Impala, manifestó a esta redacción que ya está la aprobación del cupo de financiación por parte del Ministerio de Hacienda, así como los diseños de ingeniería y los contratos.
Andrade advirtió que existen algunos trámites finales, sin embargo, aseguró que es cuestión de días o semanas para resolverlos.
“La meta con la que nos hemos comprometido con el vicepresidente (Germán Vargas Lleras) y la ministra de Transporte (Natalia Abello Vives) es que vamos a abrir esa licitación en las próximas semanas”, dijo el funcionario.
“En este tipo de proyectos es más importante hacer las cosas bien hechas, que cumplir una fecha específica porque estos son proyectos que tomarán cinco años de construcción y 20 a 30 años de operación. Todo lo que tengamos que hacer para que el proyecto salga bien lo haremos, y vamos a abrir la licitación muy pronto”, anotó.
Los coluviones
Acerca del tema de los coluviones, Luis Fernando Andrade señaló que la Agencia Nacional de Infraestructura tiene como objetivo hacer una vía alterna que evite esta zona.
“Ésta tendrá dos grandes túneles que suman seis kilómetros y es lo que asegurara que si en un futuro vuelve a haber derrumbes en la actual vía, este corredor no deje desconectados a Bucaramanga y Barrancabermeja”, precisó el alto ejecutivo.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura aseguró que Isagén tiene la obligación de entregar una vía en excelente estado y de garantizar su estabilidad durante cinco años.
“El Gobierno Nacional debe exigirle a Isagén que todas estas cosas se resuelvan y no recibir la infraestructura hasta que todas estas mejoras se hayan hecho. El Invías se está asegurando que todas las fallas que se están encontrando en la vía sustitutiva se arreglen con ingeniería”, puntualizó Andrade.
Responsabilidades
Quedaron claros otros puntos como el hecho de que se contruirá la nueva vía, pero tendrá que haber una entidad responsable del mantenimiento, una vez la entregue Isagén
El Gobierno garantizará que las vías que se entreguen sean de alta calidad, y que las soluciones a los problemas de derrumbes queden resueltos, pero también es necesario asegurar que exista una entidad que atienda las emergencias. “Eso es lo que estamos proponiendo en la concesión: tener una firma con la responsabilidad de atender un deslizamiento en caso de ser necesario”, dijo Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI.
Financiamiento 4G
El presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, indicó que los proyectos viales 4G están asegurados financieramente. “Hemos hecho la adjudicación de nueve proyectos, y el décimo se hará el 5 de diciembre. Exigimos todo lo que era necesario pedir para esos proyectos en términos de aportes de capital y de pólizas. El sector financiero y el Gobierno han dicho públicamente que están comprometidos en asegurar que esos proyectos se puedan financiar”, enfatizó.
Transporte inteligente
Otro de los puntos que tocó ayer el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, fue el plan de infraestructura de transporte inteligente.
También afirmó el funcionario que en cinco años la conectividad del Caribe colombiano “será excelente”. Barranquilla y Medellín serán las ciudades más beneficiadas con los proyectos 4G en el país.