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Miércoles 28 de Diciembre de 2011 - 12:01 AM

Alcaldes electos prometen sacar adelante al Metrolínea

Los alcaldes electos de Bucaramanga, Girón y Floridablanca se comprometieron “a sacar adelante” al Sistema Integrado de Transporte Masivo, Sitm, que tras dos años de funcionamiento aún no cumple con las expectativas de la comunidad.

Luis Francisco Bohórquez, Héctor Josué Quintero y Néstor Fernando Díaz, quienes desde el próximo 1 de enero tendrán las responsabilidades de gobernar a esos tres municipios, aseguraron que durante sus gestiones mejorarán el Metrolínea.
Hay que recordar que el Sitm, en últimas, es ‘la carta de salvación’ que se jugaron el Municipio y el Área Metropolitana de Bucaramanga para ponerle orden al transporte público.
Las promesas oficiales salieron a la palestra ayer, tras una reunión que sostuvieron los futuros dignatarios con el presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, CCB, Juan Camilo Beltrán Domínguez.
Durante la jornada, Beltrán Domínguez les recordó a los futuros gobernantes los graves problemas que afronta el Metrolínea, los cuales tienen en riesgo una inversión superior a $1 billón.
Y es que de acuerdo con el análisis presentado por la CCB, “Metrolínea atraviesa por un grave problema de baja demanda de pasajeros”.          Hoy, el Sitm moviliza menos de 55.000 usuarios por día; es decir, 27,5% del total estimado, que era de aproximadamente 200.000.
De igual forma, indica el informe de la CCB, los valores estimados de las obras inconclusas y de las que no se han iniciado suman $250.000 millones, sin que exista una fuente clara de esos nuevos recursos.
Como si fuera poco, Metrolínea enfrenta demandas que suman $80.000 millones por parte de los constructores de las obras para la puesta en funcionamiento del Sistema y existen procesos de reclamación que suman otros $80.000 millones.
Otro dato grave: según la encuesta anual de percepción de calidad de vida que presentó, de manera reciente, el programa ‘Bucaramanga Metropolitana Cómo Vamos’,  53% de los ciudadanos consideran que la calidad de vida empeoró con la puesta en marcha del sistema.
En tal medición de percepción, aplicada a 1 mil 500 personas, se denunciaron las pocas frecuencias de los buses articulados del Metrolínea, así como la escasa cobertura de las rutas alimentadoras, la cantidad de pasajeros hacinados dentro de los buses y la lejanía de las estaciones hasta los lugares de origen y destino.
Durante la reunión de ayer, el Presidente Ejecutivo de la CCB les pidió a los alcaldes electos trabajar, de una manera mancomunada, con miras a buscar soluciones.
Incluso, les planteó “acudir en grupo ante el Gobierno Nacional con el fin de llamar la atención sobre este problema compartido con otras ciudades colombianas”.
También se acordó por parte de los nuevos primeros mandatarios de los municipios, “buscar con el Ministerio de Transporte la conformación de una Junta Directiva más técnica y dispuesta a hacer un gran esfuerzo por sacar adelante al Sistema”.

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