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Jueves 19 de Enero de 2012 - 12:01 AM

Demandas por $80 mil millones afronta Metrolínea

Un número aproximado de 25 demandas y las lentas obras de construcción del portal de Floridablanca serían los dos ‘dolores de cabeza’ que en estos momentos afronta Metrolínea, además de la decisión de habilitar el carril exclusivo para vehículos particulares y la demora en la entrada en ejecución de la fase II del Sitm.
Nelson Díaz/VANGUARDIA LIBERAL
Este es el panorama actual del Portal Patio Taller Floridablanca.
(Foto: Nelson Díaz/VANGUARDIA LIBERAL)
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
Héctor Gerardo Cáceres Rincón asumió la Gerencia de Metrolínea hace no menos de ocho meses.
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL)

Esa es la visión que de la empresa tiene el gerente Héctor Gerardo Cáceres Rincón, quien precisamente mañana entregará su cargo al exalcalde de Bucaramanga Jaime Rodríguez Ballesteros.
Durante la presentación del balance de su gestión, Cáceres Rincón informó que actualmente “las demandas serían el punto débil de Metrolínea… por estas se tendrían que pagar cerca de 80 mil millones de pesos”. Y es que, por ejemplo, hace cinco meses aproximadamente un fallo arbitral en contra de la entidad, la obligó a cancelar $9 mil millones.

‘El portal de Floridablanca’
 De otro lado, Cáceres Rincón afirmó que se contrató a un abogado especialista en concesiones para que trabaje en lo relacionado con la construcción del Portal Patio Taller Floridablanca, con el fin de tomar decisiones que “sean menos dañinas para la ciudad”.
Según lo afirmó el gerente, a pesar de que se han buscado alternativas de solución, en estos momentos se tiene prevista la firma de un acta de suspensión temporal entre las partes, aunque también se contempla la posibilidad de declarar la caducidad del contrato.
En pocas palabras, la cancelación por un tiempo determinado permitiría que en cuatro meses se plantee un nuevo cronograma de trabajo para reestructurar la obra con varias modificaciones sobre diseños, etapas, e incluso se le podría dar una utilización diferente al servicio que se proyectó.
Mientras que si se decide caducar el contrato, la construcción culminaría en la etapa que está y la empresa debería devolver al contratista lo que ha invertido.

La fase II
 Indudablemente, la entrada en ejecución de la fase II no podía faltar en el balance de Cáceres Rincón, quien reconoció que se encontraron varios problemas: uno de ellos fue la necesidad de rediseñar el Portal de Piedecuesta, pues el Banco Mundial hizo su financiación por $35 mil millones, cuando lo necesario eran $55 mil millones, por lo tanto, la Junta Directiva apoyó las modificaciones en el diseño inicial de este que ya está en pie.
Sin embargo, su estructura provisional, en el sector de Guatiguará, ya está casi lista; según las consideraciones, era indispensable para la operación de la mencionada fase.
No obstante, se determinó que lo único que en estos momentos impide  la entrada en funcionamiento de esta es la reestructuración de rutas por parte de la entidad Área Metropolitana de Bucaramanga.
    Según conversaciones sostenidas entre Metrolínea y el AMB, ya están listas las resoluciones, lo que significa que el 1 de abril podría iniciar el servicio de esta fase, que abarca al municipio de Piedecuesta.

Sobre la ‘transversalidad’
Cáceres Rincón aseguró que Metrolínea no cuenta con ‘transversalidad’ porque nunca se contempló en el proyecto y a su juicio, este sería uno de los factores por los cuales la demanda del servicio no es la más óptima. La solución sería plantear su diseño.
Pero, también es consciente que, si se llegará a contemplar, el Sitm tendría que programarse porque el parque automotor solo está diseñado para las fases I y II.

El carril exclusivo
Para el gerente de Metrolínea, el sistema trabaja con unos tiempos y velocidades establecidas, que se ven interrumpidos con el tránsito de vehículos particulares sobre el denominado carril exclusivo.
Por esta razón, el funcionario afirma que no está de acuerdo con dicha determinación y va a ser muy complicado que se cumplan con las frecuencias y lo proyectado por el Sitm.

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