Lunes 22 de Diciembre de 2014
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Bucaramanga
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Martes 24 de Enero de 2012 - 12:01 AM

¡Así quedó el Pico y Placa!

Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL )
La restricción vehicular para los carros particulares y para las motocicletas en Bucaramanga tendrá modificaciones sustanciales a partir del lunes 6 de febrero.

 


Aunque la medida seguirá siendo de un día para dos dígitos, la Dirección de Tránsito de la capital santandereana tomó tres decisiones al respecto:


1: Rotar los números de las placas.


2: Recortar en una hora el horario de restricción para los carros particulares.


3: Liberar de la medida a un buen número de vías.


En el primer caso, los dígitos quedaron distribuidos de la siguiente forma: el lunes no podrán circular los carros ni las motocicletas con placas terminadas en 3 y 4; el martes, las terminadas en 5 y 6; el miércoles, las terminadas en 7 y 8; el jueves, las terminadas en 9 y 0; y el viernes, las terminadas en 1 y 2.


En cuanto al horario de restricción para los vehículos particulares será así: de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. (antes el Pico y Placa iba hasta las 9:00 p.m.)


En el caso de las motocicletas sí quedarán iguales sus horarios; es decir, no podrán circular entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m. y entre las 5:00 p.m. y las 8:00 p.m.


Por otro lado, importantes arterias viales quedarán exentas de la medida, tales como: la Avenida Quebradaseca; la carretera vieja a Floridablanca, los barrios La Floresta y Terrazas; la Avenida El Jardín, las Carreras 39 y 40; la parte occidental de la meseta e incluso toda la zona nororiental, incluyendo las comunas San Francisco, Norte y Nororiente.


Así las cosas, el Centro, Ciudadela, algunas zonas de Cabecera y, por supuesto, las Carreras 21, 27 y 33, así como la Autopista a Bucaramanga, entre Provenza y la zona céntrica, serán las únicas que quedarán con la restricción vehicular.

Alcalde explica sus razones

Según el alcalde de Bucaramanga, Luis Francisco Bohórquez Pedraza, “estudios técnicos, adelantados por la Dirección de Transito de Bucaramanga, determinaron que algunos corredores viales de la ciudad podían ser liberados de la medida, con el fin de mejorar la movilidad en sus entornos y  facilitar los viajes al interior de los mismos”.


Agregó que, la idea de liberar las citadas áreas del Pico y Placa, en resumen, les apuesta a dos cosas:

La primera: estimular a los conductores a utilizar otras vías alternas, distintas a la Autopista a Floridablanca.


La segunda: hacer más flexible la medida, pues es un hecho que algunos tramos de la ciudad no tienen tanta congestión vehicular como, por ejemplo, Ciudad Norte, San Francisco, La Floresta, por citar sólo algunas.


Elvia Liliana Sarmiento Osma, directora de Tránsito de Bucaramanga, anunció que con el fin de garantizar el cumplimiento de la disposición, desarrollará una etapa de socialización  con comparendos educativos entre el 6 y el 24 de febrero; y a partir del 27 del mismo mes impondrá sanciones con multa equivalente a 15  salarios, mínimos, diarios, legales y vigentes.

 

Publicada por
EUCLIDES ARDILA RUEDA
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