En estos momentos, ninguna de las rutas que está operando por la Autopista a Floridablanca es legal o está autorizada para circular por ese corredor vial.
Publicado por: JUAN CARLOS CHÍO
Así lo aseguró la Directora del Área Metropolitana de Bucaramanga, Consuelo Ordóñez de Rincón, quien explicó que la entidad planificadora solo ha autorizado una ruta (Piedecuesta – Floridablanca – Carrera 33), pero esta aún no está en firme, porque ninguno de los tres operadores convencionales se ha notificado.
Cabe recordar que este nuevo recorrido tuvo el visto bueno de Metrolínea y el AMB para operar de manera temporal, mientras los operadores del Sitm consiguen los buses necesarios para suplir el servicio.
Esta ruta saldrá de Piedecuesta, recorrerá Floridablanca y la Carretera Antigua y finalizará su trayecto por la Carrera 33. Se estima que operará durante unos cuatro meses.
No obstante, Ordóñez de Rincón aclaró que ni Transpiedecuesta, ni Villa de San Carlos, ni Transportes San Juan se han notificado de la resolución, por lo que ningún conductor de este recorrido tiene actualmente tarjeta de operación vigente.
“En el papel, ellos serían los operadores de la ruta, pero me extraña que ninguna de las tres empresas haya venido a notificarse aún… si alguno de ellos no lo hace, tendríamos que poner a operar el recorrido con dos o un solo operador”.
De todos modos, la Funcionaria recordó que esta ruta solo pasará por la Autopista en el tramo que hay de Piedecuesta a Papi Quiero Piña, por lo que “ningún bus convencional tiene permitida la circulación en la Autopista entre Floridablanca y la Puerta del Sol”.
La Directora del AMB aseguró que actualmente está iniciando varias investigaciones en contra de las empresas de transporte público convencional por la operación de rutas no autorizadas por el ente planificador, las cuales pueden llevar a procesos pecuniarios o a la suspensión de las rutas asignadas a cada una de ellas.
Rutas nuevas, pendientes de conciliación
Por otro lado, Consuelo Ordóñez explicó que algunos de los cambios que ya están previstos en las rutas convencionales no han quedado aún en firme porque es necesario conciliar con Metrolínea algunos de estos recorridos, ya que en algunos casos generan un pequeño ‘paralelismo’.
“Es el caso, por ejemplo, de una ruta que queremos llevar de Villa Rosa (Norte) al Inem, sin embargo, en algún tramo tenemos que ponerlo a competir con el Sitm, probablemente autorizando su paso por la calle 105”, dijo la Funcionaria.
Junto a este recorrido, hay otros casos similares en Girón y el Norte, los cuales están pendientes de ser aprobados.
¿Unitransa nos mueve?
Este curioso bus con la leyenda ‘Unitransa nos mueve’ viene desde hace unos días circulando por el área metropolitana de Bucaramanga, cubriendo la ruta Bahondo – Carrera 33.
Según el Director de Operaciones de Metrolínea, Javier Martín Dulcey, este será uno de los buses convencionales que entrará a alimentar al Sitm en Piedecuesta, hecho que se daría en aproximadamente unos 20 días.
“Serán 50 buses convencionales de distintas empresas, de modelo posterior al 2005, los cuales contarán con validador, estarán debidamente pintados y permitirán mejorar el servicio en Piedecuesta”, dijo el Funcionario.
Esto fue confirmado por el Gerente de Metrocinco Plus, Freddy Cubides, quien explicó que por ahora este es el único bus que ha sido pintado: “lo que pasa es que el dueño tenía un bus que se quemó en El Cristal y el seguro se lo acaba de reponer, sin embargo, nosotros le dijimos que lo pintara de una vez con los colores de Metrolínea, porque va a ser uno de los buses que irá para Piedecuesta”.
El transportador aclaró, no obstante, que los logos están mal, pues “tienen que decir Metrolínea y no Unitransa y eso lo vamos a cambiar en los próximos días”.
Por lo pronto, ya se están asignando los buses que van a prestar la alimentación en el municipio garrotero y se estima que los 49 buses restantes van a ser pintados y adecuados con el validador a partir de la próxima semana.
