Cerca de 936 multas y 255 vehículos inmovilizados fue el balance que la Dirección de Tránsito de Bucaramanga obtuvo entre el lunes 19 y el domingo 25 de noviembre, tras reforzar sus operativos de control en el sector de Cabecera.
Publicado por: Íngrid P. Albis Pérez
Lo anterior hace parte de una de las estrategias que la Entidad, a través del Grupo Control Vial, ha implementado para endurecer las sanciones contra las contravenciones de muchos conductores, acostumbrados a omitir las normas viales.
De acuerdo con Gerardo Hernández Barajas, comandante operativo de la DTB, se fortalecerá la presencia de agentes de Tránsito en diferentes puntos de la ciudad, sin descuidar el resto de la ciudad. “La semana pasada estuvimos en Cabecera y a partir de hoy (ayer) estaremos en el Centro”.
Se prevé que en total serán cerca de 60 alféreces, quienes en diferentes jornadas laborales, estarán cumpliendo con esta ardua labor de poner ‘en cintura’ a los infractores.
Y, es que tan solo ayer, 26 vehículos fueron inmovilizados y 128 conductores fueron sancionados en el Centro, a pesar de que la jornada se vio interrumpida por una marcha.
El comandante Hernández anunció que la invasión de espacio público, cargue y descargue en horarios prohibidos y transporte informal, fueron las multas que más se impusieron en la zona céntrica.
Al tiempo, se pudo establecer que entre 6:00 y 9:00 de la mañana, habrá una mayor concentración de puestos de control, así como a las 12:00 del día; con el fin de controlar aspectos con el estricto cumplimiento a la medida del Pico y Placa y la regulación del tráfico.
Director de Tránsito
Por otra parte, Rafael Horacio Núñez, director de Tránsito de Bucaramanga, sostuvo que los operativos iniciaron en estas dos zonas por ser las más álgidas de la capital santandereana en cuanto a los problemas movilidad.
Núñez aseguró que se está revisando minuciosamente la normatividad para ‘frenar’ un poco la irresponsabilidad de los conductores y poner ‘mano dura’ a los reincidentes: “Por órdenes de la Superintendencia debemos atacar la reincidencia, el paralelismo y el transporte informal… eso es lo que vamos a hacer”.
Entre los señalamientos, el directivo informó que algo que no se está haciendo y que efectivamente se debe cumplir porque así está estipulado en el Artículo 25, numeral 5 de la Ley 769 de 2009, es la suspensión o cancelación de la licencia de conducción “por reincidencia en la prestación del servicio público de transporte con vehículos particulares sin justa causa”.
