Metrolínea y los operadores de transporte y recaudo llegaron a un acuerdo que permitirá ampliar la cobertura del Sitm a barrios como La Joya y Estoraques con el ingreso de al menos 24 buses convencionales.
Publicado por: JUAN CARLOS CHÍO
La puesta en operación de estos recorridos se daría en los primeros días de febrero, una vez concluya la instalación de los validadores y de los equipos de radio.
Se tiene previsto extender hasta La Joya la ruta AQ4 (Pan de Azúcar – Calle 36 – Centro), mientras que en Estoraques se plantea un recorrido que sale de ese barrio y pasa por otros como Monterredondo y Real de Minas. En el caso de este último recorrido, se estima que los usuarios tendrán que hacer un trasbordo al padrón P10 en Acrópolis para poder dirigirse al Centro.
Según el Gerente del Ente Gestor, Jaime Rodríguez Ballesteros, los 24 vehículos autorizados estarán a cargo de Metrocinco Plus y ya están en la etapa final de adecuación.
El directivo explicó que para desempantanar el anunciado uso de estos buses convencionales se hará un otrosí para modificar el contrato de concesión del operador de recaudo, Tisa S.A.
Esto evitará eliminar los obstáculos ‘jurídicos’ que impiden el uso de estos vehículos como alimentadores del Sitm.
Próximamente, La Victoria y Campo Hermoso
Por ahora se desconoce cuándo entrarían a operar los otros 26 buses convencionales que apoyarán la alimentación del Sitm, en parte porque Movilizamos aún no ha iniciado el proceso de selección y adecuación de los buses.
Estos vehículos permitirán el ingreso del Sitm a Campo Hermoso y La Victoria, con recorridos que pasarían por el Centro y, probablemente (se está estudiando), por Cabecera.
De igual manera, no se descarta que algunos de estos buses se destinen a reforzar la alimentación de Metrolínea en Piedecuesta y otras zonas de la ciudad con alto flujo de pasajeros.
Además, aunque estaba previsto el retorno de la ruta AC1 (Cañaveral - Bellavista), Rodríguez Ballesteros explicó que por ahora no se autorizó, pues no hay buses suficientes y es posible que haya cambios en las rutas convencionales del sector.
